Disco aus Dresden

Hallo Ulla,

meine Daumen sind schon ganz schwarz vom Drücken - meld Dich, sobald Ihr entschieden habt ;)

Norbert

discovery bj90 - "kinderkrankheiten"

möchte mir ev einen discovery 2.5 turbodiesel bj 90 kaufen.
worauf sollte ich beim kauf besonders achten, gibts irgendwelche besonderen fehler die in der serie oft auftreten?

RE: discovery bj90 - "kinderkrankheiten"

hallo. ist es ein automatik?

nein,kein automatik.
hat aber schon über 200.000 km drauf.
sollte aber anundfürsich bei einem landrover nix machen, oder?

Hallo,

erstmal herzlich willkommen im Forum. Nun zu Deiner Frage:

Du musst Dir im Klaren sein, dass ein 15 Jahre altes Auto Macken haben kann, dabei spielt die Marke keine Rolle. Entscheidend ist der Pflegezustand und der verantwortungvolle Umgang mit dem Disco.

Lieber einen 15 Jahre alten Disco, der sehr gepflegt ist, als einer, der 2 Jahre durchs Gelände geschrubbt wurde.

Daher ist so eine Diagnose seriös schwierig.

Schau mal HIER

nach. Dort findest Du schon einige Details. Nochwas... der Disco verfügt über eine Alu-Karosserie, die bei Kontakt mit dem Chassis Korrosion ansetzen kann. Beispiel hierfür findest Du unter der Kofferraum-Matte.

Viele Grüße

ALex

200.000 kann viel sein !!!! achte auf undichtigkeiten zwischen Getriebe und verteilergetriebe!!! Auch auf die radaufhängungen(lenkköpfe,lenkungsdämpfer,Stabigum mies etc). Das wird teuer,wenn du es nicht selber machen kannst! Fahr ihn am besten bei der Probefahrt richtig warm und park auf einen sauberen platz. und warte!!!
guck dir unbedingt die verbindungen von kühlwasserkreislauf zum motorblock an(flansch oberhalb/hinter wasserpumpe). vergess auch nicht den zustand des kühlers! auch ein teures vergnügen!

bevor du hier nach einem landy fragst mal ne gegenfrage: wie schaut es mit deinen handwerklichen fähigkeiten und den möglichkeiten selbst zu schrauben aus??? wenn du beide fragen mit nein beantworten mußt lasse die finger davon.
das alter ist zweitrangig, kommt auf den gesammtzustand an.
200 000km sind nicht zu viel, mein 200 bj93 hatte 300 000km auf der nadel und lief bis zum letzten km tadellos.
öllachern sind wohl normal, achte auf wassereibrüche, die riechst du meist oder erkennst sie an vielen duftbäumen...
zahnriemenwechel und ölwechsel am besten beweisen lassen und beim kaufpreis geld für anfallende reparaturen einplanen, je nach dem was schon gewechselt wurde.
wenn du ein perfektes auto suchst, finger weg, wenn du ein zuverlässiges auto suchst und mit einigen unzulänglichkeiten leben kannst: kaufen.

ingo

ach noch was, alu rostet nicht es löst sich auf in weißes pulver...
und schau unter die bodenmatten, von unten ist meist erst was zu sehen wenn sich der boden vollkommen aufgelöst hat...

Fragen zum Kauf eines gebr. Disco II

Hallo Forumler,

nachdem ich mich 2001 schon mal um den Kauf eines gebrauchten Disco II, es aber damals aus finanziellen Gründen aufgeben musste, werde ich in den nächsten Monaten einen neuen Anlauf machen. Hierzu fehlen mir aber eine Informationen und Unterlagen, von denen ich hoffe, dass Ihr mir ein bisschen weiter helfen könnt…

a) Woher könnte ich einen alten Prospekt / eine Preisliste mit Ausstattungen des Modells bis Mitte 2002 bekommen? Hat irgend jemand das evtl. als pdf und kann es mir mailen?
b) Ab Mitte 2002 gab es die Modell-Überarbeitung. Hat sich auch techn. oder in den Ausstattungen etwas verändert oder war es mehr die optische Überarbeitung?
c) Wo liegen die Schwachstellen beim Disco II? Worauf sollte ich beim Kauf eines Gebrauchten achten?
d) Welche Laufleistung machen Motor und Antriebsstrang problemlos mit und ab wann ist mit größeren Reparaturen zu rechnen?
e) Ich würde einen Disco mit Automatik-Getriebe bevorzugen. Ist das zu empfehlen oder sollte ich zum Handschalter greifen?

Danke für Eure Tipps!

Grüße
Lars

zu b: ab mitte 02 gab es wieder eine mitteldifferentialsperre, ich glaube allerdings nur als option.

Hallo Lars,

mal schauen, ob Dir das hilft ..

a) Woher könnte ich einen alten Prospekt / eine Preisliste mit Ausstattungen des Modells bis Mitte 2002 bekommen? Hat irgend jemand das evtl. als pdf und kann es mir mailen? - hab den Prospekt noch, kommst Du nach Karenz?
b) Ab Mitte 2002 gab es die Modell-Überarbeitung. Hat sich auch techn. oder in den Ausstattungen etwas verändert oder war es mehr die optische Überarbeitung? - wurde ne Menge geändert, ob das von Vorteil war, muß jeder für sich selbst entscheiden
c) Wo liegen die Schwachstellen beim Disco II? Worauf sollte ich beim Kauf eines Gebrauchten achten? - kauf am Besten einen mit Garantie (3 Jahre, max 100 tkm) und laß die 3. Jahresinspektion bei einer Vertragswerkstatt machen ... die erledigen dann die Rückrufarbeiten und auch die Kleinigkeiten auf Garantie - bisher bin ich zufrieden
d) Welche Laufleistung machen Motor und Antriebsstrang problemlos mit und ab wann ist mit größeren Reparaturen zu rechnen? - so zwischen 100 und 150 tkm soll schon mal ne Steckachse aufgeben, ansonsten wurde der Disco für die Ewigkeit gebaut :D - pflegliche Behandlung vorausgesetzt
e) Ich würde einen Disco mit Automatik-Getriebe bevorzugen. Ist das zu empfehlen oder sollte ich zum Handschalter greifen? - ich fahre seit über 20 Jahren Automatik-Fahrzeuge, kann mir nichts besseres vorstellen ;) - die ZF-Automatik hat theoretisch 16 Gänge - praktisch sind es 8 in der Untersetzung und 5 1/2 auf der Straße :D - und der Tempomat ist serienmäßig

