AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo Marco,

entscheidend für die Zuteilung der Umweltplakette ist der Motor - nach den Sommerferien 2001 wurde der 15P oder 16P montiert, der bekommt eine gelbe Umweltplaktette und kann für ca. 1.500 € auf Grün aufgerüstet werden. Achtung, es wurden auch im Dezember 2001 noch Discovery mit dem 10P-Motor erstzugelassen = rote Umweltplakette, Aufrüstung auf Gelb ist heute sinnfrei, Grün sehr teuer.


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

ps.vor einem Jahr habe ich mehrere Discovery gesehen, die für 6 - 8.000 € angeboten wurden - war reichlich Kernschrott dabei :o

AW: Kaufberatung Disco 2

Das kann ich bestätigen! War nämlich dabei =)

Meine Meinung: Bei einem so komplexen Fahrzeug, wie einem Disco 2 Automatik, das 15 Jahre auf dem Buckel hat, wird immer etwas kaputt gehen. Manche Dinge lassen dich stehen, andere kann man im Winter reparieren. Irgendwas ist immer.

AW: Kaufberatung Disco 2

Reparieren etc. ist kein Ding, mache ich ja alles selbst und hab auch keine zwei linken Hände ;) Nur investiere ich alles über ca. 4000€ lieber in Neuteile, die dann auch neu sind, als einen für ca. 6000€ zu kaufen, wo die Teile dann evtl. noch 1 Jahr halten und ich sie dann dennoch machen muss ;).

AW: Kaufberatung Disco 2

... - hatte ja nicht geschrieben, dass ich einen Discovery suchte - Schneewittchen ist aber wirklich schön =) ... - selbst mein Dauerläufer (> 380 tkm) schwächelt grad :o - Undichtigkeiten an der Vorderachse legen ihn einige Tage still, denn, erst muss ordentlich diagnostiniert werden (demontieren), dann Teile bestellen und warten und dann ordentlich montieren - und da ist auch noch das Pfingstwochennede dazwischen


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: Kaufberatung Disco 2

@ DiscoTravel:Die Antwort wird dir nur die Glaskugel geben können. Ob 4k oder 6k, ist für die Defektwahrscheinlichkeit, unerheblich.

AW: Kaufberatung Disco 2

Deswegen würde ich ja gern im Rahmen 4k bleiben um den Rest in Neuteile, Reparaturen etc. investieren zu können.... Dass das kein Unterschied ist, weiß ich ja. Ich bleib dran und suche weiter :)

AW: Kaufberatung Disco 2

... - leider sieht man das den Teilen nicht immer an ... - und ich habe schon defekte Teile aus einem originalen LR-Karton (eingschweißt) entnommen - gut, dann ist Garantie drauf ... - ist gibt keine planbaren Laufzeiten >k


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: Kaufberatung Disco 2

Hast Du denn mal diesen angeschaut:



Kommt aus dem Forum und von Taunusstein nach Obertshausen, ist um die Ecke...

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@Schw8e: Danke, den hab ich direkt mal angeschrieben, mal sehen :)

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo Zusammen,

so nach einiger Zeit des Mitlesens hier im Forum, ist das jetzt mein erster Post hier.

Ich bin auf der Suche nach einem Defender oder Disco2 als Daily Driver & Reisefahrzeug und habe mir vor paar Tagen das erste mal ein potentielles Fahrzeug angeschaut. Ich habe zwar schon unzählige Stunden hier im Forum mit lesen, mit Videos auf YT über Landys, etc. verbracht - aber da das Auto mein erster Landy war, den ich mir genauer angeschaut habe, möchte ich euch mal um euren Rat fragen, wie ihr den Zustand einschätzt und ob der Preis so i.O. wäre.

Das Fahrzeug war ein Disco 2a TD5, Unfallfrei, BJ 03/2003 und 223 tkm auf der Uhr; bei einem Händler (mit Garantieausschluss)

Austattung ist eigl. so ziemlich alles drin - sogar Standheizung, Automatik und Mittendifferentialsperre und Zustand außen und innen rein optisch ziemlich gut.
Probefahrt war auch gut, Motor hat gut durchgezogen, Getriebe gut geschaltet - keine abnormalen Geräusche oder Spiel festgestellt.

