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ich plane derzeit, den BMW 523i gegen einen LR Disco 3 einzutauschen.
Wie ist es um die Qualität bestellt?
Habe ja einiges über Elektronikfehler gelesen. Kann man zum Kauf raten oder sollte ich lieber weiter BMW fahren????
Gruß vom Förster
Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.
Gegenfrage: Für was brauchst du den Disco 3? Wenn du einen echten 7-sitzer willst, dann gibts in diesem Segment nur den Disco, sonst gibt es ja allerhand Alternativen. Hatte davor einen 523 touring. würde den Disco aber trotz meiner Probeme nicht tauschen. Bin aber sicher das mit dem Modell 2006 einiges davon ausgemerzt ist. Bin ja gerne Testfahrer für LR :D
Hatten bzw. haben noch 330d Touring mit allen Schikanen.
Sind sehr zufrieden mit unserem Disco 3 TDV6.
Sehr gelungen, hervorragendes Platzangebot, super Fahrkomfort.
Einfach 'ne geile Kiste. Haben bis dato keinerlei Probleme!!
Verbrauch ca. 11 l /100 km.
Was die Qualität angeht -hiernach wurde ja gefragt-, kann der Disco III meines Erachtens mit der M-Klasse, die ich vorher hatte, mithalten. Einen kleinen Tick besser ist mein CLK 430 Cabrio, das kann aber vernachlässigt werden.
Ansonsten ist der Disco ein Super-Auto, insbesondere auch als Reisewagen für die große Familie. Zudem kommt er immer gut an und weckt keine Neidgefühle. Verbrauch ca. 12,5 l, liegt wohl auch an der Automatik.
da mein Nachbar sich parallel zu mir sich einen X5 zugelegt hat, kann ich ganz gut vergleichen.
Beide Autos fahren gleich gut nur der DISCO dank Luftfederung wesentlich komfortabler und leiser! Der X5(3.0d) ist zugegebenermassen flotter unterwegs und braucht etwas mehr.
Problemchen:
Bis auf meine diverse Elekktronik-Fehlermeldungen (die bis dato aber keine Ausfälle sind) absolut 0 Probleme. X5 ebenso (Elektronik meldet sich, aber kein Ausfall)
Innenraum:
Bis jetzt unkaputtbar (hält selbst meinen 7-Jährigen Sohn in Entdeckerphase aus)
X5 diverse abgebrochene Kleinteile (Gurthalterungen, Schiebedach, Cupholder) und das ohne Söhne (sondern zwei Töchter :D )
Ersatzteile:
Winterreifen sind jetzt da, hat aber 8 Wochen gedauert. Mein Nachbar wartet immer noch!!! (In der gleichen Woche bestellt)
Alles in allem zusammen mit dem immensen Preisvorteil klarer Sieger DISCO III
Gruß
landlord
kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!
Ich habe in den letzten Jahren genügend BMW gefahren, darunter auch den X5. Im Vergleich zu den Problemen, die ich mit BMW hatte, ist mein DISCO die Zuverlässigkeit in Person. Selbst wenn ich alle Probleme hier im Forum addiere, sind das immer noch weniger Probleme wie das, was ein, mit allen möglichen elektr. Helferlein ausgestatteter BMW, seinem Besitzer zumutet. Beim X5 hatte ich nach dem 3.Tag schon kein Gaspedal mehr. Es war einfach abgebrochen. Abfallende Türverkleidungen, gelöste Scheibenwischer, sich selbstständig machende Elektronik und viele Dinge mehr lassen einen schon verzweifeln. Fazit: Entscheide dich für den DISCO, hab Spass mit dem Auto und den vielen netten Leuten hier im Forum. Gruß Patrick
Der LR soll Nachfolger eines knapp 8 jährigen BMW werden, weil
- meine Frau sich immer so tief bücken muss, wenn sie unsere Zwillis einpackt und anschnallt,
- es in Villingen-Schwenningen das halbe Jahr Winter ist
- ich den LR gelegentlich im Wald einsetzen will
- der Nissan Pathfinder zu seelenlos, der Volovo XC 90 zu pkwmäßig, der X 5 und der Grand Cherokee zu klein sind.
Dann müsste es doch passen zwischen uns?!