Viel Spaß beim Suchen (achte auf Hinterachsluftfederung und Aktive-Stabilisatoren-Regelung) und viel Erfolg!

Norbert

Hallo Norbert,

danke für Deine Antwort. Zum Treffen in Karenz werde ich nicht kommen, also klappt eine Übergabe dort leider nicht.

Zu den Änderungen ab Mitte 2002: Ich kenne die Unterschiede nicht, kann mir daher auch kein Bild machen, ob es vor oder nach der MÜ besser war. Kannst Du mir ein paar mehr Details verraten?

Zur Info: Ich werde den Disco wohl nicht im Gelände einsetzen, sondern "nur" als geräumigen Familienwagen, der häufiger mal einen grossen Wohnwagen ziehen muss.

Lars

vor- und nachteile dicovery II von x/2003 ?

hallo,..

ich habe vor wenigen monaten schon einmal hier geschrieben,.. damals wollte ich einen defender 110 kaufen und habe von euch kompetente hilfe und denkanstösse erhalten,... leider ist es dann ein grand cherokee geworden,.. leider, da ich irgendwie nicht zufrieden war. eigentlich wollte ich doch etwas so individuelles wie einen land rover,..

naja,.. lange rede,.. jeep ohne verlust abgegeben saab 9-3 gekauft, 150 ps diesel, partikelfilter,.. etc.

aber ich bin unglücklich,... will wieder einen grossen wagen, einen, der den namen auch verdient, einen dicover II. habe diverse angebote,.. alle ab anfang 2003.... eher so mitte 2003 und aufwärts.

ausser, das der wagen ab modeljahr 2003 ein neues gesicht bekommen hat,.. weiss ich eigentlich nichts über den wagen. ausser, das mein nachbar, der selber den alten und den neuen range rover als diesel fährt, sagt, der dicovery sei schlecht verarbeitet!

ist da was dran?

auf was muss ich achten?

erzählt mir von eurer meinung zu diesem wagen? reparaturanfällig? reparaturen teuer? steuer als diesel? versicherung? egal was ihr zu dem wagen sagen und schreiben könnt,.. tut es bitte!!

danke!!

gruss, chris

Hallo Chris,

habe einen Disco des MY 02 - der 03er soll besser geworden sein, bis auf die Frontscheinwerfer - aber das hat LR nun auch im Griff (Austausch). Mein Disco ist nicht perfekt, aber ich hatte bisher nicht mehr Werkstattaufenthalte damit als meine Frau mit ihrem Audi A2 1.2TDI - und der kam bei einer der letzten Statistiken sehr gut weg - es ist halt eine Frage des Anspruches, und ... den Disco II mit einem RR zu vergleichen ist nicht fäir - wobei ich das auf Komfort und Leistung beziehe, nicht auf Zuverlässigkeit - pauschale Aussagen in Richtung Verarbeitungsqualität haben den Charme von Stammtischparolen - es ist ärgerlich, wenn etwas nicht so ist, wie es sein sollte - es kommt dann sehr darauf an, wie die Werkstatt damit umgeht - und da habe ich bei LR nur allerbeste Erfahrungen gemacht ... wenn ich so durch das Forum stöbere, habe ich allerdings den Eindruck, daß geht nicht jedem so - ich nehme mir allerdings nicht die Zeit, bei den Mitbewerbern zu spionieren - es reicht mir, wenn ich ab und an mal einem Arbeitskollegen Starthilfe geben kann oder den Nachbarn aus dem Graben ziehe :D

Norbert

vielen dank für dein statement,.. mich wundert einfach, dass ein auto von 2003, welches solch überragenden geländefähigkeiten hat und oft auch noch hochwertig ausgestattet ist,.. nur mitte 20000 euro kosten soll. die teuersten "alten" dicoverys sind gerade mal so teuer wie ein durchschnittlicher grand cherokee,...

wenn mir jemand sagt, dass ich mich über dn preis freuen soll, da es ein tolles auto ist,.. glaube ich ihm. ein saab 9-3 mit voller ausstattung ist auch nicht viel teurer als ein normaler golf mit dem nötigsten an komfort...

oder kommt der preis durch schlechte qualität und verarbeitung zustande? dicovery-fahrer,.. zeigt euch und erzählt mir was von eurem wagen!!

;-)

gruss & danke,

chris

Chris,

deine Fragen im ersten Beitrag sind wirklich etwas zu pauschal, da müßte man schon einen Roman schreiben.


Vieles davon läßt sich hier in etlichen Beiträgen ganz gut finden.

Nu hast du doch schon deine schlechten Erfahrungen mit Jeep etc gemacht, warst und bist unglücklich, also gib dir nen Ruck und kaufe endlich einen vernünftigen Disco :]

Zur Verarbeitungsqualität: da hat Norbert dir schon die entscheidende - und richtige - Antwort gegeben.
Unser Disco ist von 2001, bin top zufrieden.