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Kaufberatung Disco 2
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Das ist ein wichtiges Thema.
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AW: Kaufberatung Disco 2
Na dann fahr mal ruhig den Automatic. Du wirst dich wundern, wie lahm der in die Gänge kommt.
Das ist einfach ne sehr miese Automatic.
Klar, sie schaltet eher spät (>2000 u/min), was für einen Diesel erstmal ungewohnt ist. Man gewöhnt sich aber schnell dran (wenn ich gelegentlich noch Schalter fahre hab ich das auch schon so drinerst ab 2000 u/min überhaupt den Ganghebel anzufassen.) ist nicht der Td5 eh ein eher hochdrehender diesel? Dann würde das ja sogar passen.
Lahm finde ich die Automatik (oder den disco) auch nich. Wenn man bedenkt dass hier 2,3t von nur 139ps bewegt werden und keinen audi/bmw erwartet natürlich.
Die Automatik zögert zwar einen kurzen Moment bei Kickdown, bzw. viel Gas, dann geht es aber auch stets kräftig nach vorn.
Gruß,
Mathias"Ver-nünf-tig?! Spricht man das so aus?":D
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- 16.12.2006
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- Freelander1 TD4+Disco 2 V 8 nix weiß blau, Ninety grün und oben weiß
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AW: Kaufberatung Disco 2
Zitat von defenderman63 Beitrag anzeigenNa dann fahr mal ruhig den Automatic. Du wirst dich wundern, wie lahm der in die Gänge kommt.
Das ist einfach ne sehr miese Automatic. Auch wenn ich jetzt hier gesteinigt werde. Ist mir Togal.
Chiptuning bringt gar nix bei TD 5 Automatic, verpufft alles im Wandler. Kenne mehrere Leute die sich die Kohle vom Chiptuning zurück geben haben lassen........weil das Ding immer nur gedreht hat und nicht fuhr.
War selbst mit Disco 2 Automatic im Gelände....der hatte Tuning und auch keinen Dampf.
An Steigungen sind mir die TDI Fahrer um die Ohren gefahren. Und ich fahre seit 95 aktiv Offroad.
Bei 3 weiteren Probefahrten mit sehr guten TD 5 Automatic, war ich echt enttäuscht.
Nimm den Schalter und mach da max. 20 PS mehr drauf und gut ist....oder nen Disco 3
....Gruß
Ewig an altem festhalten ergibt keinen Sinn, Automaticgetriebe sind für mich das a und o, war beim RRC schon so und ist beim D2 ebenso nicht wegzudenken, dieses ZF Getriebe ist für den D2 optimal, geh mir weg mit Schalter, dann lieber öffters Öl wechseln und dann nicht vergessen, es ist ein Geländewagen mit 2Tonnen und kein Sportsprinter.Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
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- 14.07.2014
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- ´96 Defender 90 Soft Top / 04 Discovery 2 SE/´86 BMW 325i Cabrio Kelleners K3
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AW: Kaufberatung Disco 2
Also ich möchte den Automaten auch nicht mehr missen wollen. Die ZF 4HP22 ist im Grunde recht altbacken und wird nicht elektronisch gesteuert sondern nur Unterstützt. Von daher sind alle Schaltbefehle (Kickdown, manuelles Schalten, Wandlerbrücke oder anfahren) immer mit einer kleinen Gedenksekunde verbunden.
Dafür ist die Box robust ud versieht wie bei Volvo, BMW und anderen meißt über hunderttausende Kilometer klaglos ihren Dienst (entsprechende Pflege vorausgesetzt).
Und zwecks Tuning...ohne ETC könnte ich trotz (oder gerade wegen) Automatik locker Burnouts und Donuts hin legen, trotz 285ern...
Aber dafür ist der Disco nicht gebaut, ist mir das Geld zu schade und ist mir zu proll...
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AW: Kaufberatung Disco 2
Hallo zusammen,
kennt einer von euch die beiden Fahrzeuge und kann evtl. was dazu sagen? Vielleicht jemand aus Hamburg der ihn sogar persönlich kennt?
