AW: Kaufberatung Disco 2

Es gibt solche Autos und solche, die stammen halt alle von der Insel und zu allem Übel noch von Land Rover. Und außerdem scheinen die Disco-Besitzer alles Nörgelköppe zu sein, die jedes kleine Problem hier gerne breit treten. ;)Macht ja auch Spaß, das Auto kann sich nicht wehren und geteiltes Leid ist halbes Leid. Ich fahre ihn trotzdem weiter - und auch gerne. Andere sind froh wenn sie ihren englischen Patienten wieder los sind.

Gruß Volker

AW: Kaufberatung Disco 2

Mein FRONTI ist ja auch ein Brite, hatte beim Kauf auch so seine Probleme und ich dachte das Auto ist die Totale Fehlkonstruktion. Nach ein paar Werkstattaufenthalten zum Glück bei einem Bekanten ist mittlerweile alles gemacht und er läuft echt Top hat aber leider etwas zu wenig PS und auf der Autobahn ist er mir auch etwas zu laut.

Falls ja mal einer einen BJ 04 zu verkaufen hat oder einen Irgendwo stehen sieht kann er sich gerne bei mir melden ich würde den Disco gerne mal Probe fahren und mich selber überzeugen.

AW: Kaufberatung Disco 2

hallo mecelo
wenn du wirklich interesse an einem schönen d2a hast dann schreibe doch "badboy" mal eine pn .. er möchte sich einen def kaufen und würde dann sicher den 2a verkaufen (der ist top in schuss) .. und ansonsten sage ich dir dass der disco sicher ein auto wie jeder andere lr auch .. meiner hat nun 315tds km bj99 und er fährt immer noch top .. nun sind in der vergangenheit einige dinge erneuert worden aber da sind auch verschleissteile dabei .. also keine panik .. wenn du die sache mit der ölpumpenschraube kontrollierst dann ist das schon mehr als die halbe miete :D

AW: Kaufberatung Disco 2

Das mit der Schraube habe ich schon gelesen, ist zwar etwas aufwendig aber machbar.

Was mich noch dringend interessiert und ich keine Informationen finde sind die technischen Daten über einem Disco, sprich Tankvolumen, aufbau usw

Gibt es irgendwo eine Literatur zum lesen oder hat einer eine gute Sammlung???

AW: Kaufberatung Disco 2

hab noch Prospekte aus der Zeit und z. B. das Buch "Land-Rover 50 Jahre und mehr" (davon gibt es eine neuere, überarbeitete Auflage mit leicht geändertem Titel ;)) und einen Typenkompass.

Tankvolumen Discovery II ist 94 - 96 Liter, je nach Quelle
Aufbau ist klassisch: Leiterrahmen mit aufgesetzter Karosserie, diese nichttragenden Elemente bestehen aus einem Eisen/Stahl-Rahmen und sind mit Aluminium beplankt, genau wie bei den Serien und den Defendern. Unterschied ist das Dach, das ist beim Discovery einteilig aus Stahl.

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

AW: Kaufberatung Disco 2

Vielen Dank für die Info

AW: Kaufberatung Disco 2

Fahrzeugdaten zum LAND ROVER Discovery Td5 (IIa)


Fahrzeugklasse
Geländewagen

Produktionszeitraum
2002 - 2004


Technische Informationen

Hubraum
2495 ccm

Leistung
139 PS

Höchstgeschw.
157 km/h

Beschleunigung
15,3 s (0-100 km/h)

Getriebe
5-Gang

Automatikschaltung
nein

Allradantrieb
ja

Leergewicht
2.255 kg

Anzahl Türen
5

Anzahl Sitze
5

Kofferraumvolumen
1.700 l

Anhängelast ungebremst
750 kg

Anhängelast gebremst
3.500 kg

Treibstoff
Diesel

Tankinhalt
93 l

Schadstoffklasse
EU3


Herstellerangaben Verbrauch

Verbrauch
(l/100km)
11,5 (innerorts)
8,2 (außerorts)
9,4 (kombiniert)


CO2-Ausstoß
248 g/km





Weitere Details

Neupreis (ca.)
29.900 bis 41.550 €

Ausstattungs-
varianten
E, S, SE, HSE, Entertainer, G4, Classic, Comfort


Und wenn´s noch ein wenig ausführlicher sein darf dann hier:



Gruß Volker

AW: Kaufberatung Disco 2

Neues Jahr - neues Glück ....

Die anschaffung eines neuen Reise KFZ schieben sich immer weiter vor sind hin, hatte bis jetzt auch keine dringlichkeit :D

Was muss/sollte man für einen DII investieren um damit ein paar Jahre glücklich zu sein ?

Sowas ? http://www.autoscout24.de/Details.as...c4go1&sbs=Home

Oder eher ? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cu1biscnoiey

Und wie ist das mit der Mitteldiffsperre ? Hab jetzt gelsen das der ab 02 wieder eine haben soll, und was war davor ? Hatte sowas eigentlicha ls "Standart" angesehen ...

AW: Kaufberatung Disco 2

bis Modelljahr '02 wurde keine Mitteldifferentialsperre ab Werk angeboten, jedoch hatten die frühen Baujahre eine Vorrüstung und es wurden / werden Bedienungskits angeboten ... oder man bastelt sich halt selber was ;)

Ab dem IIa (facelift) konnte die Mitteldifferentialsperre ab Werk geordert werden - nicht alle Fahrzeuge wurden damit ausgeliefert.

Für den Hardcoreeinsatz ist so eine Sperre sinnvoll, für den normalen Geländespaß reicht überwiegend die tolle Verschränkung und die sensible TC :] ... - wichtiger finde ich angepasste Reifen und eine Höherlegung


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

ps. ob Du mit den angebotenen Fahrzeugen glücklich wirst hängt von Deinem Schrauberpotential und Deiner Leidensfähigkeit ab - und natürlich ist Glück essenziell :D

AW: Kaufberatung Disco 2

Was muss/sollte man für einen DII investieren um damit ein paar Jahre glücklich zu sein ?
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wie jetzt?? glücklich..?? .. wie meinst du das ?? willst du uns auf den arm nehmen ?? :D



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Und wie ist das mit der Mitteldiffsperre ? Hab jetzt gelsen das der ab 02 wieder eine haben soll, und was war davor ? Hatte sowas eigentlicha ls "Standart" angesehen ...
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die ersten (bis 2001) hatten die sperre eingebaut ..wurde aber nur auf bestellung in der geländeuntersetzung aktiviert .. danach gabs die nicht und zum schluss (ich glaube ab 2003 dann wieder auf bestellung) .. mach dir keine sorgen die elektronischen helferlein ersetzen die sperre zu nahezu 100% ( ich weiss dass jetzt die sperren fetischisten schreiben dass es nicht so ist und fälle konstruieren denen du wahrscheinlich niemals ausgestzt bist) .. deine auserwählten modelle sind schon ganz nett .. aaaaber denke dran die haben sicher alle beide eine rote plakette .. erst ab disco 2a (bj 2002) gibts einen schadstoffärmeren motor mit gelber plakette .. bei den älteren zahlst du über 700 euro steuern!!! (es gibt nur wenige nachgerüstete ältere die gelb haben und eine nachrüstung mit steuersparnis ist wohl heute nicht mehr ohne weiteres möglich)

also suche dir einen 2a!!

AW: Kaufberatung Disco 2

auch wenn es hier hunterfach abgeschrieben ist ... - nicht erst der IIa (facelift) hat den neuen Motor . Bereits ab MY02, also Sommer 2001, wurde der Discovery II mit dem Motor mit geändertem Zylinderkopf, andererem Steuergerät und Oxy-Kat hergestellt und ausgeliefert. Somit bekommen auch die letzten Modelle vor dem Facelift die gelbe Umweltplakette und haben, durch Nachrüstung eines Dieselpartikelfilters, die Chance auf Grün ... nur wird kein DPF angeboten - oder hat da jemand aktuell ein Angebot vorliegen?


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - mitten auße Umweltzone

Norbert

AW: Kaufberatung Disco 2

OK, danke für die Infos .... Leidensfähig muss man wohl mit jedem gebrauchtem Geländewagen sein, oder nicht ?

Von SK gibt es ein Nachrüstsystem das wohl auchden "roten" auf Grün bekommt, allerdings über 2400€ kostet ....

AW: Kaufberatung Disco 2

Kleiner Nachtrag dazu:

Bis Mj. 2000 ist die Sperre wohl immer vorhanden, aber die Bedienung muss nachgerüstet werden.

Ab Mj Ende 2000 ist die Sperre wohl nicht mehr vorhanden, kann aber nachgerüstet werden.

War bei unseren 3 Fahrzeugen jedenfalls so (1999, 2000, Ende 2000)

Das kann ich ich nur voll und ganz bestätigen. Ordentliche AT´s reichen fast immer und die Höherlegung hat ne Menge gebracht. Ich könnte die Mittelsperre zwar mit einlegen wenn ich mich unter´s Auto lege, mache ich aber fast nie. Und auf Tour schon gar nicht. Höchstens mal im Gelände, wenn ich´s wirklich wissen will.

Gruß Volker

AW: Kaufberatung Disco 2

hi,

ich bin auch auf der suche und brauch ein wenig hilfe...

Discovery
EZ 98
Automatik
Diesel 2,5
90kw 122PS

ist das noch ein disco 1 weil von 1998?
ich dachte die gibt es immer mit 113PS?
(sperre mitteldiff. ist da)
ist das schon einer der "BMW-Macken" haben kann?

der gute ist 270tkm weit gekommen...
Partikelfilter ist nachgerüstet
TÜV ist neu
ca.dreizwei€
zahnriemen braucht er nen neuen

Was soll ich beim ansehen genauer unter die lupe nehmen?

danke für die antworten
gruß von einem neuen
michael

(ps.: das ich den kauf von einen wgz. kasten mit einplanen sollte hab ich rausgefunden....es soll halt vertretbar bleiben)

AW: Kaufberatung Disco 2

wenns ein TD5 ist,
ist es ein discovery II

und die hatten 136 ps



ich vermute, dass es einer der
letzten TDi 300er ist

alles hier nachzulesen..


denk an die unterhaltungskosten
steuer und versicherung