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Frage an die Td5-Elektriker

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    #1

    Frage an die Td5-Elektriker

    Hallo zusammen!

    Da die Suche nix passendes zutage gefördert hat, tu ich meine Frage mal in nen neuen Beitrag.

    Vorgeschichte: Mein Autochen hatte am Anfang neben der AHk nur die 7-polige Anhängersteckdose (werksseitig???) montiert.

    Nebendrann hab ich jetzt den großen Bruder, also ne 13-polige montiert.

    So die eine oder andere Zusatzbelegung haben wir dann jetzt schon durchgeführt, unter anderem alles was zum Betrieb unserer Wohndose notwendig ist (Dauer+, Zündungs+, dazugehörige Masse)

    Jetzt würd ich gern am Anhänger Rückfahrscheinwerfer anbringen und würde dazu gerne Pin 8 (Jägersystem) belegen.
    Wo klau ich jetzt den Strom dafür?

    Direkt am Rückfahrscheinwerfer des Auto´s?
    Oder dort nur das Signal für nen Relais klauen und den Laststrom direkt von der Batterie?

    Bevor mir da jetzt irgendwelche Kabel wegschröggeln, frach ich halt lieber.

    Gruß, der Feger
    Ohne Navi unterwegs :-(
    Stichworte: -
    #2
    AW: Frage an die Td5-Elektriker

    Ich würde den Rückfahrscheinwerfer anzapfen wenn die Glühlampe nicht über 21W hat - es würden in diesem Falle keine 2A mehr Strom über die Leitung fliessen.

    ABER - ich weiss gerade den Kabelquerschnitt nicht. Lass uns auf andere Vorschläge warten :o
    Idioten. Überall.

    LostAreas.de - industrieller Verfall

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      #3
      AW: Frage an die Td5-Elektriker

      ich habe hinten rechts, dort beim Steckverbinder für die AHK, ein loses Kabel für die Rückfahrscheinwerfer gefunden und es direkt (ohne Relais) mit der Steckdose angeschlossen.
      Gruß Detlef

      _______________________________________________

      STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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        #4
        AW: Frage an die Td5-Elektriker

        Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
        ...wenn die Glühlampe nicht über 21W hat...
        Hm, im Moment träum ich von zwei Scheinwerfer hinten am Troll, die auch ein wenig Licht machen....

        Bei 21 W könnte man ja auch fast ne Kerze ins Wowa-Heckfenster stellen. (O.k. Vielleicht ein wenig übertrieben, aber ich denke es wird klar, wovon ich träume)

        Gruß, der Feger
        Ohne Navi unterwegs :-(

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          #5
          AW: Frage an die Td5-Elektriker

          Dann wirst Du Kabel ziehen müssen. Bei zu befürchtenden 110W reichen die Klingeldrähte nicht aus
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

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            #6
            AW: Frage an die Td5-Elektriker

            Einmal 6 mm² liegen ja bereits von Batterie bis zur AHK-Steckdose zwecks Versorgung Wohni während der Fahrt.

            Es hätt ja sein können, das im Kabelbaum bereits die Belegung von dem Pin 8 vorhanden ist und ich nur noch bis zur AHK-E-Satz Schnittstelle zurück müßte.
            Platz um nen Lastrelais zu verstecken sollte ja wohl irgendwo sein :D

            Gruß, der Feger
            Ohne Navi unterwegs :-(

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              #7
              AW: Frage an die Td5-Elektriker

              guck mal nach ob bei deinem hinten rechts, hinter der lautsprecherverkleidung oder eben nähe der heckleuchten, ein lila ca. 4-6mm² kabel ankommt.
              das entspringt der kiste unter dem beifahrersitz und war bei meinem mit dauerplus belegt aber nicht genutzt.
              hab' jetzt gerade keine ahnung wozu das sonst da ist, ich habe das abgeklemmt und damit meine heckscheinwerfer versorgt (2x55W) ...
              gruss
              andreas

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                #8
                AW: Frage an die Td5-Elektriker

                "Lautsprecherverkleidung in der Nähe der Heckleuchten"

                Der ist gut :D

                Zwischen diesen beiden Teilen liegt bei mir der ganze Innenraum :D

                Aber o.k. ich weiß was Du meinst.

                Gruß, der Feger
                Ohne Navi unterwegs :-(

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                  #9
                  AW: Frage an die Td5-Elektriker

                  Am Rückfahrscheinwerfer würde ich definitiv keinen Laststrom abnehmen, das ist alles 1.5^2
                  Ohnehin ist das abgreifen von Strom ein gefrickel, dann zieh Dir lieber ein Lastkabel von der Batterie (aber noch im Batteriekasten eine Sicherung, max. 25A, rein!) zum Stecker vom Troll.
                  Dann hättest Du schon mal Strom am Heck.

