so schlimm sind die 99er Td5 aber auch nicht!!
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Moin,
meines Wissens gab es 99 keine Tdi mehr....die letzen Tdi waren Baujahr 1998....also soltle zunächst mal geklärt werden, welcher Motor überhaupt verbaut ist.
Da gibt's zwei Möglichkeiten beim Diesel:
A) Tdi mit 113 (Automatik 122PS)
B) Td5 mit 138/139PS
Die frühen Td5 von 99 hatten hin und wieder Probleme mit dem Zylinderkopf und den Krümmerbolzen, besonders bei Tuning und schneller Autobahnfahrt.
Das alle 99er Td5 Kandidaten für nen Motorschaden sind, stimmt so natürlich nicht. Sie haben halt eher die Veranlagung dazu als die späteren. Diese Probleme treten meist aber erst auf, wenn der Motor durch zu hohe Geschwindigkeit auf der Autobahn oder andere thermische Belastung überstrapaziert wird.
Guck doch einfach hier im Disci1+2 Bereich etwas rum. Hier finden sich allein auf den ersten Seiten zig Themen ob das Auto nun empfehlenswert ist oder nicht.
MfG,
ChristianHey Cayenne! - Follow me....if you can!
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Hallo,
Vollgasfahrten mit ein 99 er Td5 mit Chiptuning sollten gemieden werden.
Ich hatte vor ca. 3 Jahre nach 300 Km Autobahn in unter 2 Stunden eine teuere Reparatur (Zylinderkopf neu)bei Km 60.000.
Anschliessend bin ich noch weitere 100.000 Km gefahren mit Chiptuning aber ohne Vollgasfahrten und der Disco war Zuverlässig!!
Ich hätte den Disco noch gerne behalten wenn ich nicht auf die Idee gekommen wäre ein range zu kaufen !!
Ich glaube der Disco hält noch mindestens 100.000 Km wenn er nicht mit Tacho 190 über die autobahn gejagt wird!!
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Die ersten 700 km sind runter.Wenn die Tankanzeige so weitermacht,komme ich auf unter zehn Liter im Mix,einfach nur schön.Zwei Makel habe ich leider schon,dass sind aber Kleinigkeiten.Einmal klappert das Schiebdach,wenn es aufgestellt ist.
Zweitens läuft Wasser über die Kurbel vom Dach ins Auto ,wenn der Wagen bergab geparkt wird und das nicht zu knapp.
Sonst frag ich mich aber,wie ich bis jetzt ohne diesen Wagen leben konnte.
Einfach nur schön. :D
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In welchen Ecken???Vom Schiebedach?
Was mir an dem Wagen gefällt,sind die zahlreichen Details(ich glaube,bei den ganzen Getränkehalterungen und Staufächern krieg ich locker ne Kiste Bier unter).Aber dann kommt mir Landrover mit so einem Witz von Aschenbecher rüber.Egal,dachte ich mir,ich hab ja zwei.Nix da,das andere ist ein Groschengrab. :D
Dem Ascher hätten sie aber ruhig ne Lampe spendieren dürfen.
@Tigerdisco:Die Susi darf man im Gelände nicht unterschätzen.Die ist verdammt hart im Nehmen.
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RE: Angst
Also ich denke in diesem Thread gibts doch auch genug positive Nachrichten - oder? Mein Disco 1 hat jetzt 276000 runter, auch das ein oder andere Wehwehchen, aber im Stich hat er mich nur dann gelassen wenn die Standheizung die Batterie mal leergepowert hatte. Er läuft immer!
Allerdings muss man sich um den Wagen kümmern und um es kostengünstig zu halten am besten weitestgehendst selbst. Bei abgelaufenen Garantien alles von LR machen zu lassen geht wahnsinnig ins Geld - da kann man schon ins Grübeln kommen wie der Sepp das jetzt gerade tut.
Die Ersatzteile sind im Vergleich zu manch deutschen Marken günstig zu bekommen, inbs. in Britannien (Internet machts ja einfach).
Ich muss ehrlich sagen das viele "normal" PKW der gängigen Marken mit 11 Jahren und fast 300000 km schon längstens in der Presse gelandet sind.
Insofern investiere ich gerne ab und an in neue Teile an meinem Dicken, lerne beim Schrauben was dazu und bei manchen Arbeiten kriegt man richtig Muckis.
In der momentanen Besteuerungssituation muss ich allerdings sagen, das ich mir derzeit eher nen V8 kaufen würde und den Preis für ne gescheite Gasumrüstung gleich obendrauf schlage im Budget.
Obwohl ich gerne Diesel fahre - gerade die rein mechanischen Maschinen wie in meinem.Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
www.shop.Strandwetter-destille.de
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RE: Angst
Bin bis April 2006 Td 5 BJ 99 gefahren (einer der ersten /EZ Januar 99).
Ich habe den Disco als Neuwagen gekauft mit Vollaustattung in Automatikversion.
Obwohl es sich um ein Fahrzeug aus 1999 handelte (Produktion 1998) habe ich relativ wenig Probleme damit gehabt (158.000 Km / davon ca. 100.000Km mit Chiptuning).
Nur Vollgasfahren mit Chiptuning bekommt den Motor nicht so gut. Nach 2 Stunden Vollgasfahren wurde einen neuen Zylinderkopf fällig. Da kann allerdings LandRover nichts für, das war meine eigene Dummheit!!!
Da habe ich früher mit VW wesentlich schlechere Erfahrungen gesammelt!!
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