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bei automat wär ich vorsichtig.. sondt ist ein gepflegter td5 auch mit über 300tsd km kein problem, wenn die üblichen kleinen probs immer beachtet wurden..
X Automatikgetriebe, mit dem mir der Td5 gefühlt etwas mehr Dampf aus dem Drehzahlkeller hat als der Schalter
X Zuschaltbares Sperrdifferenzial Manuell
X 180800 Kilometer
X Kein Schiebedach, also auch kein Wasser im Innenraum.
X Neue At Reifen 2015 aufgezogen
Mängel, oder was zu richten wäre
X Stahlstossstangen, welche aber Rostig sind und Sandgestrahlt und Verzinkt gehören.
X Delle in Motorhaube, gehört Lackiert
X Ölaustritt an der Vorderachse links innen am Reifen zu sehen. Irgendwo an der gummimanschette. Radnabe und Lager wurden erst vor 3 Monaten ersetzt, vielleicht ein Folgeschaden?
X Rost am Rahmen wie bei allen.
X Grundsätzlich normale Gebrauchsspuren dem Alter entsprechend.
Was haltet ihr von dem, außer das der Preis noch Spanne nach unten hat.
Er hat den Wankneigungsstabilisator, ist es da möglich ein 2" Fahrwerk einzubauen und verträgt sich das dann miteinander?
Luftfederung funktioniert zwar und wurde eben erst Instandgesetzt, würde sie aber zugunsten der Höherlegung ausbauen.
Fahrzeug soll alltagstauglich bleiben aber mit Augenmerk auf Geländeeinsatz + Zuverlässigkeit (im Rahmen des Landrovermöglichen:-)
Er hat den Wankneigungsstabilisator, ist es da möglich ein 2" Fahrwerk einzubauen und verträgt sich das dann miteinander?
Luftfederung funktioniert zwar und wurde eben erst Instandgesetzt, würde sie aber zugunsten der Höherlegung ausbauen.
Fahrzeug soll alltagstauglich bleiben aber mit Augenmerk auf Geländeeinsatz + Zuverlässigkeit (im Rahmen des Landrovermöglichen:-)
Hallo Patrik,
2" passt zwar von der Mechanik, aber, damit läuft der DII nicht gern geradeaus und in Kurven scheint das ACE überlastet :o. Habe nun ca. 1" (vorn + 4 cm Federn mit Winde, hinten 2,5 cm Spacer) mit längeren Dämpfern. Per Luftfederung kann die Karosserie über der Hinterachse um 5 cm angehoben werden - möchte ich nicht missen. Welche Reifendimension möchtest Du nutzen?
die mitteldiff sperre is schonmal ein guter punkt
bei dem baujahr war das diff teilweise gar ned sperrbar und nur auf sonderwunsch möglich
der Wankneigungsstabilisator heißt bissl kompakter ACE (active corner enhancement) und is auf der straße sehr viel wert
im gelände schaltet er sich ab und der stabi is quasi ned da
luftfederung würd ich auch ned ausbauen weil einfach praktisch und schon gar ned, wenn es grad erneuert wurde !
es gibt eigentlich nur zwei hauptfehlerquellen und die sind die beiden luftbälge (werden porös wie alle gummi teile) und der kolbenring vom kompressor
manchmal haben auch die höhensensoren was, aber das is eher selten
wenn der disco alltagstauglich bleiben soll dann unbedingt die luftfederung und das ACE drin lassen !
@ Norbert würde gerne auf 235 85 16 wechseln da in meinem Fuhrpark bereits vorhanden. Was wäre da die beste Lösung. Wäre es möglich durch verändern der höhensensoren das Heck des Fahrzeuges dauerhaft höherzulegen? Wi bei den D3/4 manchmal gemacht wird, oder 1" spacer hinten und das Gestänge der höhensensoren um 1" ändern damit er etwas höher kommt.
Durch die Stahlstossstangen dürfte der vorhandene Platz bereits ausreichen?
@ Blaine Würde gerne auf dein Angebot zurückkommen wegen dem Nanocom, werde heute die Entscheidung treffen ob es der in Klosterneuburg wird. Würd mich freuen einen erfahrenen Discoritter kennenzulernen :-)
@ Norbert würde gerne auf 235 85 16 wechseln da in meinem Fuhrpark bereits vorhanden. Was wäre da die beste Lösung.
