AW: D2 Allgemeines zur Elektronik Kaufberatung

und wer die luftfederung und damit eine weiter fehlerquelle nicht wirklich braucht...

MEIN DISCO HAT AB WERK KEINE....


für den gibts aftermarket umrüstsätze auf normale schraubenfedern und dämpfer....

AW: D2 Ist Rost ein Thema? Kaufberatung

Hallo, ich hab schon welche gesehen die waren am Rahmen (zwischen Hinterachse und hinterer Stoßstange) derart vergammelt das man wahrscheinlich mit dem Finger ein Loch reindrücken konnte, aber von aussen poliert wie aus dem Laden. Also besser nachschauen.

Gruß Gisli

AW: D2 Ist Rost ein Thema? Kaufberatung

Von wegen kein Thema. Fahre einen Disco BJ 2002 und der ist innen im Rahmen schon ordentlich angefressen. Als ich den übernommen habe, musste ich erstmal 'n ganzen Tag cleanen und versiegeln. Einfach mal mit dem kleinen finger in die Löcher unten im Rahmen fassen. Vorsicht bei braunen Fingern, ;).

AW: D2 Ist Rost ein Thema? Kaufberatung

hab bisher KEINE probleme mit Rost am rahmen (MJ 2003 facelift)

aber hatte 2 kleine
rostblasen bzw ausblühungen
unter dem lack
auf
motorhaube und tür Hi/Li


ist aber innerhalb der garantiezeit von LR geregelt worden...

ps
dadurch hab ich festgestellt:
nur mache karosserieteile am disco II sind aus alu

AW: D2 Allgemeines zur Elektronik Kaufberatung

Fahre seit 12/99 einen D2 TD5 XS mit fast allen Gimmicks, die es damals gab - ich glaube, es fehlte nur die Zusatzklimatisierung hinten, welche wegen der 3. Sitzreihe nicht zu bestellen war.

Ja, Luftfederung war auch dabei - und ich würde diese sofort wieder mit bestellen - es ist einfach ein Komfortfaktor.

Wir hatten bisher keinerlei Elektronikprobleme!

Lediglich die ACE verursachte Problemem - einmal wegen geplatzer Fittinge am Hydrauliksystem (war noch Garantie) - und letztes Jahr verreckte die ACE Pumpe selbst. Die Schwabengarage Stuttgart brauchte geschlagen 3 Wochen zur Erstzteilbeschaffung - der Landy war solange gegroundet, weil durch die defekte ACE Pumpe der Motor nur noch im Notlauf (Leerlauf) dieselte.

Den PD Kabelstrang im Zylinderkopf habe ich gestern selbst getauscht.

Kauf Dir einen D2a - wegen besserer Abgaseinstufung - und leg sofort die AGR still.

Gruss
Emil

AW: D2 Ist Rost ein Thema? Kaufberatung

Hallo,

ich habe einen D2a Bj. 2000, z. Zt. 219000km

Der Lack ist i. O.

Über der Windschutzscheibe hat es Rostpunkte durch Steinschlag. Das werde ich nächstes Jahr mal angehen.
Der Rahmen hat deutlichen "Kantenrost", also immer da wo Bleche aufeinander geschweißt wurden. Der Rahmen wird das noch eine ganze Zeit mitmachen, das zu beheben ist mir zu mühsam.

Gruß
TheGrey

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Hallo,

ich habe einen D2a, XS, Automatik, mit ACE und Luftfeder.

Mein Anhänger hat allerdings nur 600kg ZGG. (existiert praktisch nicht).

Für gesetzestreue Fahrer mit Anhänger und 80km/h Begrenzung sind Reifengrößen mit viel Tachovorlauf zu emfehlen (sprich kleine Reifen). Warum?
Die Wandlerüberbrückungskupplung (WÜK) macht frühestens bei 85 km/h zu und spätestens bei 80 Km/h wieder auf. Diese Geschwindigkeiten sind Tachowerte! Je nach Tachovorlauf können angezeigt 85 km/h = 80 km/h in Echt sein. Die WÜK reagiert auf Drehzahlwerte von Getriebe (Gang) und Motor. Was noch hilft (speziell bei schweren Anhängern) ist die Getriebebegrenzung auf den 3. Gang (WÜK zu bei 80 km/h, WÜK auf bei 60 km/h), bei insgesamt etwas höherem Drehzahlniveau des Motors.

Im Gelände ist der Automat einsame Spitze!

Mit jetzt 219Tkm (ich habe das Auto sein 140Tkm) keinerlei Probleme am Automatikgetriebe. Verteilergetriebe (gleich mit HS) bei 176Tkm gewechselt.

Automatik und Turbodiesel (TD5) sind keine Freunde vom schnellen Anfahren (Gedenksekunden).

Gruß
TheGrey

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Hallo Pistenraudi
Suche selber einen Disco bis 10T€. Für mich steht klar: kein Automatic, keine Luftfederung.
Habe mir bis jetzt ca. 15 Discos angeschaut. Bin kein Profi, ganz im Gegenteil... Aber ich habs immer was gefunden! Und wenn man(n) sich das Forum hier anschaut, gibs extrem oft Probleme bei Disco2 mit Automaicgetr. und der Luftfederung. Von verbrauch ganz abgesehen.

Grüße Toni

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Toni, was willst Du, einen Neuwagen zum Gebrauchtwagenpreis mit x Jahren Garantie.
Ich habe es schon mal irgendwo geschrieben. Meinen Leitz Ordner mit dem Schriftverkehr mit BMW München über x Mängel an mehreren BMW Neuwagen kann ich gern zur Verfügung stellen. Diese Fülle von gravierenden Mängeln hätte ich an meinen 2 Discos bis dato nicht.
Schalter oder Automatik ist eine Glaubenssache, genau wie bei der Luftfesderung.

