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also, wenn es nicht so sehr aufs Geld ankommt, dann der teurere der beiden TD5.
Hallo Bernd,
schön wäre es, wenn dies uneingeschränkt der Fall wäre. Nur muss ich auch, wie wohl die meisten von euch ebenfalls, leider erst jeden € verdienen, bevor ich ihn ausgeben kann.;-) Allerdings verhält es sich hier wie bei jeder Leidenschaft, zu der bei mir Autos im allgemeinen und LR im Besonderen zählt, so, dass man am Ende doch mehr Geld ausgibt, als man dies, wie sonst üblich, unter rein rationalen Gesichtspunkten tun würde.
Tendenziell geht mein Interesse schon in Richtung des Wagens aus Nürnberg, sprich dem teureren. Der bietet, zumindest so wie er beschrieben wird, das vollkommenere Gesamt-Paket mit der tollen Ausstattung, der niedrigen Laufleistung und der vollständigen Historie.
Ich stelle nochmal die Frage bzgl. möglichen Öls im Kabelbaum und abgerissener Ölförderpumpe. Ist beides noch Thema bei den späten Jahrgängen oder wurde hier seitens LR, im Zuge der Modellpflegemaßnahmen reagiert?
Ich stelle nochmal die Frage bzgl. möglichen Öls im Kabelbaum und abgerissener Ölförderpumpe. Ist beides noch Thema bei den späten Jahrgängen oder wurde hier seitens LR, im Zuge der Modellpflegemaßnahmen reagiert?
... - das Öl im Stecker am Motorsteuergerät trat bei mir ca. alle 4 Jahre auf, Kosten unter 100 €. Seit die Ölfalle montiert ist ... - Ölpumpenschraube soll nur ein Problem der ersten Jahrgänge gewesen sein. Bei meinem 16P-Motor wurde nie kontrolliert. Gebaut kurz vor Weihnachten 2001, nun > 370 tkm ohne Auffälligkeiten.
lieben Dank für euren Input!
Mein derzeitiger Favorite hat leider bereits einen neuen Besitzer gefunden. Also heißt es erstmal weiterhin den Markt und die Angebote zu sondieren.
Halte jetzt doch bevorzugt nach Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Ausschau. Diese Option hat der andere Wagen leider nicht an Bord.
Aber gut zu wissen, dass ein ölziehender Kabelbaum nicht gleich den finanziellen Exodus bedeutet, sondern mit halbwegs überschaubarem Aufwand zu beheben ist. Allerdings ist es ein Punkt, dem ich bei einer etwaigen Besichtigung dann doch Aufmerksamkeit schenken werde.
Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald sich was tut.
hatte die Woche im Frankenland einen Discovery 2 angeschaut, was aber von Anfang an seltsam wirkte und sich im Nachhinein als mögliche Betrugsmasche herausstellte. Das Modell hat's mir aber angetan, und ich werde am Wochenende den Nächsten in Augenschein nehmen:
Hat da zufälligerweise jemand schon ein Auge drauf geworfen oder den einen oder anderen Tipp oder Hinweis? Werde natürlich gleichzeitig Forums-Archäologie betreiben um das eine oder andere mitzunehmen.
anscheinend suchst Du verhältnismäßig ähnlichen Suchkriterien wie ich derzeit. Handelte es sich bei dem besichtigten Wagen (Nürnberg, Silber, EZ. 2004, 74.000km, ca. 13.500€) um jenen, welchen ich ebenfalls in meinem Suchportfolio hatte?
Magst Du über deine ermachten Erfahrungen berichten?
Wow, die Preise welche da aufgerufen werden sind nicht ohne......für 12-13 Jahre alte Fahrzeuge welche in einem dem Alter entsprechendem Zustand sind. Servicegepflegt heißt im Normalfall Motoröl + Filter tauschen. Luftfilter und fertig.
Hab für meinen 03er HSE 6 K€ gegeben und die gleiche Summe nochmal in das Aufarbeiten des Fahrzeuges. Nur an Teilen, Arbeit als eigenleistung..... Meißt haben die Fahrzeuge die gleichen Problemchen mit Rost, Luftfahrwerk und ZV.
Die Vergoldeten Kühe mit Hohlraum und Unterbodenschutz, nahezu rostfrei und in Topzustand ohne jeglichen Wartungsstau werden noch Jahre von den gleichen Besitzern bewegt. Die wissen was sie an der Karre haben und was drinnen steckt. Die verkaufen eh nicht. Verkauft werden die Autos welche der Besitzer endgenützt hat, das Service schon überfällig ist und sich das eine oder andere Problemchen bemerkbar macht.
Fazit: am besten nach einer guten Basis suchen welche ein paar mechanische Problemchen hat wie oben beschrieben und dann das gesparte Geld in die Reperatur der Mechanik stecken. Neue Federbälge zB., bei meinem waren die noch original nach 13 Jahren, verloren aber auch manchmal Luft, je nach Beladung.... .wenn die neu sind ist wieder einige Zeit Ruhe
Mit dem Wunsch, dass das Fahrzeug 5-6 Jahre und 120t km ohne Motortausch etc. halten soll kommen für mich eher welche bis um die 150t km in Frage. Und in dem Segment gibt es nicht ganz so viel Auswahl. Mit dem grauen Disco 2 in Mainz war ich nicht ganz zufrieden, aber daraus ist auch am Ende nichts geworden.
Habe aber einen etwas älteren gesehen, der in Frage kommen würde, leider ziemlich weit weg zum spontanen Anschauen:
Da werde ich versuchen im Vorfeld genügend Infos einzuholen bevor ich hinfahre..
Verstehe ich richtig, dass die älteren td5 von 2001 sich inzwischen auch auf die grüne Plakette nachrüsten lassen? Akkurate Schlüsselnummer habe ich nicht zur Hand, aber der Kfz-Steuer-Rechner vom Zoll nennt eine geringe zweistellige Ersparnis im Jahr.
Danke für die Info! Ja, die Plakette ist mir auch aufgefallen..
Die Aussagen vom Händler im Bezug auf die Zeit die er das Fahrzeug hat doch anders.. Und besonders wenig hat mir gefallen dass er einen Probefahrt zur Werkstatt nicht erlauben würde. Dann wohl weitersuchen!
@Schw8e: Du meinst den orangen der verkauft wird? Da hat sich fürs Wochenende schon Besuch angekündigt, wenn der danach noch da ist werde ich (trotz gewöhnungsbedürftiger Farbe) vorbei schauen.
Idealerweise würde ich einen dunklen 7-Sitzer Discovery Schalter mit Dachfenstern haben.. aber wie das mit Wünschen so ist.. :-)
Leider sind die meisten Fahrzeuge ziemlich weitläufig im Land verstreut, und die Händler sagen immer das selbe.. "top Zustand, kein Rost, keine Mängel, steht erst seit kurzem bei mir". Da braucht es einiges an Optimismus um die alle abzuklappern :-)
Allerdings suche ich auch noch nicht so lange, darum weiß ich noch nicht wie viel sich am Markt bewegt.
@Bernd: Wenn es dir nicht zu viel Mühe macht wäre ich sehr dankbar wenn du einen Blick darauf werfen könntest! Hatte in Mainz so einen mit etwas weniger Laufleistung und intakterem Innenraum angeschaut, aber der war dann einen Tag vor dem Werkstattbesuch/Kauf plötzlich "ins Ausland verkauft".
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