Hallo Patrik,
das spreche mit Deinem Prüfingenieur ab - bei der Reifendimension befürchte ich, dass sich das Fahrverhalten Richtung Defender verschlechtert - schon die 245/75R16 haben nicht mehr die Lenkpräzision wie die Serienbereifung, wobei die 18-Zöller noch mal ne Klasse besser sind.
kein problem, bissl vorlaufzeit brauch i aber weil ich ned jeden tag ins forum schau...
wie norbert schon sagte, wird sich das fahrverhalten als alltagsfahrzeug ned verbessern wenn du ihn (wie auch immer) höher legst
mit größeren reifen hab ich keine erfahrung aber ich hatte 255er auf 16" und da war er bissl unruhig uns is diversen rillen in der straße gefolgt
dann kamen 235er winterreifen und es war viieeel besser -> nur noch 235er...
Hallo liebe Landy-Gemeinde.
Ich bin ganz neu hier, habe schon einiges gelesen - und teilweise sogar was verstanden ;)
Auf der Suche nach einem mal ganz anderen Fahrzeug bin ich auf den Geschmack gekommen, einen Land Rover fahren zu wollen. Ich überlege noch zwischen einem Freelander oder dem Disco.
Ich habe hier einen gefunden, der mir zusagt:
Mein Problem dabei ist natürlich 1. Ich weiss zu wenig über dies Fahrzeuge um jetzt sagen zu können, ob das teuer oder günstig ist, und wobei ich beim Kauf achten muss.
2. Der Hinweis in dem Angebot über das Automatikgetriebe: "Das Getriebe hat einen el. Fehler( lässt ab und zu nicht direkt umschalten) , sonst lässt das Fahrzeug sehr gut fahren." Ist das ein größeres Problem, mit viel Aufwand zu beheben, oder kann es sich auch "nur" um eine Kleinigkeit handeln?
Was meint ihr, ist der Disco so fahrbereit? Oder ist es ein Angebot zum wegklicken?
mit standheizung und wenn sonst alles passt klingt der preis vernünftig
muss natürlich beim anschauen auch alles ausprobiert werden (standheizung, klima usw)
der automatik fehler klingt erstmal "nur" nach dem selector switch (der sagt der elektronik wo der schalthebel grad steht) und entweder reinigen und versiegeln oder austauschen
nachdem die formulierung aber bissl schwammig is kanns auch was anders sein...
Hallo, bin ohne Druck auf der Suche nach einem günstigen Disco II. Diesen habe ich gestern beim Preis von 5000€ geparkt und heut war er schon 1100€ günstiger. Hat mich natürlich stutzig gemacht und werde morgen mal anrufen. Ansonsten find ich den Zustand, die Automatik, Laufleistung gut. Dass er nur Stoffsitze und keine Klima hat kann ich gut mit leben. Hat jemand (mit oder ohne Glaskugel) eine Idee, was die Ursache des im Angebot beschriebenen Geräuschs vorne links sein könnte?
Drei Amigos sind nicht erwähnt...
Die Anhängerkupplung müsste ich auf jeden Fall nachrüsten, weil dafür such ich sonein Fahrzeug.
Bin letzten Herbst schon zwei Discos Probe gefahren und war vom Modell her super, nur die zwei Kandidaten waren ziemlich durch...
Freue mich auf Euer Feedback und ergänze morgen noch die Erkenntnisse aus dem Telefonat.
Nach langer Pause und der Aufgabe der Suche nach einem Disco und einem aus Resignation gekauften Ford Mondeo Bj 2007 habe Ich jetz nachdem ich beim Mondeo alles gerichtet habe einen Disco gefunden und mich verliebt xD und zwar folgenden:
Will teilen: Land Rover Discovery td5 SUV / Offroad, 2002, 336.000 km, € 4.400,-
Es würde mich bei LR nochmal 180 Kosten das er in Österreich anmeldbar wäre und das "Pickerl" würde der Verkäufer noch neu machen. Er kriegt zu dem was gerichtet wurde diese Woche noch einen neuen gehärteten Krümmer und neue Bremsen.
Ich würde ihn wenn alles klappt morgen anschaun gehn und dann vl auch kaufen. Was sagt ihr soweit zu dem Angebot?
So war ihn anschaun is leider nix zu sehr hochgedrückt (über 200 ps) und iwie wirkt iwaasfaul und viiiieeeeellllllle Kleinigkeiten die mich stören also weiter suchen ;)
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