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Rußpartikelfilter

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    Rußpartikelfilter

    Hallo Leute,

    hier gibt´s den Partikelfilter für den Disco3

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    Gruß

    Tommy

    #2
    Hallo Tommy. Erst mal vielen Dankfür den interessanten Link. Jetzt hat man wenigstens schon mal eine Anlaufstelle und einen Preis. Ich bin ja mal gespannt, was der Filter dann bei LR kostet. Mir drängt sich nur die Frage auf, ob sich LR dann nicht aus der Garantie verabschiedet, wenn man ein fremdes Teil am Auto anbaut. Wäre ja recht günstig für die Herren. Gruß Patrick

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      #3
      Hi,

      habe heute gelesen, dass der D3 "im Frühjahr" den Filter bekommen soll, dass aber noch offen sei, ob als Serie oder nur gegen Aufpreis.

      Weis jemand was dazu?

      Gruß Förster
      Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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        #4
        ...und was darf der Einbau denn so kosten??

        Chris

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          #5
          meiner im Mai soll noch keinen Rußfilter haben und die Nachrüstung soll 800 € kosten. Das klingt nicht wirklich gut!
          Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.

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            #6
            Beim Touareg kostet gleich das ganze Auto ein paar Tausender mehr ohne dass es besser ist - weil der Rußfilter drin ist???.
            Mir ist lieber, ich bekomme den Filter optional für 800 und vielleicht noch ein wenig Support vom Staat, wenn die sich mal einigen.

            Weiß einer von Euch wie der Stand ist? Wird es Förderung geben und wenn ja, wie hoch?

            Cheers

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              #7
              RE: Rußpartikelfilter

              Hallo,

              der Tip mit dem Anbieter/Link ist nicht schlecht,
              aber ich warte lieber bis LR den Filter freigibt, denn
              soviel wie ich weiß wird der derzeit in UK getestet.

              Baust Du Dir einen Filter ein der vorher nicht am Farhrzeug getestet wurde,kann es sein das Dir einige PS fehlen und eine Überhitzung des Systems auftreten kann.

              Also, liebe Landy Fans, wartet noch ein bißchen, da kommt demnächst was und die Werksgarantie bleibt Euch auch erhalten.

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                #8
                RE: Rußpartikelfilter

                Laut aktueller Aussage von LR Deutschland soll der Filter noch in diesem Quartal kommen. Na mal sehen, ob das wenigstens stimmt ...

                Wenn man beim Beschleunigen so in den Rückspiegel schaut und die dunklen Wolken sieht, wird das auch langsam Zeit :-).

                Ich werde jedenfalls nachrüsten, obwohl mein Disco gerade mal 1 Woche jung ist.

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                  #9
                  Steuerlich bringt der Rußfilter im D3 doch garnichts, oder?
                  Das mit dem Rußfilter wird doch nur gemacht wenn der Motor die Abgasnorm nicht erfüllt.

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                    #10
                    ..nö, von der Steuer bringt Dir das nix. Du wirst aber erleichtert werden und für Dein Gewissen wird es auch Balsam sein. So entscheide weise!

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                      #11
                      Original von Disco 110
                      Steuerlich bringt der Rußfilter im D3 doch garnichts, oder?
                      Das mit dem Rußfilter wird doch nur gemacht wenn der Motor die Abgasnorm nicht erfüllt.
                      Wir wollen ihn haben, um zB auch dann Fahren zu können, wenn "normale" Diesel wg SMOG nicht fahren dürfen.

                      Deswegen habe ich meinen gleich mit Russpartikelfilter bestellt, wobei mir egal ist, ob der gleich drin ist oder nachgerüstet wird. Dies hab' ich gleich so im KV aufnehmen lassen.

                      Nun muss es nur noch Juni werden... ;) 8)

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                        #12
                        Schön, dass LR jetzt auch soweit ist, einen Filter anzubieten (lt euren Aussagen!?)
                        Für die Nachrüstler: der RPF ist nicht nur so ein Ding was man mal eben so in den Abgastrakt stöpselt. Er bedeutet mehr Gegendruck auf der Abgasseite was erstmal eine Leistungseinbuße realisiert. Alle Parameter auf der Einlassseite müssen demnach darauf abgestimmt werden:
                        CR- Einspritzdruck, Verbrennungstemp., Ladedruck vom Turbo etc.
                        Kurz, das richtige funktionieren des Filters, bei gleichzeitiger Motorlebensdauer (resp. Turbolader) sollte von LR seinen Segen haben!

                        Sollte das bei allen "alten" Mototren nicht möglich sein gibt´s hier noch die Argumente für ein etwas besseres "Raucher"- Gewissen:
                        "http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=9140"

                        ;) LG und gute Fahrt

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                          #13
                          Nachrüstfilter von LR

                          Hallo zusammen
                          Ich wollte meinen D3 HSE ca. Mitte April 2006 mit Werkseinbau- oder Nachrüstrusspartikelfilter von LR bestellen, wegen der Garantie. War bis zu diesem Zeitpunkt nicht möglich. Es wurde mir vom Freundlichen ein Nachrüstset angeboten von Remus. Die Frage der Garantie und Leistung mit dem Fremdfabrikat konnte er mir nicht beantworten. Ich habe den D3 daher ohne bestellt und warte ebenfalls auf das Grünlicht für den Einbau eines Nachrüst-LR-Originalfilters. Sobald lieferbar, wäre ich froh um Euer Startzeichen ;).
                          Gruss
                          Werner

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                            #14
                            Hallo

                            Also bei meinen D 3 kommt kein Filter rein, da ich keine Lust darauf habe wie bei meinem Vater (Renault Laguna) 20 km ? 8o Endgeschwindigkeit und doch erhebliche Leistungsunterschiede zu merken. :(

                            Grüße Carsten

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                              #15
                              Ich halte den Rußfilter auch für schlicht überflüssig und werde keinen nachrüsten. Selbst wenn in alle Diesel-Autos der Rußfilter eingebaut wird, liegt die Reduktion beim Feinstaub bei nur ca. 3%. Die jetzigen Grenzwerte sind willkürlich festgelegt und werden z.B. bei einem katholischen Kirchenbesuch durch den verbrannten Weihrauch bereits erheblich überschritten, auch den Gebrauch von Laserdruckern oder -kopierern sollte man unterlassen :-).

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