Scheckheft ist auch gepflegt mit allen möglichen Serviceeinträgen - allerdings aber keine Rechnungen/Informationen über Ersatzteile o.ä. vorhanden - nur die Aussage vom Händler, dass an dem Auto immer alles gemacht wurde, da der Vorbesitzer (angeblich) Chef von einem Land Rover Autohaus war/ist.

Preis 6999€, runtergehandelt auf 6500 €.

Jetzt aber zu den Sachen die mir negativ aufgefallen sind und wozu ich teilweise auch einige Fragen hätte:

• Hecktür ging relativ schwer auf (vermutlich nur eine Einstellungssache)
• Dachhimmel hing stellenweise runter (stört mich weniger und ist wohl normal)
• Standheizung mal testweise gestartet - leichte Rauchentwicklung im Motorraum gesehen (undichtes Abgasrohr, Schmutz drauf, oder doch ein anderes Problem?!)
• beim starken Bremsen leicht nach links gezogen; unter dem Fahrzeug habe ich aber nirgendwo Spiel am Fahrwerk feststellen können
• 3 Amigos ​(angeblich bei Ankauf d. Händlers nicht vorhanden gewesen) - kann einfach zu reparieren sein, oder teuer werden? Mittendiffsperre ist ja vorhanden - also weniger tragisch?
• sehr feucht im Bereich Motorölwanne und Getriebe - habe da mal ein paar Bilder angehangen, vielleicht ist das ja noch im normalen Rahmen
• Rost am Rahmen hinten - auch hier wieder Bilder - ist das noch in Ordnung?

Ansonsten hat mir das Auto wie gesagt ziemlich gut gefallen und hätte es am liebsten gleich gekauft.
Rein nüchtern und objektiv betrachtet, waren es aber schon einige Dinge, die mich erstmal ausgebremst haben :D

Was meint Ihr zu dem Fahrzeug, war es eine gute Entscheidung, den Wagen nicht zu kaufen?
Sind die Mängel für den Preis in Ordnung, oder sind vielleicht gar keine ernsthaften Mängel?

Danke schonmal :)
Viele Grüße
David

AW: Kaufberatung Disco 2

Hi David,

ist das der Disco aus Kassel? Die Infos kommen mir bekannt vor.
Den wollte ich letzte Woche schon anschauen, hat leider zeitlich nicht geklappt. Für dich war die Anreise wohl eine ähnlich weite Strecke nehme ich an (Ingolstadt im Profil). Der ist übrigens "nur" bis 180Tkm Scheckheftgepflegt. Über die 40Tkm dazwischen hatte der Händler keine Auskunft.


Der Längsträger neben dem Tank sieht stark korrodiert aus. Am Telefon meinte der Händler nur "es sei Dreck und Schmutz am Träger - nichts angerostet" ... Ähh danke für die offensichtliche Falschinformation!

Die Rauchentwicklung sollte kein Problem sein, kann an der Standzeit beim Händler gelegen haben. Solange nichts stinkt und das Abgasrohr nicht an einem hitzeempfindlichen Bauteil anliegt.

Sehr feucht? Da hängen noch nicht mal Tropfen am Querträger :p
Nur Spaß - hast du den Ölpfad zurückverfolgen können? War der Motor auf einer Seite besonders ölig?

Sonst hat alles einwandfrei funktioniert? Klima, Luftfederung, Knöpfe?

AW: Kaufberatung Disco 2

Ich vermute jetzt auch mal, dass das der aus Kassel ist? Der fiel mir auf der Suche nach einem Zugfahrzeug für die Verwandtschaft auch auf. Dann kann ich mir den Weg ja sparen :D

Kleinigkeit. Das Problem hatte ich auch mal. Etwas Öl in die Scharniere wirkt da Wunder.

Leider weitgehend normal. Zwar nicht dramatisch aber für das ausbauen und neu beziehen müsstest du wohl auch 1/2 Tage Arbeit oder den entsprechenden Gegenwert in Geld bei einem Fahrzeugpolsterer lassen.

leichtes Ziehen in die eine oder andere Richtung würde ich jetzt nicht so dramatisch finden. Wie stehts denn um die Bremsanlage? Belege/Scheiben noch gut oder runter, eingelaufen und verzogen?

