Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Kaufberatung Disco 2

Einklappen
Dieses Thema ist geschlossen.
X
Das ist ein wichtiges Thema.
X
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    AW: Kaufberatung Disco 2

    Hi Nicklas,

    Fehlerquellen Disco 2.......mmmh, mal überlegen.

    Luftfederung (SLS), ab und an auch die ACE, ABS (3 Amigos), Schiebedächer undicht, Komfortelektrik (ZV,FH,HWWS)

    Normalerweise besitzt der Disco 2 aber einen Td5 Motor. :FF Fragen über Fragen.

    Typische Mängel des Td5 Motor (z. B. Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffpumpe) findest Du über die SUFU.

    Grüße
    Frank

    Kommentar


      AW: Kaufberatung Disco 2

      Das Problem waren beim TD5 P10 Motor die Zylinderköpfe. Hier gab es Qualitäts- und oder Fertigsprobleme, so dass es zu Rißbildungen am Kopf kam. Indikator war regelmäßig Überdruck im Kühlsystem. Weiterer Schwachpunkt - auch noch beim P15 Motor - war die Befestigungsschraube für das Ölpumpenritzel. Die 4 Euro Schraube konnte sich lösen und es kam zu kapitalen Motorschäden. Wenn Du einen Austauschmotor - neu org. Landrover? - hast, dann dürfte es keine Probleme mehr mit dem Zylinderkopf geben. Die Schraube sollte aber überprüft und ggf. eingeklebt werden.
      Zuletzt geändert von bombie; 06.06.2014, 15:26.

      Kommentar


        AW: Kaufberatung Disco 2

        ja das Ist ein neuer Motor von Landrover Kostenpunkt ca. 4500 mit Rechnung.
        Also ich habe das oben genannte Auto mir angesehen. Rost ist nur an der Hecktüre ein Thema, sonst nirgends. unten drunter etwas Rost aber nichts schlimmes so wie ich das sehe.
        vorne und hinten leicht Ölfeucht Kardanwellen haben ein bisschen spie,l Elektrik funktioniert alles. Ob das Dach undicht ist konnte ich nicht prüfen, da es nicht geregnet hat, aber im Innenraum riecht es nicht muffig, sondern ist gut gepflegt. Tüv im April neu ohne Mängel außer ölfeucht. Es tropft nix, zumindest war an der stelle wo er gestanden hat kein öl zu sehen. das ganze mit Gewährleistung und Garantie, neuem Ölwechsel, Getriebe und Difföl wurde vor ca einem Jahr gewechselt, aber seit dem nicht viel gefahren.
        Das Auto wurde nie im Gelände eingesetzt nur ab und zu für den Bootstransport benutzt aber nicht oft. Ist quasi Erstbesitz (erst die Schwiegereltern dann der Schwiegersohn)
        das ganze für 5000€ denkt ihr das ist ein guter deal?
        leichtes spiel in der Lenkung aber das wird noch nachgestellt.

        Kommentar


          AW: Kaufberatung Disco 2

          Anbei noch ein paar Bilder vom Unterboden.
          IMAG0703.jpgIMAG0704.jpgIMAG0705.jpgIMAG0706.jpgIMAG0707.jpg

          Ich habe mir noch einen zweiten angesehen,
          BJ 2002, 230tkm gelaufen, Unterboden konnte ich nicht gut beurteilen weil er mit Unterbodenschutz behandelt war.
          Tüv hat er noch bis nächstes Jahr im April.
          Bremsen vorne sind fällig und Ölwechsel steht auf dem Plan. kaum Rost an der Karrosserie.
          Wurde wohl schon im Gelände eingesetzt, Schnorchel vorhanden, untere Stoßstange und Nebelscheinwerfer sind kaputt.
          Sitze ein bisschen mehr abgesessen.
          Tropft vorne irgendwo ich konnte es nicht genau lokalisieren.
          Automatikgetriebe Verteilergetriebe wurden letztes Jahr gegen Gebrauchtteile (Ll 100tkm) getauscht)
          steht seit Februar.
          Für 4900€ von Privat.

          Kommentar


            AW: Kaufberatung Disco 2

            Zitat von Tenba Beitrag anzeigen
            Tropft vorne irgendwo ich konnte es nicht genau lokalisieren.
            Wenn er tropft nachdem Du den Motor abgestellt hast und hört danach auf, deutet dies auf einen defekten Kraftstoffdruckregler hin. Dies lässt sich aber kostengünstig - sofern es nur die Druckdose ist - beheben.

            Zitat von Tenba Beitrag anzeigen
            ...das ganze mit Gewährleistung und Garantie, ...
            Das hört sich doch gut an. Ich würde nachfragen, ob er wirklich "gelb" (Schlüsselnummer im FZ-Schein für "gelb": 0451) hat.

            Grüße
            Frank

            Kommentar


              AW: Kaufberatung Disco 2

              denkst du denn das ist ein guter deal? vorne und hinten etwas ölfeucht ist doch relativ normal bei dem alter oder?
              das mit der Schlüsselnummer werde ich nachsehen danke.

              Kommentar


                AW: Kaufberatung Disco 2

                Hi Nicklas,

                Angebot 1 schaut doch auf den Bildern für das Alter nicht schlecht aus.

