AW: Bräuchte Hilfe beim Discoverykauf

Hallo Rob!!

Ich kann Dich gut verstehen, ich habe mir einen Discovery Bj. 06/04 gekauft für 2 Jungs und einem Hund (natürlich nebst Frau). Diesel mit Automatkgetriebe. Eigentlich ein sehr schöner Wagen, dazu noch voll geländetauglich!!!!! Und eckig!!!!! Ich liege beim reinen Stadtverkehr bei 13 - 14 ltr. ! Achte beim Kauf unbedingt darauf, daß U N T E R dem Teppich im Beifahrerfußraum alles trocken ist!!!!! Öl im Kabelbaum hat er auch schon mal ganz gerne, wenn´s bis zum Steuergerät geht, wird es teuer (1500.- €).
Laß Dir auf jeden Fall Garantie darauf geben, daß die Schraube des Ölpumpenritzels in der Ölwanne festgezogen ist und mit Loctite verklebt (gib mal unter Suchbegriff "Ölschraube" oder Motorschaden" an!!! Es lohnt sich).
Dann haben einige Modelle noch die Differenzialsperre verbaut, nur die Verbindung bis zur Schaltkulisse fehlt!! Und dicht sollte er von unten auch sein (Getriebe).
Wenn er Glasdächer verbaut hat, schau mal nach Wasserrändern am Dachhimmel oder an der A-Säule (sehr gerne undicht, da die Abläufe de Glasdaches leicht verstopfen).
Diese Forum hier ist echt Gold wert für einen Neueinsteiger und kann Dir sehr viel Ärger und Geld ersparen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Lese Dich ein, es lohnt sich!!

Gruß und viel Spaß beim schmökern, Norbert

AW: Bräuchte Hilfe beim Discoverykauf

RE Rob2010: Erst mal ein herzliches Willkommen im Forum.....
wenn Du Dir ein wenig Zeit für das Forum nimmst, wirst Du feststellen, dass Mängel die am Face-Lift Disco auftreten könnten alle gut beschrieben sind und beim genaueren hinsehen beim Kauf gut sichtbar sind oder bereits behoben wurden (Fahrzeugdatenauszug beim LR Händler zumindest)...wenn nicht (so meine persönliche Auswertung der bisherigen Berichte) werden die beschriebenen Mängel Dich bei ähnlichen Kilometerständen (unabhängig vom My) einholen...ging mir zumindest so!!!
Für einen Preisvergleich beim Kauf kann ich Dir http://www.autobudget.de/autobewertung
empfehlen.
In Sachen Platzangebot bei Urlaubsfahrten: Wir (2 Mädels, eins davon (das vom Avantarbild) sitzt hinten hinter Gittern und ich) nutzen den "Trampel" für Reisen wie Südfrankreich + Toscana und da kann ich mir nix feineres vorstellen (wo bei das stimmt nicht...z.B. RR Sport) man reist entspannt mit viel Übersicht (bei teilweise unter 10,5 l Diesel). Aber ohne Rückbank!!! Diese habe ich beim letztem France-Urlaub Zuhause gelassen und so wird es dieses Jahr wieder sein, denn wenn Du die Rückbänke umklappst, nehmen diese eine Menge Platz ein....mag Anderen anders ergehen......
Ich hoffe, ich konnte Dir bei der Kaufentscheidung ein wenig behinderlich sein....
Ach 1 noch: TD5 mit Face-Lift hat die gelbe Plakette
Und noch was: Lederbezüge nur mit Sitzheizung...Nachrüsten macht schon etwas Arbeit.