Verbrauch, was erwartest Du bei der Tonnage.

Kauf Dir ein Mountenbike, das ist leicht zu reparieren und braucht keinen Sprit.
Sorry, aber der musste jetzt sein.

Gruss
Steffen

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Schau mal oben nach. Er sucht einen LR für unter 10T€ (wie ich) und keinen Neuwagen. Die meisten in der Preisklasse sind durch. Klar die Meisten Hiundai und Co. werden noch nicht mal 10Jahre alt. Aber sorry dass ich mein Geld nicht an nächsten Strassenhändler abgeben möchte für einen Haufen Kernschrott. Wollte damit nur sagen, dass es viele total verhuntzte Karren in der Preisklasse gibt und man einfach Zeit und Geduld braucht bis der "richtige" kommt.
Mountenbike fahre ich auch. Du hast wohl keine Ahnung wie komplitziert es ist die richtige Gabelabstimmung zu finden :D

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

schaut mal unter www.autoscout24.it nach.ich wohne hier in italien und bin immer wieder erstaunt wie preiswert gute landys hier sind.die meisten übrigens rostfrei.gruß rei

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Hallo Nils


Schwere Entscheidung oder? um es kurz zu sagen dein Budget ist wirklich recht klein vor allem wenn die erste Steuerrechnung ins Haus flattert.
Ich hatte mich für den 1er Disco entschieden da ich da mehr selbst machen kann, es ist ein 300er Bj. 97. Die Ausstattung ist ausreichend: Klima ZV E-Heber Servo und bisher bin ich recht zufrieden.
Die Kosten für die Teile darfst du aber nicht unterschätzen Kat 800 Euro, Reifen 235/85/16 lagen bei 560 Euro und einen Satz Winterreifen 300 Euro. Das bessert sich natürlich auch beim TD5 nicht dort Reperaturteile gleich wesentlich teurer ausfallen.

Rechne in dein Budget evtl. noch das Fahrwerk und Reifen mit ein dann kannst du anfangen zu suchen. Natürlich sollte diene Wahl auf ein Euro 3 Fahrzeug fallen.


Gruss Sven

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Hallo Toni,

das möchte ich aber so nicht stehen lassen - im Gegenteil - das Automatkgetriebe ist deutlich belastbarer als das Schaltgetriebe, die Luftfederung ist praktisch verschleißfrei und der Verbrauch ist gemessen an den Fahrleistungen sehr gering - der Disco ist der bessere Defender :D ... das Problem ist, dass der Td5 in der gehobenen Mittelklasse angesiedelt ist und für unter 15 k€ nur angehender Kernschrott verkauft wird :( - aber fürs gleiche Geld bekommst Du noch schlechtere Autos ... wir sollten mal ne Probefahrt machen ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

und da schliesse ich mich mal an "den südrand vom pott" an!!! :D

automatic ist völlig unanfällig und endgeil auf den strassen und noch besser im gelände .. fahr einfach mal mit einem td5-automatic im gelände und du wirst begeistert sein.. in der untersetzung kannst du sogar durch knopfdruck die gänge 1 2 3 einzeln schalten um einen bestimmten drehmoment zu bekommen und dazu das esp und die abfahrhilfe ist "geländetauglichkeit ohne ende"!!.. desweiteren gibts nichts komfotableres als eine luftfederung und zudem ist die meisst völlig unproblematisch... (meiner ist bj.99 und hat 235tdskm)
gruss
frank

AW: Disco kaufen...ja oder nein???

Hallo,

Ich denke, dein nBudget ist ein wenig zu schmal. Da der Discovery technisch relativ auwändig gebaut ist, kommt es stark drauf an, ob der Vorbesitzer den Wagen gepflegt hat.
Grundsätzlich kann ich sagen, dass der Disco 2 ein geniales Auto ist. (Ich fahre ihn seit zwei Jahren). Ich habe in Österreich vor zwei jahren 12.000 Euro bezahlt, für einen dunkelgrünen TD5 HSE Automatik Bj 99, damals 80.000 KM, Erstbesitz mit Serviceheft, 7 Sitzer, Leder sandfarben, alle Extras.
Und ich hatte bis dato keine Probleme, abgesehen von einem Kontaktfehler bei der Automatik alle 3-4 Monate einmal Notprogramm, neu starten und alles wieder normal. Inzwischen sind 110.000 KM zusammen gekommen und meine Erfahrung ist, es gibt von Technik (Wankausgleich, Luftfederung etc.) und Fahrkomfort absolut NICHTS zumvergleichbaren Preis. Die Zuverlässigkeit ist sehr gut und damit das auch so bleibt, habe ich mit in der Nähe von Wien einen Landy-Spezialisten gesucht der den Wagen serviciert. Ist zwar teuer aber es wirkt. Im übrigen wurde dort auch das große Leistungspaket installiert (LLK, Software, KN-Filter, AGR stillgelegt, Kat durch ein Rohr ersetzt). Seit dem geht alles leichtfüssig und mit viel Kraft, wofür sich der Wagen zuvor quälen musste...Verbrauch: zwischen 12 und 14 Liter Diesel.

Lange Rede kurzer Sinn: Der Wagen ist ein Traum, der allerdings, nimmst du einen ungepflegten, sehr schnell zum Alptraum werden kann. Mit wesentlich höheren Fogekosten, als wenn du beim Kauf etwas für einen gepflegten draufgelegt hättest. Darüber hinaus streut die Qualität scheinbar relativ stark, ergo: Schau die idealerweise nach einem 99er Erstbesitz um, denn wenn das Auto genervt hätte, hätte es der Erstbesitzer wohl längst weggegeben.....Dann hast du eine gute Basis...

lg

clemens