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    AW: Neuanschaffung Disco2 Bj. 2000

    Zitat von emil99 Beitrag anzeigen
    Daher finden sich bei diesem Fahrzeug Komponenten, die definitiv irgendwann zwischen 100.000 und 200.000 km oder ab 8 Jahre defekt werden - wenn man Pech hat - schon früher. Und zwar garantiert. Anbei eine Kostprobe mit den ca. Preisen für in UK beschafften Originalteilen:

    ...

    Das sind bis auf Punkt 21, 22 und 23 alles Wartungs- und Verschleissitems, die kommen definitiv.
    Hallo Emil,

    starke Worte - pauschalieren ist immer gefährlich - hab mal die Punkte Deiner Liste, die bei meinem 2002er (pre facelift) noch keine Probleme gemacht haben und daher keine Kosten verursacht haben, grün gekennzeichnet - bisher > 275 tkm auf der Uhr, öfters Gelände nur zum Spaß :D

    1. Elektrische Kraftstoffpumpe, EUR 250,-
    2. Kraftstoffdruckregler (am Motor), EUR 150,-
    3. Kupplung, EUR 150,-
    4. Zweimassenschwungrad, EUR 300
    5. Kleiner Motorkabelbaum, EUR 40,-
    6. Grosser Kabelbaum, EUR 280,-
    7. Gaspedalpoti, EUR 100,-
    8. Wasserkühler, EUR 200,-
    9. Klimakondensator, EUR 200,-
    10. Elektrischer Zusatzlüfter (KlimaKondensator), EUR 200,-
    11. Wasserpumpe, EUR 60,-
    12. Scharniere der Heckklappe, EUR 70,-
    13. Verriegelungsmotoren aller 5 TürSchlösser, ca. je EUR 70,-
    14. Vordere Doppelgelenk Kardanwelle, EUR 220,-
    15. Spurstangengelenke, beide, EUR 60,-
    16. Lenkschubstange (Verbindung Lenkgetriebe re Vorderrad) EUR 120,-
    17. Bremsscheiben, alle 4 (mit Bremsklötzen), kpl. EUR 300,-
    18. Mindestens 1 Vorderradlager (das rechte...), EUR 250,-
    19. Hat man Luftfederung (super Sache): 2 Federbälge, kpl. EUR 250,-
    20. Hat man Luftfederung (super Sache): neuer Kompressor, EUR 300,-
    21. Hat man ACE (super Sache): eine neue Pumpe, EUR 250,-
    22. Drehkoppler Fahrerairbg, ca. EUR 200,--
    23. Undichte SChiebedächer, neue Gummies je Dach EUR 30,-

    Also, der Wartungsaufwand ist schon deutlich höher als beim Golf, dafür leistet der Disco aber mehr ;)


    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      AW: Neuanschaffung Disco2 Bj. 2000

      meiner ist von 2002 mit 136000(90000km von mir)bisher nur die Luftbälge und Anlasser getauscht.Wird auch viel im Gelände bewegt
      -fährt man rückwärts gegen einen Baum,verringert sich der Laderaum-

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        AW: Kaufberatung Disco 2

        Hallo Discogpunkt,

        Nett, war der zu uns auch, aber die Sache mit dem Termin vereinbaren und dann kurz darauf anderweitig verkaufen, fanden wir nicht so toll. Wobei das Verkaufen wohl letztendlich nicht geklappt hat.
        Wenn man den Disco als reinen Gebrauchsgegenstand sieht, ist das Auto dem Alter entsprechend in Ordnung. Mir sind die verschmutzen Türinnenverkleidungen aufgefallen und einige Lackkratzer. Aber wir waren auch keine 5 Minuten Vorort.
        Für mich Interessant war damals der Punkt mit dem neuen Motor.
        Trotz des neuen Motor finde ich ihn noch etwas zuteuer.
        Ob Du eventuell so weit umsonst fährst weiß ich nicht, jeder hat eine andere Vorstellung von seinem zukünftigen Gefährt.

        Grüße

        Markus

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          AW: Kaufberatung Disco 2

          Hallo Gemeinde,
          nachdem wir unsere Suche vorübergehend einstellen mussten, isses nun wieder so weit... :D Disco 2 oder Freelander ist uns eigentlich relativ gleich, nach wie vor soll es ein Diesel mit Automatik sein (Pferdehänger usw).

          Nun steht bei uns um die Ecke ein Disco 2 den wir uns die Tage einfach mal anschauen wollen. Skeptisch macht mich von vornherein schon das fehlende "scheckheftgepflegt" in der Anzeige... Nachdem ich mich durch die Beiträge hier gewühlt habe, weiß ich auch schon mal auf was ich alles achten muss (hoffe ich). Davon ab würden wir mit dem Dicken zu einem Bekannten fahren, der GTÜ-Sachverständiger ist - kann ich dem noch irgendwas an nützlichen Tipps von Euch mitgeben?? Wenn der Händler (ist halt auch so'n An- und Verkäufer) sich deswegen querstellt, ist der Käs' sowieso schon von vornherein gegessen.