Gruß Harald +
:Oo====oO:

AW: Bräuchte Hilfe beim Discoverykauf

hallo

und vielen dank an euch. hätte nicht gedacht, dass es hier so super freundlich und hilfsbereit zugeht. werde mir die infos von euch zu herzen nehmen und bei meiner landyschau beachten. und ledersitze mit sitzheitzung sind eh pflicht, da ich sonst meine frau nie zu dieser kaufentscheidung hätte bringen können :D. bin nach wie vor über jede hilfe dankbar und ich hoffe mal, dass ich schon bald von meinen eigenen erfahrungen berichten kann.

gruß aus oberhausen


rob

AW: Bräuchte Hilfe beim Discoverykauf

Hallo Rob ,
wenn Du willst kannst du ja bei der Probefahrt in Leverkusen vorbeischauen , einen Eimer Kaffee gibt immer ;-)
Gruß H.Joachim

D1/2 Hilfe beim Disco Kauf

Hallo Gemeinde,

bin neu hier und brauche Hilfe beim Disco Kauf.
Ich würde mir gerne einen Disco für ca. 5.000,-- kaufen.
Habe in den Foren zwischen den Zeilen gelesen und anscheinend währe in der Preisklasse ein 300TDI die beste Wahl, TD5 taugt anscheinend erst ab Bj. 2001 ist dann aber jenseits meines Budgets.

Währe super wenn Ihr mir meine Fragen beantworten könntet, Tipp’s über meine Fragen hinaus sind natürlich auch sehr willkommen.

• 300TDI Baujahr: Ist der 300TDI ab Bj. 97 die erste Wahl oder gehen auch frühere Modelljahre, wenn ja bis wann.
• Wie erkenne ich einen 300TDI, steht das in den Papieren?
• Was würdet ihr als max. Laufleistung in der Preisklasse empfehlen?
• Was sind die typischen Schwachpunkte dieser Reihe auf die ich beim Kauf achten muß?
• Bin über 2 Meter groß, ist beim 3-türigen Modell Vorne mehr Platz als beim 5 Türer (bei PKW’s ist das so)?
• Hat zufälligerweise einer in der Preisklasse zu verkaufen oder kennt einen?

Vorab schon mal Danke für eure Hilfe.

Gruß
Jörg

AW: Hilfe beim Disco Kauf

1) schreib, so daß man es lesen kann. schwarz auf schwarz ist halt schwarz

2) lies dich über ostern ins thema ein, dort findest du alle antworten...
...... disco I tdi geht bis 98.....
informier dich bitte auch über die laufenden unterhaltungskosten...

buchtipp

you and your land rover diecovery.........
isbn 1 85960 683 0

da steht alles drin, was du wissen solltest...

AW: Hilfe beim Disco Kauf

Danke für den Tipp,
habe schon geschaut aber leider keine Antworten auf meine Fragen gefunden,
deswegen frage ich ja!
hier das Ganze nochmal in weiß:

Hallo Gemeinde,

bin neu hier und brauche Hilfe beim Disco Kauf.
Ich würde mir gerne einen Disco für ca. 5.000,-- kaufen.
Habe in den Foren zwischen den Zeilen gelesen und anscheinend währe in der Preisklasse ein 300TDI die beste Wahl, TD5 taugt anscheinend erst ab Bj. 2001 ist dann aber jenseits meines Budgets.

Währe super wenn Ihr mir meine Fragen beantworten könntet, Tipp’s über meine Fragen hinaus sind natürlich auch sehr willkommen.

• 300TDI Baujahr: Ist der 300TDI ab Bj. 97 die erste Wahl oder gehen auch frühere Modelljahre, wenn ja bis wann.
• Wie erkenne ich einen 300TDI, steht das in den Papieren?
• Was würdet ihr als max. Laufleistung in der Preisklasse empfehlen?
• Was sind die typischen Schwachpunkte dieser Reihe auf die ich beim Kauf achten muß?
• Bin über 2 Meter groß, ist beim 3-türigen Modell Vorne mehr Platz als beim 5 Türer (bei PKW’s ist das so)?
• Hat zufälligerweise einer in der Preisklasse zu verkaufen oder kennt einen?

Vorab schon mal Danke für eure Hilfe.

Gruß
Jörg

AW: Hilfe beim Disco Kauf

hallo jörg

ich habe vor 4 monaten einen gekauft, daher meine angaben. auf einige deiner fragen meine erfahrungen:

mein teil ist bj 95 und hatte 183.000 km drauf.
der 300er tdi hat meines bescheidenen wissens nach 83 kw so noch alles original.
200.000 km bei 5000,-- ist das letzte, was ich geben würde, bei gutem gesamtzustand. nach möglichkeit mit bereits eingbautem kat und eintragung. oft werden die kisten zwischen 6 und 7 gehandelt.
mir ist, außer den üblichen verschleissschäden, noch nichts über den weg gelaufen. aber dafür gibt es hier vieleicht kompetente leute.
bei der preisklasse darf man aber auch keine wunder erwarten. i.d.r. kauft man da eigentlich arbeit und auch ausgaben mit. trifft aber auf fast alle gebr. lr's zu.
wenn du einen suchst, der mit dir das auto deiner wahl mal durchcheckt, sag bescheid.

beste grüße

marian

AW: Hilfe beim Disco Kauf

Moin,

es gibt sone und solche. Undichtigkeiten diverse Öle können auftreten am Motor, den Getrieben, den Diffs, an den Achskugeln, den Achszapfen hinten und am Lenkgetriebe. Versuche herauszubekommen, ob der Steuerriemen regelmäßig erneuert wurde. Undichtigkeiten Karosserie können an allen Fenstern auftreten, gucken, ob unter den Fußmatten oder der Kofferraummatte das Wasser steht. Korrosion kann auftreten im Bereich des Kofferraumbodens (sehr beliebt), Fußraum vorne, an den Spritzwänden, den Außenschwellern, an den Aufnahmen der Haubenschaniere, letztendlich am Rahmen. Wenn du dir eine Kiste auftust, die sattsam mit vorstehenden Merkmalen gesegnet ist, wirst du sie nicht wieder dichtkriegen. Nimm dir zum Anschauen jemanden mit, der Plan von den Autos hat. Augen auf beim Discokauf! Es gibt jede Menge Grotten unter den tdis, wirklich gute sind rar. 200tdi bis Bj. ´94, der Motor hat einen Keiriemen. 300tdi ab ´95, Motor mit Rippenriemen.

Viel Glück!

D2 - Fragen zum Disco 2

Hallo und frohe Ostern,

Ich bin auf der Suche nach einem soliden Reisegeländewagen für die nächsten 5-8 Jahre. In Frage kommen unter anderem Disko 1, 2 oder Defender. Habe mit Schrecken festgestellt, dass bei den meisten Disko 2 das Mitteldifferenzial offen ist, das geht ja gar nicht off-road.

Frage 1: Bei welchen Modellenkann man die Mitteldifferenzialsperre nachrüsten?

Geht das bei dem hier:

Kilometerstand: 118.000 km
Leistung: 102 kW / 139 PS
Kraftstoffart: Diesel
Getriebe: Schaltgetriebe
Erstzulassung: 9/2000
Klimatisierung: Klimaautomatik
Farbe: Weiß

Ausstattung:
ABS, Allradantrieb, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung:
ABS, Airbag´s, ZV, get. Bank, Klimatronic, Radio, Allrad, Alufelgen, Scheckheft, letzte Wartung bei 113.000 km guter Zustand.

Frage 2: Welche Reifengröße bekommt man maximal eingetragen? Der Wagen soll einen 2" Lift bekommen.

Danke für eure Hilfe,
Marco

AW: Fragen zum Disko 2

Hallo Marco,
ich fahre einen Disco II TD5 Bj. 2000.
Das Mitteldifferential läßt sich sperren. Es ist normalerweise offen , zu Testzwecken kann es manuell gesperrt werden. Es gibt aus Australien eine Umbauvariante. Es gab mal ein Sondermodell (orangefarbig) bei dem war das Differential schaltbar. Ich glaube auch bj. so ab 2002 sind vom ´Fahrersitz aus sperrbar manuell.

schöne Grüße aus Ratingen
Paul

AW: Fragen zum Disko 2

Hallo Marco,

ich fahre einen Disco 2 auch Dein Baujahr.
Ich habe die Mitteldiff-Sperre nachgerüstet. Die Schaltkulisse habe ich in England bestellt.
Verbaut habe ich sie selbst. Einige aus dem Forum haben sich nur den Seilzug gekauft. Das funktioniert auch.
Teste aber vorher, ob Dein Verteilergetriebe auch die Sperre verbaut hat. Dazu mit einem 13 oder 10er Schlüssel unters Auto legen und die Schraube auf der Oberseite des VTG um ca. 1/4 Umdregung bewegen. Gibt es die, hast Du die Sperre verbaut. In der Instumententafel leuchtet nun die Anzeige der Sperre. Wunder Dich nicht, wenn die ABS und TC-Lampe leuchtet. Dann hast Du den Motor bei eingelegter Sperre gestartet - So schaltet man im Übrigen die Helferlein aus.

