Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

@V8'ler

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    @V8'ler

    hallo V8'ler,
    das hier scheint ein nützliches teil zu sein:

    If you suspect a blown head gasket on that Land Rover 4.0/4.6 Engine, we've got something you need! Developed in conjunction with our own shops, Motorcars L...


    mit dem druck vom kompressor wäre ich allerdings vorsichtig, das kühlsystem im motor dürfte auf niedrigere drücke ausgelegt sein.
    gruss, korkut

    #2
    AW: @V8'ler

    Klasse Idee und eigentlich recht simpel. Die modifizierte Wasserpumpe ist das Aufwändigste an der Geschichte, sonst sind es ja nur die Platten auf den Bankenden. Wie immer,alles ganz einfach, du mußt halt nur drauf kommen.
    Wenn du das mit Absperrorgan und Manometer versiehst, kannst du auch einen geringen Druckverlust über einen längeren Zeitraum feststellen.
    Was ich mir allerdings nicht recht vorstellen kann ist, das das eine völlig neue Idee sein soll. Dazu ist das zu logisch und einfach.
    Hei und wenn du den Schlauch an den Heißwasserhahn anklemmst, kannst du sogar Betriebstemperatur simulieren! Immer besser!
    ok, die haben wohl anscheinend Luft reingeblasen. Ein Entlüftungsventil in die hintere Platte und stumpf den Wasserschlauch drangeklemmt. So ein Hauswassernetz hat so zwischen 3 und 5 Bar.

    Holger
    Zuletzt geändert von masterofdesaster; 27.06.2009, 07:16.
    was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
    Schaf lügt !

    Kommentar


      #3
      AW: @V8'ler

      Nett :-)

      Wirkt aber nur wenn der Riss auch kalt schon offen ist. Viele V8 sind aber kalt druckfest und nur nach thermischer Ausdehnung kommen die Probleme.
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

      Kommentar

      Lädt...
      X