Gruß Thomas
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Vorglühen 2.5 Saugdiesel
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Vorglühen 2.5 Saugdiesel
Hallo Zusammen, ich habe in meine Serie einen 2.5er Saugdiesel implantiert. Nun stellt sich die Frage mit dem Vorglühen. Bei dem originalen Motor waren Glühkerzen mit Wendeln verbaut die in Reihe, also nacheinander verschaltet waren. Vor den Kerzen war noch der Vorwiederstand verschalten. Nun sind die Glühkerzen von 2.5er ja Stabkerzen, werden also paralell geschaltet. Welsche Beschaltung kommt da vorweg, ist es ein Glürelais oder auch ein Wiederstand?
Gruß ThomasStichworte: -
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siggi109
AW: Vorglühen 2.5 Saugdiesel
ich hab bei meinem nix davor.........ich glühe auch nach gefühl (zählen) :D:D
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- 29.05.2007
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- LR 110, TUM, EX-MoD, Bj. 86; Serie III SWB, Ex-Belgische Armee, Bj. 1975, 90XD Bj. 99
AW: Vorglühen 2.5 Saugdiesel
...genau. So zwischen fünf und zehn Minuten.
Vorglührelais ist beim Saugdiesel im Kopf ("einundzwanzig, zweiundzwanzig..."), und der Widerstand ist im Finger in den der Schlüssel sich beim Vorglühen eindrückt ;-)..ich glaube, daß mein Auto blindvernietet wurde!
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AW: Vorglühen 2.5 Saugdiesel
Hi Thomas,
wenn du es nicht schon fertig hast kannst du es auch einfach so machen wie ich. Nen Glühzug vom Trecker und den passenden Wächter dazu. So kannst du schön sehen was du tust.
Original wurde über das Zündschloss geglüht. Die Cold-Start-Lampe würde einfach vor die Kerzen geschaltet und somit konnte überwacht werden ob geglüht wird oder nicht. Und dann eben zählen... War nicht mein Fall...
Gruß LennartNimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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