AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

was ich zu wissen "glaube":
falls du deinen Landy so anmelden willst, muß das Fahrzeug
- erhaltenswert sein (da gibts angeblich eine Liste von Fahrzeugen und dann kannst du hoffen, daß er da drauf steht ;-) )
- es gibt fürs Jahr eine Kilometerbeschränkung
- du mußt Fahrtenbuch führen
- und dann gibt es noch eine Regelung, zu welchen Anlässen (Treffen historischer Fahrzeuge / Oldtimer-Club-Treffen / etc.) du fahren darfst.

Und dann bringt das nur für den steuerlichen Teil was. Versicherung ist ja getrennt. Drum hab ich meinen 71er normal angemeldet mit einem "Oldtimer"-Versicherungstarif.

Genauere Auskünfte bekommst du vom ÖAMTC....

Gruß Moses

P.S.: Glauben heißt nicht wissen!

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Weitere Infos:

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das ist zum teil richtig, und in der praxis dann wieder anders...

1. das mit der liste stimmt. ob genau der 109er 6zyl drinnen ist kann dir wirklich der öamtc am besten sagen. ich nehms aber stark an das da einfach land rover serie 1, 2 oder 3 drinnen steht....
2. fahrtenbuch stimmt, ich kenn aber niemend von dem die versicherung jemals dieses sehen wollte, somit zu
3. die oldtimer anmeldung bringt NUR bei der versicherungsprämie was (oldtimerversicherung), NICHT aber bei der steuer. die zahlst du ganz normal nach den ps die der landy hat.
4. kilometerbeschränkung gibt es keine, nur eine beschränkung der benutzungstage pro jahr, deshalb auch das fahrtenbuch. ich will jetzt nicht meinen zulassungsschein suchen gehen, ich glaub das es beim pkw 120 tage und beim 2 rad 60 tage sind.
5. hinfahren kannst du wo du willst.... das wär ja noch schöner.....
6. die einzelgenehmigung die du machen mußt is übrigens eine recht einfache übung, solange alle sicherheitsrelevanten einrichtungen am fahrzeug in ordnung sind!

das ist meine erfahrung aus 2 oldtimer pkw und 3 historischen 2 rädern!

tomii

edith schreibt noch dazu: fahrtenschreiber is überhaupt "graue theorie", taferl hinterlegen brauch ich bei meiner versicherung auch nicht....

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Danke für die Antworten!

So wie es aussieht werd ich das Pickerl machen und den Landy normal (mit Wechselkennzeichen) anmelden. - Sofern es möglich ist einen LKW zu einem normalen PKW zu melden?!

Beim Wechselkennzeichen hätte ich dann ja keine Mehrkosten, die Kilometer wären egal und ich könnte fahren wann ich will (bzw. der Landy will...)

mfg
h.

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PKW / LKW wechselkennzeichen? Ich glaube, das ist schwierig:
Quelle: http://www.help.gv.at/Content.Node/6/Seite.060200.html
Würde bei mir schon bei der hinteren Nummerntafel scheitern: 2 Zeilig beim Landy, 1 zeilig beim ander Fahrzeug. LKW vs. PKW ganz zu schweigen. (Das mit der Tafel könnte man ja umtypisieren, was halt auch wieder kostet....)

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Ja, ist möglich.
Hab ich auch so.
Der 110er HT ist ein LKW und ist mit einem Fiat-Bus der nur selten gebraucht wird zusammengemeldet (der ist ein PKW).
Ist kein Problem beim zusammenmelden.

Den Fiat hab ich allerdings vorher noch von 1-zeiligem Kennzeichen auf 1 od. 2 zeiliges Kennzeichen umtypisieren müssen.
Wenn du das auch vorhast, dann achte darauf dass sie dir 1 od. 2 zeilig eintragen! Dann kannst du es auch irgendwann wieder mit einem einzeiligen Anmelden (wichtig wenn du es mit einem anderen mal zusammenmelden willst).

Evt. solltest du auch bei deiner Versicherung nachfragen wie dass dann ist.
LKW hat kein Bonus/Malus. Bei meiner Versicherung ist's aber so dass ich die Stufe nicht verliere solange der PKW dazugemeldet ist.
Würde ich nur einen LKW (Defender) angemeldet haben würde ich nach einer Zeit meine Bonus/Malus-Stufe verlieren
Also erkundige dich da vorher noch, nicht dass es dann irgendwann ein böses erwachen gibt.

Nachtrag:
Bin mir nicht mehr sicher was das umtypisieren gekostet hat, glaub irgendwas so 30-40 Euro oder so.
Wobei das umbauen recht einfach war beim Bus, habe einfach neue Löcher für die Nummertafelbeleuchtung gemacht und diese ein paar cm weiter nach oben gesetzt damit darunter das 2-zeilige Kennzeichen platz hat.