Bin eben etwas stutzig geworden, als ich über die Elektronikprobleme las - auch bem Testfahrzeug ging das Rücklicht nicht und im Leerlauf gans Drehzahlschwankungen. Der BMW hat 160.000 Km ohne Mucken durchgehalten und so sollte es halt weitergehen....
Weclhe Sonderausstattung ist für den o.g. Einsatz unverzichtbar?
Ich dachte an Winterpaket, Tempomat und Hinterachsdiffsperre (taugt die was???).
Gruß vom Förster
Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.
also m.E. benötigst Du die Hinterachs-Diff.Sperre wirklich nur, wenn Du "heftig" ins Gelände willst...
Ich empfehle Dir die adaptiven Scheinwerfer, Winterpaket, Automatik
Evtl. mal darüber nachdenken:
- Alpine Sonnendach
- Parkdistanzkontrolle vorne
- Dachreling
- Bluetooth Mobiltelefon
- Anklappbare Außenspiegel
Automatik, Tempomat, anklappare Spiegel, Winterpaket und Leder. Ist einfach pflegeleicht mit Kindern. 7 Sitze sind fast ein muss, damit deine Kinder die Freunde mitnehmen können. Das Konzept ist genial und einmalig in dieser Klasse vom Platz her. Vorallem sind die 2 zusätzlichen Sitze von der Grösse her gut bis ins Erwachsenenalter. Navi vorallem auch wegen dem Wiederverkauf . Bezüglich Hinterachs-Diff Sperre bin der Meinung von Blitzschlag.
7- Sitzer und Lederwäre auch auf meiner Wunschliste, hängt halt von dem Budget ab.
Bis dato hat der LR Dealer 12 % geboten und für den BMW 6500 Euronen, wenn da noch Leder und die Sitze dazu kommen gibts unterm Strich 40.000 €....35 K€ wären mir lieber.
Adaptives Kurvenlicht will ich auch, Automatik eher nicht, auch wenn man damit die nicht zu leugnende Anfahrschwäche kaschieren könnte.
Ich warte derzeit noch auf ein weiteres Angebot und dann schaun mer mal, was geht undnwas nicht.
Zum Hinterachsdiff: habe mir vor kurzem in den Jeep zwei 100 % Sperren eingebaut, ist fanatstisch, was nun geht. Denke aber für den Lnady nicht an harten Geländeeinsatz, sondern eher an Waldwege, wo man bei Schnee gelegentlich mal in den Graben rutscht und ohne Sperre ist es dann vorbei bis mich unser Schlepper wieder rauszieht....
Gruß vom Förster
Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200.
Zum Hinterachsdiff: habe mir vor kurzem in den Jeep zwei 100 % Sperren eingebaut, ist fanatstisch, was nun geht. Denke aber für den Lnady nicht an harten Geländeeinsatz, sondern eher an Waldwege, wo man bei Schnee gelegentlich mal in den Graben rutscht und ohne Sperre ist es dann vorbei bis mich unser Schlepper wieder rauszieht....
Gruß vom Förster
Für solche Fälle genügt der Sperrenersatz "Traktionskontrolle" die bei LR sehr feinfühlig und effizient arbeitet.
Also kaum das geruckel wie bei anderen Herstellern, nur zu wenig Gas darf man nicht geben.
@förster
Ich würde mir das mit der H-Achssperre trotzdem überlegen! Geht auch ins Geld. Denke, dass Du mit dem Disco kaum in die Verlegenheit gerätst, das Ding zuzuschalten...;-))
Evtl. BMW per Privatverkauf losschlagen... bringt vielleicht den ein' oder anderen EURO mehr.
12% ist soo schlecht auch wieder nicht. Mittlerweile gibt das Teil ja auch schon gebraucht!
Ich fahre jetzt den D3 seit rund 5.000 km und habe keinerlei Probleme. :D :D :D
Wichtig sind für mich: Automatik, Leder, Navi+Bluetooth, Parkdistanz v+h, anklappbare Außenspiegel. :)
Ganz wichtig ist mir Xenon, die Ausleuchtung ist hier auch so breit 8) 8), dass das adapt. Kurvenlicht nicht notwendig ist.
Die hintere Diffsperre ermöglicht speziell bei stark verworfenem Gelände ein sehr kontrolliertes Fahren, für normale Waldwege o.ä. ist sie nicht notwendig. :)
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