Die orginal Kulisse ist aber nicht günstig, liegt ca. bei 320 Euro.

Gruß

Tipps zum Kauf

Moin Gemeinde,

morgen bekomme ich zu Probefahrtzwecken einen Discovery Entertainer, MY 04, knapp 50 tkm gelaufen..., da unser Freelander zu klein geworden ist.

Der optische Zustand ist neuwertig und auf den ersten Blick, scheint es, als sei er auch nie im Gelände gewesen.

Von der Technik her gehe ich davon aus, das alles okay ist, denn er wurde immer beim örtlichen Freundlichen gewartet. Wegen eventueller Rückrufaktionen werde ich dann nochmals nachhaken.

Nun meine Frage an euch: gibt es Stellen beim Disco II MY 04 die man sich besonders anschauen sollte? Beim 99er war es z.B. die Schraube in der Ölwanne.

Generell stellt sich mir auch die Frage nach der Rostvorsorge?

Falls sich unter euch jemand Berufen fühlt mir den ein oder anderen Tip zu geben, nur zu!

Thanx,

RawDef./Julian

AW: Tipps zum Kauf

Hallo,

ich möchte hier keine technische Kaufempfehlung abgeben....da ich davon zu wenig Ahnung hab. Wir haben 2006 einen scheckheftgepflegten, 1 Hand Disco II, Bj.99 beim LR Händler gekauft, er läuft super zuverlässig und macht uns als Familienauto (2 Erw., 2 Kinder 6 und 7) grossen Spass (mittlerweile 187000km).
Mir waren beim Kauf die o.a. Punkte wichtig, da ich damit bisher immer gut "gefahren" bin.

Wünsch Dir auf alle Fälle eine glückliche Hand beim Kauf und danach viel Spass mit dem Discovery !!!

jogi aus bawü

AW: Tipps zum Kauf

Hallo Julian,
technisch sollte an einem fast 4 Jahre alten Disco mit nur 50.000 km eigentlich nichts ungewöhnliches sein - Rostvorsorge ist ja bekannlich immer ein Thema - als ich meinen Disco BJ 2000 im Jahr 2004 gekauft habe bin ich folgendermaßen vorgegangen:
Fahrzeug im Sommer !! wirklich trocken !! auf eine alte Plane gestellt und mit einer Presslufthohlraumpistole alle Hohlräume kräftig mit Versiegelung eingesaut , beim Rahmen habe ich zuerst ale Löcher die nach unten zeigten zugeklebt und dann in jedes Hohlprofil zwischen 500 und 1000 ml Versiegelung reingekippt . Nachdem es nicht mehr tropfte alle Löcher des Rahmens zugeklebt und ordentliche Steilstücke bzw Gefällestücke befahren bis sich nach besten ermessen alles verteilt hatte , danach die Reste aus den Rahmenteilen ablaufen lassen - nun ist meiner 8 Jahr alt und Rost ist wirklich kein Thema nicht mal im Ansatz ! Bei den Türen kann man ähnlich vorgehen - man muss nur wirklich eduld haben und auch wirklich überschüssiges ablaufen lassen , sonst gibt es eine endlose Schweinerei.

Mein Tip - immer gutes Öl , regelmäßige Wartung von Filtern etc. , und den TD 5 immer nur 90 % fordern dann läuft der Disco fast ewig ( mit 90 % meine ich keine endlosen Vollgastouren !)

Ach ja bevor ich es vergesse , achte auf den Viscolüfter , wenn der es hinter sich hat gibts auch schon mal Probs mit der Kühlung - mit den daraus resultierenden Folgen ( kommt aber erst so bei 100.000-120.000 km Laufleistung vor).

Viel Glück beim Kauf !
H.Joachim