                Fahr hin, schau ihn dir an und nimm die Checkliste für den Td5 hier aus dem Forum mit. Du solltest noch den Rahmen checken, vorallem im hinteren Bereich.

                Wenn der Verkäufer dir für das Geld noch eine Garantie bietet - die gesetzliche Gewährleistung sowieso - warum nicht.

                Grüße
                Frank

                Kommentar


                  AW: Kaufberatung Disco 2

                  ich war schon da und habe ihn mir angesehen. habe alles durchgecheckt außer das Steuergerät. das ist da ja fest eingebaut im Motorraum, und den orangen Stecker habe ich da nicht gesehen.Wo muss ich da denn gucken?
                  Der Besitzer ist ein Freund vom Händler ( ein älterer Mann aus der Eifel) und er wollte Ihn eigentlich im Kundenauftrag verkaufen, aber jetzt klappt es auch so.
                  er hat etwas Rost wie auf den Bildern zusehen, aber nicht viel und hinten ist es nicht schlimmer eher etwas besser.

                  Gruß Niklas

                  Kommentar


                    AW: Kaufberatung Disco 2

                    Zitat von Tenba Beitrag anzeigen
                    habe alles durchgecheckt außer das Steuergerät. das ist da ja fest eingebaut im Motorraum, und den orangen Stecker habe ich da nicht gesehen.Wo muss ich da denn gucken?
                    ... - die Plastikabdeckung, unter der die Batterie, der Wagenheber und das Steuergerät sind, abheben - vorn ein Drehverschluss, hinten zwei Klemmen - alles Plastik. Das Motorsteuergerät ist mit einer Schraube befestigt - Kreuzschlitz. Der Stecker, in dem sich u. U. Öl sammelt, hat die Farbe Rot. Und es gibt noch die Steckverbindung zwischen kleinem und großen Motorkabelbaum - vorn oben am Zylinderkopf, direkt unter der Schallschutzhaube. Um zu sehen, ob ein "Öl-am-Steuergerät" Problem vorliegt, kann man auch mit einem Diagnosegerät den Fehlerspeicher auslesen - mehr als ein Fehler ist sehr verdächtig.


                    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                    Norbert
                    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                    Kommentar


                      AW: Kaufberatung Disco 2

                      Hi, Nicklas,

                      solltest Du nur Öl an der Steckverbindung vom kleinen Kabelbaum feststellen (siehe Lagebeschreibung von Norbert), ist dies kein Problem. Der kleine Kabelbaum ist schnell und einfach auszutauschen.

                      Afrikanische Grüße
                      Frank

                      Kommentar


                        AW: Kaufberatung Disco 2

                        Hi Nicklas,

                        noch eine kleine Anmerkung.

                        Hast Du die Geländeuntersetzung mal eingelegt? Dies sollte ohne größeren Kraftaufwand möglich sein.

                        Hintergrund: Die Geländeuntersetzung wird über einen Seilzug betätigt. Der gammelt gerne, wenn die Untersetzung nicht oft benutzt wurde, unter Umständen kann der Seilzug dann reißen/abreißen.

                        Grüße
                        Frank

                        Kommentar


                          AW: Kaufberatung Disco 2

                          Danke für die Tipps!
                          Die Geländentersetzung geht rein, aber am Anfang mit Kraftaufwand. Ich denke die wurde nie benutzt.
                          Wäre eine Reparatur des Seilzugs denn aufwändig und teuer?

                          Gruß Niklas

                          Kommentar


                            AW: Kaufberatung Disco 2

                            Muss ich den Deckel über dem Motor auch einfach abnehmen um an das Kabel zu kommen?
                            Woran sehe ich, ob der kleine oder der große Kabelbaum hinüber ist?
                            Gruß Niklas

                            Kommentar


                              AW: Kaufberatung Disco 2

                              Zitat von Tenba Beitrag anzeigen
                              Wäre eine Reparatur des Seilzugs denn aufwändig und teuer?
                              Sollte das Seil mal reißen, kannst Du es entweder von UNTEN oder über die Mittelkonsole reparieren. Der Seilzug kostet ca. 170,- €.

                              Zitat von Tenba Beitrag anzeigen
                              Muss ich den Deckel über dem Motor auch einfach abnehmen um an das Kabel zu kommen?
                              Woran sehe ich, ob der kleine oder der große Kabelbaum hinüber ist?
                              Deckel abschrauben! Der Motor ist längs eingebaut, Stirnseite - wo Du draufguckst, links oben -> Steck/Schraubverbindung -> Diese Verbindung ist der Übergang kleiner Kabelbaum (verlegt im Motorinneren!) zum großen Kabelbaum, der bis ans Steuergerät geht.
                              Meistens ist beim Disco nur Öl im kleinen Kabelbaum vorhanden. Wäre ja dann ein Gewährleistungsfall.

                              Grüße
                              Frank

                              Kommentar


                                AW: Kaufberatung Disco 2

                                Super Danke, ich denke dann nehme ich den :)
                                vielen Dank für die Hilfe!!

                                noch eine Frage, ist etwas Spiel an der Kardanwelle schlimm? weniger als 1/8 umdrehung.

                                Grüße Niklas
                                Zuletzt geändert von Tenba; 10.06.2014, 16:52.

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X