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe liegt der Fehler am ABS-Ventilblock. Das Ding lässt sich wohl mit etwas Aufwand reparieren oder teuer ersetzen. Die Mitteldiffsperre hilft dir bei der Lösung des Problems aber auch nichts.

Da bin ich bei Hertplatte. Ohne Tropfen ist das nur feucht, nicht sehr feucht :D (würde mich erstmal nicht weiter abschrecken).

An der Falz sieht es schon ein bisschen nach Blätterteig aus. Hast du Ihn mal mit dem Schraubenzieher angepiekts wie stark der Rostbefall wirklich ist?

Sofern er durchgerostet ist wäre an der Stelle für mich persönlich Schluss. Wer selber schweißen kann sieht das vielleicht anders.

Mit der Mängelliste find ich Ihn noch deutlich zu teuer. Der Preis sollte mE eher mit einer 5 beginnen...

Gruß,
Mathias

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo Zusammen,

Danke für eure Antworten.

Ja korrekt das ist der Wagen aus Kassel. (Musste sowie in die Richtung fahren letzte Woche, daher nicht so ein weiter (Um)weg für mich aus Ingolstadt)

Öltropfen waren zwar direkt keine zu sehen, aber schon großflächig "nass" an Ölwanne, Getriebe etc. (Diffs waren da deutlich weniger "nass"). Leider konnte ich trotz Verrenken und mit Taschenlampe nicht sehen, wo genau das Öl her kommt.
Also Hake ich das mal als typisch Landy und (noch) in Ordnung ab. So als mögliche Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für ein Wochenende ohne Beschäftigung :D

Also sind die zwei einzigen wirklichen Problemstellen die 3 Amigos und der Rostbefall am LTR hinten. @Mathias, deine Bezeichnung "Blätterteig" hat es perfekt getroffen. Ich habe alles mal mit der Taschenlampe abgeklopft - zumindest ist nichts abgefallen oder klang dumpf.
Da ich leider nicht schweißen kann, wird das vmtl. eine teure Reparatur bzgl. Arbeitszeit? (Heckteil vom Rahmen ist ja nicht soo teuer)

Mist mist mist... ich glaub für das nächste Mal muss ich unbedingt einen Schraubenzieher mitnehmen und vllt. ein Nanocom organisieren.

Zwecks Preis stimme ich auch mit dir überein. Bei der Preisverhandlung war mein erstes Angebot 5,5 (klar, dass er das nicht mitmacht) - war aber meine erste grobe Einschätzung. Und anschließend musste ich mich schon hart zusammenreissen, das Auto nicht doch mitzunehmen.

Wie sagt man immer?! Man sollte sich nicht beim Autokauf schon emotional an das Auto binden, sondern objektiv bleiben. >k

Beste Grüße
David

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo erstmal,
ich bin neu hier und bin momentan auf der Suche nach einem guten Offroad Wagen.
Ein Bekannter von mir hat mir dann angeboten seinen Disovery 2 TD5 mit ca. 100000km zu kaufen.
Er meint aber das irgendwelche Sachen am Amaturenbrett leuchten, aber er weiß auch nicht was das bedeutet (er hat den Disco auch erst n Jahr und hat ihn fast nie benutzt, kennt sich also nicht wirklich aus...).
Hier ist ein Bild von den Sachen...
IMG_1012.jpg
Was denkt ihr muss da was repariert werden und wenn ja wie viel kostet das?
Oder bringt das nichts mehr und der ist hin?

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo,

erst mal mein herzliches Willkommen in diesem Forum. Die Kontrollleuchten sind nur ein Hinweis auf ein Problem - gelb ist nicht schön, rot geht gar nicht . Was nun die Ursache für die Kirmesbude ist, kann aus der Ferne nicht sicher ermittelt werden und die Reparaturkosten können zwischen 'wundersame Selbstheilung' bis 'übersteigt den Restwert deutlich' liegen :o

Kannst Du selber schrauben?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert