Ankündigung

**Pendagon** · 12.04.2006, 11:59

Hallo Christian,

ich hatte mich auch mit einem V8 Disco beschäftigt. Die Laufkultur ist super, Kraft in allen DZ-Bereichen und Touch der Oberklasse.

Soweit ich weiss, gibt es hier derzeit keinen Disco-V8 im Forum.

Aber:

Der Verbrauch ist enorm!!! Mit Anhänger steigt er ins Unermessliche.

Interessant ist er somit nur, wenn Du nicht mehr als 15.000 - 18.000 Kilometer im Jahr fährst. Ausser, Du verbuchst den Verbrauch als Spaß-Investition.

Steuerlich liegt er je nach Einstufung um die 270,00 EUR/Jahr.

Viele Grüße

Alex

**Dr. Landy** · 12.04.2006, 13:00

Original von Pendagon

Interessant ist er somit nur, wenn Du nicht mehr als 15.000 - 18.000 Kilometer im Jahr fährst. Ausser, Du verbuchst den Verbrauch als Spaß-Investition.

Naja so wird es, wenn ich mir einen V8 hole, auch ablaufen :D

Der Spaß kostet mich im Vergleich zu meinem jetztigen Spritverbrauch von um die 11 Liter Super, dann eben zwischen 250.- bis 300.- Euro mehr pro Monat bei 20 Litern gerechnet.

Und das wäre mir der Spaß wert. Leider ist der, der mir so gut gefiel, schon weg :( :( :(

Jetzt werde ich mir mal diesen hier bei Autoscout anschauen! Er kommt meinem Ideal sehr nahe, ist allerdings 200 km von mir weg. Aber was macht man nicht alles.

Gerade bin ich einen Td5 Probe gefahren, der mir auch sehr gut gefällt. Bin mir da also noch nicht wirklich schlussig.

Christian

**Pendagon** · 12.04.2006, 13:38

Hallo Christian,

genau genommen ist rein vom Kopf der TD5 die bessere Wahl. Sowohl der Unterhalt als auch der Wiederverkaufswert (aber wer will einen Disco wieder verkaufen ;) ) ist erheblich besser.

Am Besten, Du fährst mal den Disco V8.

Wenn Du dann mehr als 10 Minuten brauchst, um das Grinsen wieder abzulegen, weisst Du dass Du die V8-Infektion hast :)

Wie gesagt, es kommt erheblich auf die Jahreskillometerleistung an...

200 Kilometer solltest Du mal in Betracht für eine Probefahrt ziehen. Ansonsten steht dieser Wagen wohl gut da und auch die Ausstattung ist dem V8 ebenbürtig. In der Regel sind die V8 sehr gut ausgestattet, da die Neuwagen-Käufer dieser Gattung eher den Komfort geniessen möchten und nicht auf den Pfennig achten.

Viele Grüße

Alex

**Dr. Landy** · 12.04.2006, 14:34

Original von Pendagon
Am Besten, Du fährst mal den Disco V8.

Wenn Du dann mehr als 10 Minuten brauchst, um das Grinsen wieder abzulegen, weisst Du dass Du die V8-Infektion hast :)

Bin ihn Probe gefahren. Die Infektion scheine ich dann wohl zu haben :)

Wie gesagt, es kommt erheblich auf die Jahreskillometerleistung an...

Also ich seh das so, ich fahre jetzt einen Benziner und brauche so um die 11 l Super. Den V8 rechne ich mal mit 20 l Super. Also kostet mich der V8 ca. 11.- Euro bis 12.- Euro pro gefahrenen 100 km mehr.
Bei 25 tkm bis 30 tkm / Jahr sind das ca. 250.- Euro - 300.- Euro / Monat an Mehrkosten für Sprit. Das ist es mir auf jeden Fall wert!

Ansonsten steht dieser Wagen wohl gut da und auch die Ausstattung ist dem V8 ebenbürtig.

Meinst Du die Karre auf die mein Link zeigt? Das *ist* ein V8!

Grüße
Christian

**D-Nick** · 12.04.2006, 16:31

der würde mir auch gefallen ! :D

**ChrisDO** · 12.04.2006, 18:11

Moin,

hier im Sauerland fährt jemand nen IIa V8. Allerdings schon auf Autogas umgerüstet. In der Stadt liegt der Verbauch bei ca. 24 Liter Super, mit Anhänger (er ist Metallbauer) auf Landstraßen bis 32 liter bei zügiger Fahrweise. Hat man Zeit und lässt ihn ruhig blubbern, kommt man wohl mit 16 Litern über Land im Solo-Betrieb weg.
Hatte mich nämlich auch mal brennend interessiert.

Und aus wirtschaftlichen Gründen wurde er dann auf Autogas umgestellt. Hab ihn jetzt allerdings schon länger nicht mehr gesprochen.

CU!
Christian

**marsalis** · 12.04.2006, 22:20

RE: Kauf Disco 2 V8i - Vernunft gegen Spass!

Wenn Du viele Erfahrungen zum V8 suchst und der englisch/amerikanischen Schreibstile mächtig bist, dann kann ich Dir

DiscoWeb

https://www.discoweb.org

DiscoWeb is the world's biggest online forum of Land Rover Discovery owners. Featuring Discovery classifieds, registry, and more. Completely ad-free.

nur ans Herz legen.
Im Land der unbegrenzt günstigen Spritpreise werden die fast nur gefahren. Hauptproblem der V8 sind wohl Überhitzung und durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen.
Ich les recht gern auf der Seite im Forum - obwohl ich nen Diesel hab.
Wenn man da so rumschaut, gerade bei den Abbildungen der Fahrzeuge oder bei den Berichten von Touren in allen Staaten der USA kann man nur neidisch werden.

Gruß Jo

**landyalf** · 13.04.2006, 06:20

re. v8 kauf

hallo
also ich hab mir nen alten 3.5efi v8 range zugelegt nur zum spielen ist aber ein echt erhabenes gefühl kann ich nur empfehlen aber wie mein vorgänger schon meinte haben die 4.0 v8 motoren stark mit überhitzungen zukämpfen die motoren sind meines wissens nach die guten alten die schon im 3.5er vergaser drin waren nur halt etwas gepuscht und wenn du das geld aus geben willst schau dich doch mal nach nem 3.9efi range um die sind zwar etwas älter aber von der qualität besser. zumindest merk ich den unterschied zwischen meinem 89er range und nem 97er disco deutlich der range ist weitaus besser verarbeitet.

gruß ralf

**Dr. Landy** · 13.04.2006, 08:44

RE: re. v8 kauf

Original von landyalf
[...]
wenn du das geld aus geben willst schau dich doch mal nach nem 3.9efi range um die sind zwar etwas älter aber von der qualität besser.
[...]

Hm, ich habe schon mit dem Gedanken gespielt, möchte aber keinen Range haben.

Christian

**ChrisDO** · 13.04.2006, 17:06

RE: re. v8 kauf

Original von landyalf
zumindest merk ich den unterschied zwischen meinem 89er range und nem 97er disco deutlich der range ist weitaus besser verarbeitet.

Moin,

hier geht es allerdings um einen Disco Bj 2000, also einen Serie II. Und der ist definitiv besser verarbeitet als die alten Range. Zumal man einfach die 11 Jahre Altersunterschied nicht wegdiskutieren kann. Der Vergleich 3.9Efi Range mitm Disco II ist ungefähr so, als wenn man nen Willys mit nem Grand Cherokee vergleicht.....also lassen wir das besser mal ;)

CU!
Christian

**bosnet** · 25.04.2006, 09:16

RE: Kauf Disco 2 V8i - Vernunft gegen Spass!

Moin Moin
ich fahre selber einen Disco II TD5. Mein guter Kumpel Rene fährt den V8. Er hat seinen sehr billig bekommen und direkt auf Gas urüsten lassen. Da wir zusammen sehr viel unterwegs sind, haben wir den direkten Vergleich. Streichen wir dabei mal den Sound, Beschleunigung, Laufruhe etc. bleibt folgendes übrig:
1. Mein TD5 verbraucht 13 Liter Diesel
2. Sein V8 verbraucht 18 Liter Super/Gas
3. Er hat den Spaß und zahlt weniger bei Gasfahrt!

Also, mach es und rüdte auf Gas um!!! Mein nächster wird auch ein Serie II mit V8 und Gas. Mal wieder richtig Gasgeben!

Viel Spaß
Stefan

**tigerdisco** · 25.04.2006, 13:35

RE: Kauf Disco 2 V8i - Vernunft gegen Spass!

Hallo,

ich fahre seit ca. 2 Wochen Range V8.

Ich wollte eigentlich einen Diesel kaufen.

Der Händler hatte einen Diesel (3 Jahre alt) und einen V8 als Vogue mit Vollaustattung (auch 3 Jahre alt).

Ich habe beide ausgiebig probegefahren / den Diesel wollte ich danach nicht mehr haben!!

Der Range lässt sich sehr gut mit 16-17 Liter fahren (allerdings ist der BMW V8 etwas moderner / dafür aber auch mit Leergewicht 2600 Kg schwerer.)

Der V8 ist von der Laufkultur / Leistungsentfaltung / Motorsound einfach traumhaft.

Ich hatte früher schon mal einen Disco (Disco 1 ) als V8 (3.5 Liter Hubraum - 154 PS). Der lag bei ca. 17- 20 Liter Verbrauch.

Wenn du dir die Spritpreise leisten kannst (Sprit wird auf Dauer bestimmt nicht billiger!) kann ich nur einen V8 empfehlen!! Ausserdem sparst du bei der KFZ-Steuer weil Gewichtsbesteuerung wohl nicht mehr läuft!!

**tigerdisco** · 25.04.2006, 16:28

RE: Kauf Disco 2 V8i - Vernunft gegen Spass!

Es war schon immer etwas teuerer einen guten Geschmack zu haben!!

Der Range V8 ist mein vierter V8 und ich habe es nicht bereut!!
(Land Rover Discovery V8 / BMW 530i V8 / Mercedes E55 AMG V8 / jetzt Range Rover V8 (286 PS BMW Motor)

Die Mehrkosten beim Spritverbrauch bringen unheimlich viel Spass beim fahren!! Und alles was im Leben schön ist (oder fast alles) ist nun mal teuer!!!

**landbär** · 26.04.2006, 15:02

Discovery I oder II

Hallo,

ich bin neu im Forum und habe beim ersten Lesen schon bemerkt, dass sich hier offensichtlich die Fachleute zum Thema Discovery tummeln. Nachdem ich nun seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Geländewagen bin und mich in alle möglichen Richtungen informiert habe, bin ich mittlerweile davon überzeugt, dass der Discovery meine Anforderungen am besten erfüllt. Mein Geldbeutel erlaubt es mir aber nur, mich auf dem Gebrauchtwagenbereich zu beschränken. Das finde ich auch nicht tragisch, denn die älteren Modelle gefallen mir ohnehin besser. Ich stelle mir allerdings die Frage, worin sich der Discovery I vom IIer unterscheidet. Da ich das Auto für den Anhängerzug vorgesehen habe ist mir beispielsweise ABS sehr wichtig. Gab es das beim Ier schon?
Wie sieht es denn so mit der Ersatzteilversorgung aus? Gibt es die Teile nur original und teuer oder habt ihr Quellen, wo man zu vernünftigen Preisen versorgt werden kann?

Vielen Dank schon mal im voraus,
Wolfgang.

**dirk1200** · 26.04.2006, 17:48

RE: Discovery I oder II

Hallo Wolfgang!

Verwende mal die Suchfunktion und gib Kaufberatung oder Kaufentscheidung o.ä. ein, wirst überrascht sein, wie viele Tipps es da schon gibt. Ich habe auf diese Tipps gehört und 13.500 Euro in einen IIer investiert, auch wegen der KFZ-Steuer (obwohl es ja nun auch schon Nachrüst-Kat's gibt). Als Zugmaschine würde ich Dir zum Automatik raten (meiner fährt auch mit schwerem Anhänger mühelos in jeder Lebenslage an, ist 'ne reine Freude) mit Luftfederung und fester Anhängekupplung(250kg Stützlast!!!) Habe meine Entscheidung nicht bereut. Zu Ersatzteilen emphehle ich Dir z.B. Ebay, da gibt es jede Menge Shops und Händler, viele findest Du auch über die Internetsuchmaschinen. es gibt Händler die Importieren direkt aus England und bieten die Teile günstiger an als der LR-Händler. (Beispiel: meine Bremsbeläge von CTC-Parts waren erheblich günstiger als beim LR-Händler und wurden von BBA Friction ehemals Textar in Leverkusen hergestellt)

Grüße Dirk

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Kaufberatung Disco 2

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