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...kein Simmerring an der Kurbelwelle.???

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    #1

    ...kein Simmerring an der Kurbelwelle.???

    ...meine alte Lady bringt mich noch um den Verstand...
    Nach dem ich jetzt schon das leckende Getriebe abgedichtet habe und nach weiterem Ölverlust jetzt auch noch die Abdichtung der Motorseite beschlossen hatte passierte folgendes:
    Kupplung, Schwungrad, Gehäuse, Ölwanne...alles prima gelaufen...untere Lagerschale der Kurbelwelle, mit Haltering...kein Problem...oberer Haltering, wunderbar...und jetzt...wo ist der Simmering ???
    Suchbild :

    Ich glaube fast wirklich...es ist keiner drin...
    Ich lach mich kaputt...die Engländer sind auch vor nix fies...na ja, das würde ja dann den Ölverlust irgendwie erklären...lach
    Ich werd jetzt mal nen Ring "nachrüsten" und dann mal gucken was als nächstes kommt...
    Wollte euch nur mal schnell Teilhaben lassen an meiner "Lieblingsbaustelle"

    Gruß Andy
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    #2
    AW: ...kein Simmerring an der Kurbelwelle.???

    Naja was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.:D:D:D


    lg
    Andreas

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      #3
      AW: ...kein Simmerring an der Kurbelwelle.???

      wie groß war denn dein ölverlust????
      durfte letztens bei einem kumpel mithelfen, den siri zu wechseln. etwas ist schief gelaufen und wir haben auf einer probefahrt ca. 1l öl auf 1km strasse verteilt = eine mords sauerei. und das wegen eines falsch/schlecht montierten ringes. aber keiner?
      halleluja!!! :-D

      It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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        #4
        AW: ...kein Simmerring an der Kurbelwelle.???

        Hi Moses,
        hab das Ding ja sogar noch von England bis Belgien gefahren...und kurz vor Brüssel dann bemerkt, das ich größere Mengen Öl auf der Straße verteilt habe...
        Für die Entfernung hielt es sich aber in Grenzen...ich denke, das ich dabei so ca ein bis zwei Liter auf der Strecke gelassen habe...ich finde Hut ab...200 Km ohne Simmerring macht auch nicht jedes Auto...lach

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          #5
          AW: ...kein Simmerring an der Kurbelwelle.???

          War der Wadding-Plug drin? dann hält sich der Ölverlust durchs Kupplungsgehäuse vermutlich in Grenzen. Bei uns war der offen. Schau dir auf jeden Fall auch die Kupplung genau an, ob die nicht zugeölt ist.

          It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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