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bräuchte mal Eure Ratschläge für einen Disco II (IIa) V8 , BJ 2004. Gibt's V8 spezifische Problemchen, auf die man achten sollte bei einer Probefahrt/Besichtigung und nicht zu den allgemeinen Punkten beim Disco II gehören?
Sehr spezische Sache. In Deutschland laufen wohl eher kaum welche. Dagegen habe ich damals als meiner neu war, in Holland gedacht, ein kompletter Dampfer wäre gestrandet. Alles nagelneue IIa mit V8. War auf Zeeland, den V8 hast Du damals dort incl. Gasanlage ohne Aufpreis bekommen, und dann noch zum Sonderpreis.
Hallo ssc! Danke für die vielen interessanten Links! Bei ebay hab ich eine Menge Fahrzeuge in den USA gefunden. Das könnte sich lohnen einen zu importieren. Aber mal in NL umsehen. In der Schweiz hatte ich gestern auch einen gefunden. Der war aber schon verkauft.
Bin halt wirklich nur am BJ 2003/2004 interessiert.
Hallo ssc! Danke für die vielen interessanten Links! Bei ebay hab ich eine Menge Fahrzeuge in den USA gefunden. Das könnte sich lohnen einen zu importieren. Aber mal in NL umsehen. In der Schweiz hatte ich gestern auch einen gefunden. Der war aber schon verkauft.
Bin halt wirklich nur am BJ 2003/2004 interessiert.
@gsmix: Ich denke dran!
USA könnte es aber Probleme mit der Abnahme in D geben, wegen Eurem Feinstaubgedönse usw.
Holland wäre da für mich das non plus Ultra. Es gibt viele Händler da.
Wenn mein Händler damals nicht stark nachgebessert hätte, wäre mein Td5 auch ein Holländer.
Wie gesagt, die letzten DiscoIIa, die nach Holland gingen hatten fast alle V8 und LPG.
Gab es tatsächlich in Holland LR's mit LPG ab Werk?? Das wäre wirklich interessant.
ich kann Dir nun nicht sagen, ob die ab Werk so kamen oder ob die Händler die vor dem Verkauf so nachgerüstet haben. ABER 2003 habe ich in Zeeland mit etlichen V8 Fahrern in Zoutelande gesprochen, die das Auto so gekauft haben. Und es waren definitiv die letzen DiscoII, die vom Band gerollt waren, genau wie meiner. Etliche waren Urlauber und 2 oder 3 liefen in Zoutelande.
Schau da mal ab und zu rein, momentan ist aber nichts, ausser ein alter Disco.
Ich hatte damals auch noch mit einem grossen LR Dealer telefoniert, bevor ich meinen gekauft hatte, der hatte mir das auch angeboten.
Den Izuzu Trooper gab es damals auch mit Gas ab Werk, stand so 2000 auf der IAA.
Gibt's V8 spezifische Problemchen, auf die man achten sollte bei einer Probefahrt/Besichtigung und nicht zu den allgemeinen Punkten beim Disco II gehören?
Da gibt es ein ganz großes Problem....... V8 fahren macht süchtig!
weiss jemand, wie die Gastank-Frage bei den hollaendischen mit Werks-LPG geloest ist?
Gruesse, Norbert
Hallo Norbert,
habe gerade mit einem Autogas-Umrüster in Regensburg telefoniert. Problem ist beim Disco II einfach, wohin mit dem Gastank. Es scheint nur 3 Möglichkeiten zu gebne. 1. Voll auf Gas, d.h. nur einen Minimaltank für Benzin zum Starten, 2. einen Tank im Laderaum oder 3. einen sehr teuren Zweikammertank (Gas/Benzin) Aufpreis ca. 400-500 € zu den normalen Umrpüstkosten. Da gibt es wohl nur einen einzigen Hersteller in Holland. Man muss da sam Fahrzeug ausmessen und bewerten. Ob es auch die Variante gibt, wie bei normalen Tanks für Benzin einfach Expeditionserweiterungen irgendwo anders im Wagen unterzubringen, keine Ahnung!
Preis für die normale Umrüstung inkl. aller Nebenkosten ca. 3299 € (3799 € bei Zweikammertank).
Bin ganz neu hier und habe leider (noch) absolut keinen Plan.
Ich trage micht mit dem Gedanken, einen LR Discovery Bj. 03 (mit dem Facelift gefällt er mir besser) zu kaufen. Diesel und Automatik muss es sein, weil ich lange was von dem Kauf haben möchte. Mir gefällt dieser Wagen, und ich suche schon lange nach einem schönen Modell.
Ich brauche ein zuverlässiges großes Auto (3 Jungs) für die Familie.
Worauf sollte ich beim Kauf dringend achten???
Wie sieht es so mit dem wirklichem Verbrauch aus?
Was kostet der mich so in Steuer und Versicherung?
und und und?
Das eine oder andere steht hier bestimmt schon im Forum nur leider habe ich es nicht auf anhieb gefunden.
Scheint ja dann doch so einiges zu geben was ich mir noch durch den Kopf gehen lassen sollte.
Ist das Platzangebot hinten wirklich nicht so besonders? Und ich vermute mal, dass so ein 7-Sitzer leider auch nicht ganz so einfach Gebraucht zu finden sein wird.
Hallo Rob,
ob der 2003 er schon Euro 2 ist kann ich dir nicht sagen , nachrüsten geht aber !
Also ich habe 2 Jungs und fahre oft nach Schottland/Irland/Norwegen in Urlaub, für uns ist der Land der ideale Urlaubswagen ( dabei ziehen wir noch einen Wohnwagen hinter uns her)
7 Sitzer ist nicht ganz so problematisch denn man die Sitze hinten nachrüsten ( ggf. mal in die engl. Zeitschrift Land Rover Owner schauen - bekommt man am Bahnhof - da gibt es immer ganz gute Angebote für Sitze etc. )
Spritverbrauch bei meinem Baujahr 2000 158.000 km auf der Uhr (reiner Stadtverkehr 13 ltr/100km , Autobahn 140 km/std 12 Ltr.,Überlandfahrten kanpp unter 10 ltr) , achte beim Kauf auf die diversen Lämpchen im Armaturenbrett , hier sollte beim fahren alles Dunkel bleiben - sonst eventuell Probleme mit elektr.Bauteilen = immer teuer ! ) also nicht einwickeln lassen !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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