          Was habt Ihr insgesamt zu dem Wagen zu sagen?

          Danke und schönen Sonntag,
          Alex

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            AW: Kaufberatung Disco 2

            Hat sich erledigt, Verkauf nur an Gewerbe / Export "wegen der schlechten Qualität britischer Fahrzeuge"...

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              AW: Kaufberatung Disco 2

              Moin Moin,

              kennt jemand dieser:



              mfg
              Learn to ignore....everything

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                Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                Hallo Disco-Abteilung,

                hier meine Idee zur Familienkutsche:



                Auf was muss man achten?

                Danke
                Grüße

                Carsten

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                  AW: Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                  Hallo Carsten,
                  für deine Frage wurde extra die "Disco2 Kaufberatung" eingerichtet...ich denke da wird ihnen geholfen ;-)
                  _________________
                  Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                  Gruß aus Leverkusen
                  H.Joachim

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                    AW: Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                    Hab ich angefangen zu lesen. So bis Seite 8. Bestimmt steht irgendwo auf den 88 Seiten auch was über einen my 99 mit 160 Laufleistung. Aber da muss ich ja drei Tage durchlesen...
                    Grüße

                    Carsten

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                      AW: Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                      Baujahr und laufleistung machen fuer die sachen die mann beachten soll nicht viel unterscheid...

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                        AW: Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                        Hallo Carsten,
                        wenn man sich mit dem Thema TD5 auseinandersetzen möchte kann ich dir nur raten dir wirklich die Zeit zu nehmen und viel von den Erfahrungen der Schreiber zu profitieren.
                        Es gibt eine ganze Reihe an Störungen die einen TD5 mit dieser Laufleistung erwischen können z.B. Öl im Kabelbaum, undichter Krafstoffdruckregler , Wasserpumpe, Risse im Zylinderkopf - es hängt aber sehr viel vom Umgang mit dem Fahrzeug und Pflegezustand ab.
                        z.B. wurde das Fahrzeug viel auf der AB mit Vollgas gefahren ? wurde alle Inspektionen eingehalten ...
                        besser 88 Seiten lesen als viel Geld zu Fenster rausschmeissen...
                        Ich wünsche dir ganz viel Glück beim Kauf deines Disco TD5 , meiner hat mir "fast" immer viel Freude gemacht .
                        _________________
                        Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                        Gruß aus Leverkusen
                        H.Joachim

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                          AW: Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                          Hallo Carsten,
                          ich kann meinem Vorredner da nur beipflichten, nimm dir Zeit und lese dich gründlich in das Thema ein, denn ein Disco hat viel Potential dich (unangenehm) zu überraschen. Die wichtigen Aspekte kommen in der Kaufberatung alle zur Sprache!
                          Folgendes solltest du dabei aber im Hinterkopf behalten:
                          Lass dir davon nicht die Suppe verhageln, denn in so einem Forum kommen logischerweise fast nur Probleme und Beschwerden über die Autos zur Sprache... Wenn man jedoch seinen Disco gut behandelt und kein Montagsauto erwischt hat, ist so ein Ding ein toller und verlässlicher Begleiter, den einen quasi überall hinbringt!
                          Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg!

                          Grüße,
                          Thomas

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                            AW: Auf was ist bei so einem Disco zu achten?

                            Geh mal auf Seite 87 der Kaufberatung, da hat Emil99 das Wichtigste zusammen gefasst. Dem ist kaum noch was hinzu zu fügen.

                            Gruß Volker

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                              AW: Kaufberatung Disco 2

                              @Dutchrockboy:

                              "Getriebe hat starken Ölverlust" Wenn der Verkäufer das schon so angibt könnte die Probefahrt vorzeitig beendet sein wenn die Automatik nicht mehr schaltet.


                              Mal was anderes: Der hier soll ein HSE sein. Hat aber eine mir unbekannte Farbe, keine Nebler und nur Stahlfelgen. Da stimmt doch was nicht, oder?



                              Gruß, Robert

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                                AW: Kaufberatung Disco 2

                                Das Automatikgetriebe von ZF ist an sich sehr robust und langlebig. Der Ölverlust entsteht meistens durch einen H-Riss in einer der beiden Zuleitungen zum Getriebeölkühler. Auch eine undichte Ölwannendichtung gibt es manchmal.
                                Wenn die Automatik zu wenig Öl hat so fährt der D2 einfach nicht mehr weiter; die Automatik ist aber nicht defekt.


                                Gruss

                                Roger

                                Kommentar

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