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Zusammenmelden ist also möglich, das ist ja mal positiv...

Als PKW hab ich einen Tiguan - somit 2 Stk. einzeilige Kennzeichen.
Die Nummerntafelbeleuchtung am Landy ist sowieso hinüber, spricht etwas dagegen hier auch 2 einzeilige Kennzeichen zu montieren? (mit der dazugehörigen Beleuchtung links und rechs)
Im Einzelgenehmigungsbescheid ist nichts darüber vermerkt, auf den Fotos nichts zu erkennen.
Einzeilig wäre nicht originalgetreu - nachdem der Landy aber nicht als historisches Fahrzeug angemeldet wird sollte das ja nicht ins Gewicht fallen?!

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Problematisch wirds wahrscheinlich, wenn es auch die Umweltzonen in Ö gibt - da wird man dann vorallem mit nem alten Diesel Probleme haben; hoffe ich kann dann meine Serie noch fahren! Ein historisches Fahrzeug sollte jedoch immer eine Ausnahme bekommen, denn es ist ja "erhaltenswert".
lg elmar

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Hallo, ich habe die mehrzeilige Nummertafel auf einzeilig geaendert und in der Pruefhalle eintragen lassen. Somit ist mein TD5 mit Wechselkennzeichen in einer Dreiergruppe verwendbar. Einzelgenehmigung musste ich ohnehin machen, da Matzker den Originalzustand meines TD5 metzelte. Ging aber.

Noch ein wesentlicher Vorteil bei historischen Fz ist, dass man nur alle zwei Jahre Pickerl machen muss.

Gruss
Romax

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Vorn ist immer einzeilig :-) (weil du das 2 stk. erwähnst)

Aber beim Tiguan hinten ein zweizeiliges Kennzeichen unterbringen könnte schwierig sein (zumindest wenns noch halbwegs was nach ausschauen soll).
Dann bleibt eben nur hinten ein einzeiliges Kennzeichen beim LR.
Und da bleibt dir dann eigentlich eh nur noch oben am Dach übrig, weil links/rechts von der Tür gehts sich nicht aus.
Glaube bei der letzten Erg hatte ein 90er aus Gsi-Berg das so.

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Naja, die 30€ fürs jährliche Pickerl werd ich beim Landy auch noch haben - fahr ich eben ein paar Kilometer (bei dem Sprit- und Materialverbrauch werden es 50km in zwei Jahren sein) weniger...

Meine Frage wäre jetzt nur ob ich die Änderung von zweizeilig auf einzeilig irgendwo eintragen muss - vor allem wenn es am Foto nicht erkennbar ist und im Einzelgenehmigungsbescheid nicht vermerkt ist?!


Und natürlich will ich den Tiguan auch nicht verunstalten - hätt mir für den LR das neue Kennzeichen auch am Dach vorgestellt...

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Ja klar musst du das eintragen lassen (in den Typenschein oder wie bei dir in die Einzelgenemigung).
Bekommst dann auch einen neuen Zulassungsschein, weil dort auch vermerkt ist ob Ein, Zwei oder Ein und Zweizeilig.
Ich war dazu in Graz bei der Landesprüfhalle (in der Petrifelderstrasse).
Es gibt aber auch immer wieder Termine wo Prüfer zu auswärtigen BH's fahren.
Ruf einfach mal bei der BH an, die können dir sagen ob/wann Prüfer bei euch im Bezirk sind oder ob du nach Graz fahren musst (unbedingt vorher Termin ausmachen!).

-markus-

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Für mich stellt sich noch immer die Frage, wo derzeit die 2-zeilige Nummerntafel niedergeschrieben ist.
Im Einzelgenehmigungsbescheid steht davon auf jeden Fall mal nichts...

- Warum also etwas ändern lassen, was nirgends fixiert ist?

mfg
horst

AW: Historisches Fahrzeug in Österreich???

Als Grazer muß ich mich da ja auch kurz mal melden :).

1- oder 2-zeilig ist in der Zulassungsbescheinigung eingetragen.
Kann dir aber auch nicht sagen ob das bei mir im Typenschein steht.
Hab auch die Serie als LKW mit meinem Toyota Starlit zusammen gemeldet. Am Landy hab ich eine Halterung für 1-zeiliges Kennzeichen mit entsprechender Beleuchtung drauf.
Bei mir wurde die Versicherung ca. 50€ teurer im Jahr, obwohl der Starlit mehr KW hat. Das hatte was mit der LKW Versicherung zu tun.

Grüße
BeneMax