                  Der Pin 8 des 13-poligen Steckers ist ja für den Rückfahrscheinwerfer, ich kenne jetzt aber 1. nicht den Querschnitt Deines Kabelbaums (wird aber nicht mehr als 2.5^2 sein, eher weniger) und 2. kannst Du das Licht dann nicht unabhängig vom Rückwärtsgang nutzen.
                  Deshalb würde ich ganz praktisch den Kabelbaum so modifizieren das du Pin 8 auch manuell mit einem Schalter im Fahrzeug befeuern kannst...

                  Wir sollten nächste Woch am Stammtisch mal drüber reden!

                  Grüße,
                  der Chris

                  Anmerkung: Lila Kabel sind abgesicherte Dauerplusleitungen, wahrscheinlich für die Innenraumleuchte. 6mm^2 kann ich mir aber nicht vorstellen... Hinten gibt es aber auch den Anschluß für eine Hilfssteckdose, whrscheinlich ist das besagte Kabel davon.
                  Zuletzt geändert von CrewCab Nutzer; 26.06.2009, 11:00.
                  EarlGreen - Perceptions are reality!

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                    #10
                    AW: Frage an die Td5-Elektriker

                    Wenn ich dass jetzt so höre und schon eine anständige Versorgungsleitung nach hinten liegt würde ich einfach mit nem Schmarotzerstecker am normalen Rückfahrscheinwerfer die Ansteuerung auf ein Relais realisieren. Die Versorgungsleitung als Lastkreis anzapfen mit eigener Absicherung oder gleich ein Relais mit steckbarer Sicherung oben und gut ist es.
                    Musste ich auch so machen, da ich statt dem einen Rückfahrscheinwerfer zwei Stück montiert habe. Und in beiden anstatt der 21 Watt original nun 35Watt Narva reingemacht habe (selber Sockel und richtig hell - übrigens die 50Watt Narva werden zu heiss). Absicherung für beide 35Watt zusammen max 7,5A . Vom Relais aus zu jeder Lampe mit 1.5mm², sind bei 1,5m Zuleitung und den 35Watt Lampen nicht mal 0,1Volt Spannungsverlust.
                    Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Frage an die Td5-Elektriker

                      Nochmal zum Originalkabelquerschnitt. Soweit ich das in Erinnerung habe war die Originalrückleuchte nicht mit 1,5mm² angeschlossen obwohl dies im Stromlaufplan so steht. Denke das waren bei mir nur 1mm². Und das dann ab dem ersten Sammler über den Schalter also mind. 8m lang. Fehlen also bei einer 21 Wattleuchte am Heck schon 0,3-0,5 Volt.
                      Was für mich heisst diese Leitung auf jeden Fall nur als Ansteuerung fürs Relais verwenden!

                      Lucky
                      Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!

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                        #12
                        AW: Frage an die Td5-Elektriker

                        Tach auch!

                        So, bin noch immer im Überlegungs-Modus.

                        Ansteuerung der Zuleitung ist jetzt klar, hab hinten rechts hinter der Blechverkleidung Dauerplus gefunden, welches unterm Beifahrersitz mit 20 A abgesichert ist. Schaltstrom für´s Relais von der Zuleitung Rückfahrscheinwerfer Auto klauen.

                        Soweit klar.

                        Jetzt kommt´s:
                        Kann man das so schalten, das wenn der Wohni am Auto hängt, der Rückfahrscheinwerfer am Auto ausbleibt?
                        Funktioniert ja bei der Nebelschlußleuchte auch. Ist das einfach oder steige ich da in die Tiefen der Fahrzeugelektronik hinab?

                        Vielen Dank im Voraus für die Antworten.

                        Gruß, der Feger
                        Ohne Navi unterwegs :-(

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                          #13
                          AW: Frage an die Td5-Elektriker

                          Bei der Nebelschlußleuchte wird in der Steckbuchse ein Öffner geschaltet um die Leuchte am Fahrzeug zu deaktivieren, da es aber in der Buchse keinen zweiten Öffner gibt müsste man sich was anderes basteln. Vieleicht über einen Reedschalter?

                          mfg
                          han solo
                          Von Feinstaub kommen wir, zu Feinstaub werden wir

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                            #14
                            AW: Frage an die Td5-Elektriker

                            ...nimm doch einfach den Öffner der Nebelschlussleuchte und schalte die direkt durch. Vielleicht kriegst Du das ja auch manuell geregelt, dass die Nebelschlussleuchte aus bleibt, wenn ein Anhänger dranhängt...:D?
                            "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
                            die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
                            Heinz Erhardt

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Frage an die Td5-Elektriker

                              Zitat von Feger Beitrag anzeigen
                              Kann man das so schalten, das wenn der Wohni am Auto hängt, der Rückfahrscheinwerfer am Auto ausbleibt?
                              dann brauchst du ein paar Relais im Fahrzeug und im Wohnwagen und ein paar freie Korrespondenzleitungen zwischen Wohnwagen und Zugfahrzeug. Elektrisch machbar, aber mit einem Schalter plus Kontrollleuchte im Fahrerbereich einfacher.

                              m01m
                              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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