Nr1:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=217587085&scopeId%3DC%26isSearchRe quest%3Dtrue%26transmissions%3DAUTOMATIC_GEAR%26zi pcode
%3D%26damageUnrepaired%3DNO_DAMAGE_UNREPAIRED%26ma xMileage%3D200000%26makeModelVariant1.makeId%3D148 00%26makeModelVariant1.modelId%3D3%26pageNumber%3D 1&action=eyeCatcher
Nr2:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...pageNumber%3D1
Vielen Dank und Grüße
Fabian
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AW: Kaufberatung Disco 2
Zitat von Flanders Beitrag anzeigenNr2:
vielleicht hilft Dir dieses Thema ...
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: Kaufberatung Disco 2
Moin Fabian,
der erste ist nicht zu sehen, der zweite, naja...liess hier: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...sichtigung-TD5!
gruss Berndwww.welt-tour.com
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- 13.02.2006
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AW: Kaufberatung Disco 2
N'abend zusammen,
hab mir heute den Disco in Celle angesehen. Rein äußerlich top, nix zu meckern! Technisch alles i.o. - pumpt anstandslos auf und ab. Allerdings ging bei der Probefahrt der Motor aus, aber die Tankanzeige stand ganz unten! wir gingen zu fuß zurück, war kurz vor der Werkstatt....keine Lampe ging dabei an, also wirklich so wie Spritmangel...
Eine Macke hat er: Wasser im Fahrerfussraum, Teppich sehr Nass... Scheint ja auch echt eine Krankheit zu sein, oder?
Die Spritpumpe pfeift etwas, wenn man draussen steht, ist das richtig?
Ansonsten...scheint alles i.O.!
Was denkt ihr?
Gruss Berndwww.welt-tour.com
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AW: Kaufberatung Disco 2
Zitat von steinbeisser Beitrag anzeigen....keine Lampe ging dabei an, also wirklich so wie Spritmangel...
keine Lampe - wenn der Tank leer ist, sollte die Warnleuchte Tankreserve leuchten und, wenn der Motor aus ist, Generator und Öldruck. Hast Du den Fehlerspeicher ausgelesen? Wurde der Tank aufgefüllt, das Kraftstoffsystem entlüftet?
Zitat von steinbeisser Beitrag anzeigenEine Macke hat er: Wasser im Fahrerfussraum, Teppich sehr Nass... Scheint ja auch echt eine Krankheit zu sein, oder?
Zitat von steinbeisser Beitrag anzeigenDie Spritpumpe pfeift etwas, wenn man draussen steht, ist das richtig?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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- 13.02.2006
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AW: Kaufberatung Disco 2
Hallo Norbert,
also die Tanklampe war schon an und die Nadel weit unten. Als der Motor ausging leuchteten auch die Öl- und Batterielampe - alles gut soweit....der Motor drehte auch super durch, ohne anzuspringen. Der Händler hat sich noch nicht bei mir gemeldet, abwarten!
Wegen Wasser: kann ja auch am verstopften Klimaschlauch liegen, hatte ich auch schon ein paar Mal!
Danke für die Infos wegen dem Leckweg!
Gruss Berndwww.welt-tour.com
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AW: Kaufberatung Disco 2
Zitat von steinbeisser Beitrag anzeigender Motor drehte auch super durch, ohne anzuspringen.
wenn der DII wirklich leer war, ist die Wiederinbetriebnahme nicht so einfach. Das Prozedere ist in der Bedienungsanleitung präzise beschrieben - wer davon abweicht sucht sich bei der Fehleranalyse u. U. den Wolf und hat irgendwann die Batterie leer :o. Hat der Händler ein Diagnose-Gerät, das mit dem DII kommuniziert?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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Zitat von steinbeisser Beitrag anzeigenWegen Wasser: kann ja auch am verstopften Klimaschlauch liegen, hatte ich auch schon ein paar Mal!
Kondenswasser unterscheidet sich vom Kühlmittel geschmacklich deutlich :sh
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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Moin,
Er ist mit genug Diesel im Tank sofort abgesprungen schrieb er mir heute morgen. ...
Kaufen oder nicht? ich tendiere zu ja....was gibt es noch zu beachten?
Automat schaltet kalt spät hoch aber ist wohl normal denke ich mir.
Gruß Berndwww.welt-tour.com
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