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Erstmal vielen Dank für die Antwort!
Ich kann leider nicht wirklich selber Schrauben...
Und kann man irgendwie herausfinden, was die Ursachen sind?
Ich hab dazu nur gefunden dass es Geräte gibt die die Fehlerquellen auslesen können, aber so einfach ist es wahrscheinlich nicht oder?
Und kann man irgendwie herausfinden, was die Ursachen sind?
Ich hab dazu nur gefunden dass es Geräte gibt die die Fehlerquellen auslesen können, aber so einfach ist es wahrscheinlich nicht oder?
... - ja, für den Discovery II gibt es spezielle Auslesegeräte bzw. Diagnosegeräte die mit der Software des DII kommunizieren. Tja, mit einer Fehlermeldung muss man umgehen können - interpretieren. Und es gibt Fehler, die nicht protokolliert werden :o. Normalerweise wird ein Fehler gefunden und kann auch abgestellt werden - manchmal dauert es länger und es werden 'auf Verdacht' Teile getauscht ...
Hallo,
ich habe das Auto heute angeschaut und dabei gemerkt, dass es sehr rostet und etwas Öl verliert.
Die Frage ist ob man das reparieren kann und wenn ja, wie viel es ca. kostet.
Vielen Dank im voraus!
MyOwnLandy IMG_0473.jpgIMG_0455.jpgIMG_0472.jpgIMG_0471.jpgIMG_0465.jpg
Was kostet es das zu reparieren? 100€ Netto die Stunde, Ersatzteile gesondert. Nach Wunsch in allen Qualitätsstufen erhältlich.
Ihr wollt euch einen Geländewagen kaufen der im Schnitt 200000 Kilometer am Tacho hat und mindestens 13 Jahre alt ist. Egal ob ich mir einen Mitsubishi, Toyota oder Hyundai kaufe. Bei allen werden Reperaturen fällig, die, wenn ich nicht selber was mache, ganz schnell den Anschaffungswert der Fahrzeuges überschreiten.
Und Disco's die nur 4000€ kosten sollten ganz genau angesehen werden. Bei uns kosten die eher um die 7000€ mit eher Mittelmäßigem Gesamtzustand.
Ganz schöne Exemplare werden meist nicht veräußert, da man im Verhältnis zu wenig dafür bekommt. Denn der Weg zu einem rundum guten und zuverlässigen Disco ist mitunter recht steinig und mit viel Arbeit und Geld verbunden.
Dafür bekommt man aber einen bequemen und sehr geländegängigen Britischen Offroader.
Hallo,
ich habe das Auto heute angeschaut und dabei gemerkt, dass es sehr rostet und etwas Öl verliert.
Die Frage ist ob man das reparieren kann und wenn ja, wie viel es ca. kostet.
Vielen Dank im voraus!
MyOwnLandy
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Das ist ein 300TDI also ein Disco I.Somit hier eigentlich verkehrt.
So wie das aussieht,ist der Kubelwellensimmering in der Wandlerglocke undicht.
Das ist eine arbeit von wenigstens 8 Stunden.
Die Unterdruckpumpe rechts am Motorblock fördert gerne das Motoröl nach außen
und die Ventildeckeldichtung ist auch irgendwie immer undicht.
Desweiteren rosten die Kisten gerne hinter der Plastikverkleidung des Schwellers,
welches dann gleich noch den Fußboden auflöst sowie unterm Teppich des Kofferraumbodens
und der Radkästen.
Also unbedingt da drunterkucken.
Die Längsschweißnaht des Rahmens mal mit dem Schraubendreher langfahren,ob man da durchkommt
und die Verbindungswinkel zwischen Rahmen und Schweller kontrollieren.
Wieviel soll er denn kosten?
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Vielen Dank für eure schnellen Antworten!!
Vor allem Danke Caruso für die ausführliche Beschreibung, das hilft mir wirklich sehr!
Da die Zeit bei mir eigentlich passen sollte denke ich, ich versuche es...
hallo
nur ein hinweis
ich weiss wer einen sehr schönen (komplett durchreparierten) disco 2a HSE ausstattung (leder elektr. sitze und dächer etc) mit sperre verkauft .. ist noch nicht ins netz gestellt (TÜV neu.. etwas unter 200tds km)..der preis wird gut sein..
bei interesse schreibe mir eine pn
gruss
frank
ich bin neu hier im Forum, möchte mich kurz vorstellen und auch gleich eine Frage zu einem Discovery stellen.
Geländewagen haben mich schon als Kind fasziniert. Das brachte mich dann zu einer Ausbildung zur Kfz-Mechanikerin (nicht bei LR, sondern bei der amerikanischen Konkurrenz). Nach beendeter Lehre hatte ich einige Ersparnisse, wovon ich mir dann endlich einen Disco kaufen konnte. Da er billiger in der Anschaffung war und ich mir die Unterhaltskosten optimistisch schöngerechnet hatte, wurde es der V8. Nachdem dann zum ersten Mal nach ca. 350 Kilometern die Tankleuchte anging, wurde mir auch klar, warum der so günstig abgegeben wurde ;). Auch mit aller Schönrechnerei konnte ich das Auto in der damaligen Situation als Studentin mit den Kilometern, die ich täglich fahren musste, leider nicht sehr lange unterhalten.
Das ist jetzt schon über 10 Jahre her und mittlerweile muss definitiv wieder ein Disco her. Das Auto wäre bei mir reiner Zweitwagen zum Spaß. Deshalb ist mir egal, ob Diesel oder Benziner. Automatik sollte aber sein. Das Angebot ist ja nicht so riesig. Jetzt habe ich ein Angebot in B-W entdeckt, das erstmal gut klingt. Da Crailsheim aber nicht gerade um die Ecke ist, wollte ich vorab mal fragen, ob jemand von euch den Wagen evtl. kennt? Hier der Link: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=325648224
was mir auf dem Motorraum-Foto auffällt, ist der fast leere ACE-Behälter. Undichtigkeiten in diesem System sind uU recht kostspielig und ein Verlust der Hydraulikflüssigkeit, führt zum fressen der Pumpe - Ende der Fahrt.
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Da sind aber einige die näher bei Dir stehen.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
@Schw8e
Danke. Werde mal nachfragen, was da los ist.
@Dieter Bernhardt
Alles was hier in der Nähe war, fiel entweder schon wegen der Anzeige oder nach persönlichen Anschauen aus verschiedenen Gründen raus. Bei deinem Ebay-Link stehen ja auch überwiegend Autos, die auch bei mobile stehen.
... und mittlerweile muss definitiv wieder ein Disco her. Das Auto wäre bei mir reiner Zweitwagen zum Spaß. Deshalb ist mir egal, ob Diesel oder Benziner.
Hallo Doro,
mit Spaß meinst Du Fernreisen, (hard core) Gelände oder was? Die Farbe der Umweltplakette spielt für Dich keine Rolle?
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