AW: Eventueller Disco II Neuling - ein paar Fragen

Hallo Alex,

meinst Du einen Discovery aus der ersten Modellreihe, also einen der vor 23 bis 13 Jahren hergestellt wurde, oder einen Land Rover der in ähnlicher Form heute noch als Defender verkauft wird?

Schwammige Lenkung ist relativ - gemessen an einem modernen PKW ist der Discovery II eine Gummikuh :o, gemessen an einem Defender ein GoKart :D. Besonders mit den 8Jx18-Felgen mit den 255/55R18 fährt sich der 2-Tonner recht agil - funktionierendes ACE vorausgesetzt

Niedriger Reifendruck, Fahrwerkshöherlegung, Reifen mit höherem Querschnitt und auch verschlissene Teile der Lenkung vermitteln ein unpräzises Fahrgefühl :(


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Eventueller Disco II Neuling - ein paar Fragen

Hi Norbert.

Kein Series 1 (jetzt Defender) ;-), dann schon eger ein Ninety V8.

Ich meinte einen Disco 1.

AW: Kaufberatung Disco 2

Zuerst einmal Hallo zusammen! Eigentlich bin ich schon ein paar Mal über Blacklandy gestolpert, doch heute habe ich mich endlich registriert...Kompliment an die Güte der Beiträge. Dank den vielen Fragen und Antworten habe ich mich zum Kauf eines Disco 2 V8 durchringen können... Nein, nicht wegen der Ökobilanz, sondern wegen der Gelegenheit!
Jahrgang 2004, HSE Ausstattung, volles Servicebuch, 8 fach bereift, neue Winterreifen, neuer Akku und sage und schreibe 63'000 km auf dem Zähler! Dies zu einem Preis der einige Liter Sprit und Unterhalt verkraftet.
Ich komme auf Euch zurück wenn etwas spannendes anfällt.


Gruss aus der Ostschweiz!
Charlie

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo zusammen,
ich bin mal wieder auf der Suche nach einem "neuen" nachdem mein treuer T4 jetzt mit 550tKm endgültig schlapp gemacht hat...
Also, vielleicht wirds ein Disco, Automatik wäre nett, aber kein muss, der Zustand wäre für mich entscheidend.
Bei mobiel sind bei mir in der Gegend (Rheinhessen, das höchste in Rheinhessen :-)) doch ein paar drin die ich interessant finde.
Ich würde euch gerne 3 "vorstellen" und um Meinungen/Kommentare bitten. Vor allem was die Preise betrifft habe ich keinen Überblick was realistisch ist. 10K€ sind eigentlich meine Schmerzgrenze, 7 oder 8k€ wären perfekt........wie auch immer
Nr. 1:


hier gefällt mir: Wenige Km!!!, Automatik, nur ein Vorbesitzer, eigentlich ganz schön?!

Nr. 2:


hier gefällt mir: Scheckheft, zwei Schiebedächer, aber "viele" Km, ist der wirklich Euro 3?

Nr. 3:


hier gefällt mir: die Felgen (ehrlich!), mittler Km, recht Günstig?,

Würde mich über Kommentare/diskussion zu den Fahrzeugen freuen, vielleicht schaue ich mir dann Anfang der Woche mal einen an.

Schöne Grüße

Christian

AW: Kaufberatung Disco 2

Zu Nr. 1: Sieht recht gepflegt aus, bei nur 1 Vorbesitzer sind die nur 85000 km sicherlich nachprüfbar, die wenigen Spuren an den Polstern passen dazu. Angenehm ist Euro 3 wenn echt. Extras nur Tempomat und Anhängerkupplung, würde sagen max. 10T EUR, ist sicher auch das Ziel des Verkäufers. Auf jeden Fall ansehen und auf neue HU und AU bestehen oder ordentlich handeln, da könnte was im Busche sein

zu Nr. 2: Interessanter Preis, Ausstattung ist alles Serie bzw. was man so dazu bestellen konnte, d.h. Telefon/Freisprech + Navi + DVD wohl entsprechend alt. Anhängerkupplung gut für Wohnwagen, da tiefgezogen, im Gelände ist Demontage (des Kopfes) von Nöten oder pflügen angesagt

zu 3: ehrliches Angebot mit interessantem Preis, gut ansehen

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo Volker,
danke für die Antwort. Ich hab jetzt noch nen neuen Thread aufgemacht zum Thema Preisfindung.Hab mich hier "schlaugelesen" worauf besonders zu achten ist, bin natürlich für zusätzliche Tips dankbar.
Das Thema Preis interessiert mich natürlich besonders, vor allem weil ich hier auch schon gelesen habe, dass bereits 2008/09 für einen gebrauchten DIIa mit über 100.000Km schon 10.000€ bezahlt wurden, da frage ich mich ob das heute auch noch gerechtfertigt ist.... Aber dazu muss man sich ja eigentlich das Auto ganz genau anschauen und selbst dann ist man nicht sicher wie´s weitergeht.
Wie auch immer, ich schaue mir morgen einen 2004er mit 160.000Km 1. Hand von Privat komplett Scheckheft und TÜV neu, S Ausstattung, .... für 9500€ und frage mich ob der Preis, wenn der Zustand stimmt gerechtfertigt ist. Es werden (wie die drei oben) ja ähnliche angeboten vom Preis her...
Ich werde berichten wie´s war.....

