Immer öfter werden externe Soundquellen (Mp3-Player, iPod, Navi,..) ins Autoradio eingespeist und gleichzeitig über das 12V Bordnetz geladen. Nicht selten wird man dann aber mit seltsamen Geräuschen wie Brummen, Knacken, drehzahlabhängiges Pfeifen, u.Ä überrascht.
Ich habe in einem anderen Forum folgende Erklärung dafür gefunden und auch eine technische Lösung gefunden, die in den meisten Fällen hilft.
Hier einmal die Erklärung des Problems:
Zitat:
wenn Dein iPod über den Akku läuft, ist die Spannungsversorgung potentialfrei. D.h. es gibt keine Verbindung zwischen dem Minuspol/der Masse des iPods und der elektrischen Masse des Fahrzeugs.
Wird nun der iPod über den PowerPod geladen, hast Du über die Masse des Zigarettenanzünders eine solche Verbindung hergestellt. Die Fahrzeug-Masse ist mit der des iPods verbunden.
Nun ist es wahrscheinlich so, daß Dein Radio keinen potentialfreien "Line-In"-Eingang hat, d.h. der Schirm des Audiokabels liegt auf Masse und verbindet den iPod so über den Klinkenstecker noch einmal mit Masse.
Auf diese Weise hast Du unfreiwillig eine sog. Masseschleife gebaut, die (als gewaltige Antenne) für die Störeinkopplungen sorgt, die Du hörst. So erzeugen z.B. Elektromotoren (Lichtmaschine, Wischer- oder Lüftermotor etc.) ein magnetisches Wechselfeld; Deine Masseschleifenantenne empfängt dieses Feld und wandelt es in einen geringen Strom um. Der Verstärker im Radio verstärkt dieses und Du hörst Störgeräusche.
Abhilfe schaffen Audio-Übertrager. Das sind im Prinzip Transformatoren, die für den Audio-Frequenzgang optimiert sind. Sie werden zwischen den Ausgang des iPods und den Eingang des Radios geschaltet und sorgen für eine galvanische Trennung der beiden Geräte - die Masseschleife ist durch diese Maßnahme unterbrochen. (E-Gitarristen kennen das Prinzip unter dem Namen Trenn-Trafo.) Kriegst Du im Fachhandel.
Zitat Ende
Und hier die Lösung:
Die Firma Monacor liefert massgeschneiderte Lösungen; siehe unter
für Österreich:
für Deutschland:
Hoffe das löst bei vielen ein lästiges Problem !
Ich habe in einem anderen Forum folgende Erklärung dafür gefunden und auch eine technische Lösung gefunden, die in den meisten Fällen hilft.
Hier einmal die Erklärung des Problems:
Zitat:
wenn Dein iPod über den Akku läuft, ist die Spannungsversorgung potentialfrei. D.h. es gibt keine Verbindung zwischen dem Minuspol/der Masse des iPods und der elektrischen Masse des Fahrzeugs.
Wird nun der iPod über den PowerPod geladen, hast Du über die Masse des Zigarettenanzünders eine solche Verbindung hergestellt. Die Fahrzeug-Masse ist mit der des iPods verbunden.
Nun ist es wahrscheinlich so, daß Dein Radio keinen potentialfreien "Line-In"-Eingang hat, d.h. der Schirm des Audiokabels liegt auf Masse und verbindet den iPod so über den Klinkenstecker noch einmal mit Masse.
Auf diese Weise hast Du unfreiwillig eine sog. Masseschleife gebaut, die (als gewaltige Antenne) für die Störeinkopplungen sorgt, die Du hörst. So erzeugen z.B. Elektromotoren (Lichtmaschine, Wischer- oder Lüftermotor etc.) ein magnetisches Wechselfeld; Deine Masseschleifenantenne empfängt dieses Feld und wandelt es in einen geringen Strom um. Der Verstärker im Radio verstärkt dieses und Du hörst Störgeräusche.
Abhilfe schaffen Audio-Übertrager. Das sind im Prinzip Transformatoren, die für den Audio-Frequenzgang optimiert sind. Sie werden zwischen den Ausgang des iPods und den Eingang des Radios geschaltet und sorgen für eine galvanische Trennung der beiden Geräte - die Masseschleife ist durch diese Maßnahme unterbrochen. (E-Gitarristen kennen das Prinzip unter dem Namen Trenn-Trafo.) Kriegst Du im Fachhandel.
Zitat Ende
Und hier die Lösung:
Die Firma Monacor liefert massgeschneiderte Lösungen; siehe unter
für Österreich:
für Deutschland:
Hoffe das löst bei vielen ein lästiges Problem !
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