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Was soll ich sagen, wir bzw. meine Frau hat es wirklich getan!
Wir haben gestern den Kaufvertrag unterschrieben und können das Baby wahrscheinlich das übernächste WE abholen.
Der Verkäufer selber ist ein Idot aber das Auto ist toll, wir haben noch ein paar hundert Euro Rabatt rausgehandelt, kurz noch man überlegt und es dann getan,...
Ist das nicht cool, nicht nur dass ich eine coole Frau habe, jetzt kann ich Defender UND Disco fahren!
;--))
P.s.
kann mir jemand sagen welche Radios (inkl. iPod Ansteuerung) ggf. als Ersatz für das serienmäßige LR Radio in Frage kommen? Dabei sollte aber das serienmäßige Soundsystem (11 Lautsprecher ) vollständig erhalten bleiben und auch die Lenkradsteuerung weiterhin gehen?
kann mir jemand sagen welche Radios (inkl. iPod Ansteuerung) ggf. als Ersatz für das serienmäßige LR Radio in Frage kommen? Dabei sollte aber das serienmäßige Soundsystem (11 Lautsprecher ) vollständig erhalten bleiben und auch die Lenkradsteuerung weiterhin gehen?
Hallo
ich hatte in meinem Disco 2 das Alpine CDE-9882 Ri inkl. IPOD Anschlußkabel eingebaut (es gehen auch andere Alpine Modelle), dazu diesen Adapter für die Lenkradfernbedienung (der ist bei mir noch zu haben)
Hat alles bestens funktioniert man kann sogar die Titel an der Lenkradfernbedienung vor und zurück schalten.
Es ist ein wenig still geworden, in diesem Thread. mag niemand mehr einen D2 kaufen?
Ich komme aus dem Frankenland und traue mich mal nach ein wenig Hilfe beim Kauf zu fragen - nachdem ich in der letzten Zeit hier so einiges über gelände gängigen Briten gelesen hab.
In halbwegs sinnvoller Entfernung finde ich derzeit 2 Discos, welche vielleicht für meine Zwecke tauglich wären. Ich suche den Disco als Drittauto für den Spaß als Anfänger im Gelände.
Beides sind td5
1.)
D2 09/99 Basisvariante 116tkm 6200 eur - allerdings Schaden an der stosstange hinten (nicht so wichtig, wenn nur Kosmetik) steht beim Landy-Händler
2.)
D2 06/02 als ES mit 96 tkm 9900 eur - steht bei nem Händler im Kundenauftrag.
Beide Autos haben ein oder zwei Vorbesitzer.
Welche Stolperfallen können lauern?
Muss man beim bj 99 immer noch vorsichtig sein?
Wäre es nicht vernünftiger, ein Modell ohne viel Funktionsausstattung zu kaufen, dann kann weniger kaputt gehen?
hast Du mal über die KFZ Steuer nachgedacht, mein Disco war 05/2002 und hatte schon den Kat ab Werk drin und somit knapp 400 Euro Steuer beim 99er könnte der Kat fehlen dann ist die KFZ Steuer einiges höher.
Ich würde auf jeden Fall sehen das eine Gebrauchtwagengarantie dabei ist.
Schaue dir beide genau von unten an, viel Geländeeinsatz kann man schon sehen. Dann wäre ich Vorsichtig.
Auch starke Abnutzung der Anhängerkupplung wäre für mich ein Grund vom Kauf abzusehen.
Wäre es nicht vernünftiger, ein Modell ohne viel Funktionsausstattung zu kaufen, dann kann weniger kaputt gehen?
Ich finde das der Disco ES nicht so viel mehr Ausstattung hat als die Basisvariante, die paar Extras sind eher Hilfreich bei mir ist davon nichts kaputtgegangen.
Ich hatte Probleme mit dem Turbolader und dem Klimakompressor und den Stoßdämpfern und Federn vorne.
hast Du mal über die KFZ Steuer nachgedacht, mein Disco war 05/2002 und hatte schon den Kat ab Werk drin und somit knapp 400 Euro Steuer beim 99er könnte der Kat fehlen dann ist die KFZ Steuer einiges höher.
Ja, aber das ist schwer zu bewerten, denn ich glaube, dass die meisten Angaben hierzu schlichtweg nicht stimmen. Was hilft es, wenn ein 2002er Modell angeblich Euro 3 hat - aber die meisten Anbieter die Einstufung nicht kennen oder verschweigen. Das kann man ja erst klären, wenn man den KFZ-Brief in Händen hält.
Und letztlich ist es wieder ein wirtschaftliche Frage. Gibt man das Geld für die Anschaffung aus (= günstigere Betriebskosten) oder steckt man das Geld in die Steuer etc.
Welche Frage ich mir stelle: Sind die angebotenen Preise überhaupt reell?? Für welchen Preis gehen die Jahrgänge um 2000 so über die Theke?
Sind die "Kinderkrankheiten" des TD5-Motors nun halbwegs ausgestanden - ich mein', wenn er bis ins Jahr 2010 "überlebt" hat?
Das kann man ja erst klären, wenn man den KFZ-Brief in Händen hält.
Ich habe schon einige Geländewagen hinter mir und habe mir immer zuerst eine Kopie des KFZ Briefes zukommen lassen und dann direkt beim Finanzamt nachgefragt.
Welche Frage ich mir stelle: Sind die angebotenen Preise überhaupt reell?? Für welchen Preis gehen die Jahrgänge um 2000 so über die Theke?
Ich finde die Preise ganz in Ordnung da die Kilometerleistung nicht all zu hoch ist, natürlich kommt es ganz auf den Zustand an, außerdem müßte bei den Preisen sowieso noch was gehen.
Sind die "Kinderkrankheiten" des TD5-Motors nun halbwegs ausgestanden - ich mein', wenn er bis ins Jahr 2010 "überlebt" hat?
Ich würde sagen das die Kinderkrankheiten ausgestanden sind auf jeden Fall beim 2002, ich kenne einige sehr zufriedene TD5 Fahrer auch aus dem Defender Bereich. Natürlich gibt es Ausnahmen und es ist weniger der Motor als das Drumherum was ins Geld gehen könnte.
Deshalb würde ich keinen ohne Gebrauchtwagen Garantie kaufen, da hat man mindestens einen Teil der Kosten für ein Jahr abgedeckt, falls welche auftauchen.
Ich kann aus eigener Erfahrung jedem raten, einen Disco nur beim Händler mit Car-Garantie zu kaufen. Ich habe meinen in 01/10 bei nur 47.000 km Laufleistung erworben.
Bei der geringen Kilomterleistung denkt man ja an nichts böses.
Ohne Car-Garantie wäre ich jetzt mehrere Tausend Euro ärmer.
So viele Schäden hatte ich in einem Zeitraum von einem halben Jahr.
Ich kann aus eigener Erfahrung jedem raten, einen Disco nur mit Car-Garantie zu kaufen. Ich habe meinen in 01/10 bei nur Laufleistung erworben.
Humpf...
Was ist denn mit Car-Garantie gemeint? Die normale 12-monatige Gewährleistung aus einem Kaufvertrag mit einem Händler.
Bei einer solchen Schadensliste würde ich mir einen Rechtsanwalt nehmen und dem Händler das Auto wieder auf den Hof stellen. Natürlich gegen Erstattung sämtlicher Auslagen.
Sind die Discoveries besonders schlecht in der Qualität als Gebrauchtwagen?
Wäre da der Defender besser? Bei gleichem Alter und km ist der Defender immer teurer als der Disco.
"Bei einer solchen Schadensliste würde ich mir einen Rechtsanwalt nehmen und dem Händler das Auto wieder auf den Hof stellen. Natürlich gegen Erstattung sämtlicher Auslagen."
Kennst du den Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung?
Googeln hilft.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Möchte einen Winterwagen, Spassmobil für's Gelände, Umweltzonen tauglich sowie viel bequemen Platz für die Familie kaufen. Das ist dann klar ein Discovery! Und wegen der wenigen KM ein V8! Budget ist halt klein (~6000) und je weniger desto besser!
Nun zwei drei Fragen:
Schaltung oder doch Automatik, geht im Gelände eine Automatik?
Hatte ne Probefahrt mit Schaltung, die war sehr ungenau zu Schalten, lässt sich das einfach reparieren?
Letzte Fragen:
Hier wurden ja bereits auch Fahrzeuge aus Holland diskutiert. Lassen die sich einfach so in D anmelden, oder muss da noch umgebaut, TÜV Generalabnahme oder ähnliches gemacht werden?
Welche LR Schrauber / Werkstätten in HH könnt ihr empfehlen?
Ich bin auf der Suche nach einem Disco 2, ab Bj. 2002 und möchte eigentlich nicht mehr als 11.000€ ausgeben.
Folgender Disco interessiert mich momentan am meisten:
Bj. 2003
140.000km bei 90.000km wurde ein neuer Motor eingebaut (laut Aussage des Verkäufers ein neuer Motor von einer Land Rover Werkstatt mit Rechnung eingebaut)
Automatik
Diesel
Leder, Anghängerkupplung, Winterräder
TÜV neu
für 11.500 VB (von Privatanbieter)
Ich habe nun schon ein wenig hier im Forum gelesen und da wurde immer wieder empfohlen nur vom Händler mit Gebrauchtwagengarantie zu kaufen.
- Meine Frage ist nun, ist es wirklich quasi immer zu erwarten, dass etwas kaputt geht bei der Laufleistung?
- Was haltet ihr von der Geschichte mit dem Wechselmotor?
- Wir wollen mit dem Disco Pferde ziehen, ist der dafür gut geeignet? Hat da jemand Erfahrungen?
- Hat der Disco Bj. 2003 in jedem Fall Euro3 oder eher Euro2?
- Was haltet ihr von den Preisvorstellungen?
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