AW: Kaufberatung Disco 2

Also Angebot 1 ist der Alte, hat Euro3 , aber rote Plakette wegen Gewicht (über2,8t zGG) Nachrüstung auf grün möglich aber zu teuer, da wäre ein Disco III die bessere Wahl
Angebot 2 und 3 sind beide reelle Fahrzeuge, face lift und damit gelbe Plakette, auf grün mit vertretbaren Kosten nachrüstbar. Ich würde dir bei Hängerbetrieb dringend zum Automatik raten.
Die Verbräuche kann ich nicht nachvollziehen, meiner braucht min. 11,5l .......


Die Preise sind sehr optimistisch, zieh mal 15% ab und da dürfte die Realität zutreffen.

AW: Kaufberatung Disco 2

... das Angebot 1 ist ein MY02 und hat daher bereits den 15P-Motor mit dem Oxy-Kat und bekommt ohne Nachrüstung die gelbe Umweltplakette - Nachrüstung eines Dieselpartikelfilters ist mit vertretbarem finanziellen Aufwand möglicht, genau wie bei den facegelifteten Modellen. Ungewöhnlich wenige Kilometer auf dem Tacho. Hat das ZF-Automatik-Getriebe mit Tempomat und die Luftfederhinterachse mit automatischer Niveauregulierung, echt toll wenn Du Hänger ziehst oder aus anderen Gründen lange Strecken langsam fährst - bei konstant 90 km/h mit den 40-Tonnern braucht der nur 9 l/100 km ... - Verbrauch nach oben offen ;)


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Kaufberatung Disco 2

Die angegebenen Verbräuche sind die Werksangaben, die stehen bei fast allen Angeboten so drin.

AW: Kaufberatung Disco 2

Hallo zusammen,

es ist soweit.... wir können einen D2a EZ 02.2004 Modell Entertainer "unser" nennen. 1. Hand, Scheckheft, sehr gepflegt, kein Wartungsstau, und jetzt schauen wir mal wie´s wird. Er wurde bei Krumey und Gilles in Mülheim gewartet, die haben von ´92 - ´98 bei der Camel-Trophy technischen Support geleistet (ob von denen noch jemand da arbeitet sei mal dahingestellt), jedenfalls find ich interessant, dass der Alfa und Landrover hat. Kann man sich´s härter geben :-)?

Drückt uns die Daumen, die 300km Heimfahrt waren super, am nächtes Tag die Batterie tot und nach einer zügig gefahreren Autobahnausfahrt ging die ABS, TC und Bergabfahr-Warnleuchte an. Nach einem Neustart seit 100Km ruhe.....ich werde weiter berichten.... unser kleiner wird wach.....ich muss weiter....

Schöne Grüße

Christian

AW: Kaufberatung Disco 2

Na dann viel Spaß mit dem/der rollenden Disco. Und die paar Anfangsmacken sind sicher bald behoben.

AW: Kaufberatung Disco 2

So, jetzt nochmal ich - bis ich endlich den passenden LR gefunden habe :-)

Hab wieder mal einen Disco II um die Ecke stehen und hab mir den angesehen.
Mich würde nur mal kurz interessieren wie Rostanfällig die Rahmen sind.

Das Fahrzeug mach interessanterweise einen sehr gepflegten Eindruck in Sachen Innenraum Karrosserie und Lack.
2000er Baujahr mit gerade mal 130.000 km.

ABER, wenn ich untendrunter schaue wird mir übel. Zumindestens beim Rahmen - der Unterboden selber und die Kotflügel sehen komischerweise wiederum sehr gut aus. Lediglich alle Stahlteile die mit Rahmen oder Fahrwerk zu tun haben sind ziemlich berostet.
Ich denke da wurde seit dem Verlassen des Werks nie mit Versiegelung oder ähnlichem gearbeitet - der Rahmen hat mehr als nur Flugrost.

Im Heckbereich sieht es schon aus als würde da etwas abblättern.
Dann vorne links: ein Seltsames Loch - eher eine Daumengrosse Vertiefung von ca. 5-6mm tiefe am Rahmen, denn dahinter ist wieder Blech, ist mir beim Blick durch das vordere Radhaus aufgefallen, rund um diese Vertiefung ist das Blech etwas bröselig.
Vielleicht das Vorstadium zum sichern Tod, darum auch erhältlich bei der Autobörse die normalerweise viel Export macht?

Mein Gefühl sagt mir Finger WEG, andererseits wäre der Preis und der restliche Zustand sehr gut.
Aber ohne intakten Rahmen nichts wert, bzw. trotz schweissen wohl ein Fass ohne Boden...

Ist schon mal ein Disco II zusammengebrochen?

Gruss Alex

AW: Kaufberatung Disco 2

Dann höre mal auf dein Gefühl. Wenn wenigstens regelmäßig ein wenig am Rahmen gemacht wird, dürfte der nur etwas Flugrost haben, mehr nicht. Was ansatzweise nach Durchrostung aussieht erweist sich aus Erfahrung nach einem Fall für großflächiges Nachschweißen.

AW: Kaufberatung Disco 2

ich würd eine probefahrt zu einem landy mechaniker machen
aber zu einem freien der sich wirklich auskennt...

per ferndiagnose kann man leider wenig über rostschäden sagen
allerdings würd ich auf jeden fall die unterkanten der türen kontrollieren, dort beginnt die alu korrosion im allgemeinen...

AW: Kaufberatung Disco 2

@alex,
der wird dir mit sicherheit nicht zusammenbrechen.
der rahmen von meinem bj.99 ist auch total verrostet, ist dennoch dick genug, um weitere jahre zu überstehen.
und ja man hätte es besser machen können- ab werk aus, oder direkt nachm kauf (erstbesitzer) versiegeln.

meine meinung ist kauf es dir, wenn der preis und der rest stimmt. und fahre damit. und geniesse es.

mfg olaf