AW: Nichts geht mehr!

Mist, jetzt hat es auch die Benziner erwischt :(
Ich bin am Freitag in der Werkstatt wegen eines kaputten Klimakompressors. Wenn Du weisst was es bei Dir ist/war poste es bitte hier so dass man in Zukunft die Fehlersuche eingrenzen kann.
Grüsse

AW: Nichts geht mehr!

checkliste

strom batterie anlasser?

treibstoff -zufuhr?

wegfahrsperre?

mal unter die haube schauen-------marderschäden???

AW: Nichts geht mehr!

Ich denke mal doch an die Elektronik. Seit einigen Wochen funktioniert die Lichtautomatik nicht mehr einwandfrei, vor drei Tagen hatte sich der BC selbst resettet inclusive der Tageskilometer am Tacho, und seit heute tut sich nichts mehr, wenn der Zündschlüssel reingesteckt wird. Die Systemüberprüfung kann dann zwar noch manuell durchgeführt werden, dieses sollte jedoch unmittelbar nach Einführen des Zündschlüssels automatisch geschehen. Sehr ärgerlich!

AW: Nichts geht mehr!

batterie im zündschlüssel?

AW: Nichts geht mehr!

Sehr dubios: nachdem der ADAC-Mensch dabei war, die Karre auf seinen Wagen zu laden, rührte er in der Automatik rum, wobei diese auf N stand und dabei dauernd gepiept hat. Plötzlich sprang der Wagen wieder an. Wegen der Probleme mit Elektrik (Lichtautomatik-Fehlfunktion in den letzten Wochen, Reset vor drei Tagen, gespeicherte Handys nicht mehr im Bluetooth-Radio, und nun diese Geschichte) in den letzten Tagen und Wochen war ich dann noch in einer Werkstatt, weil ich keine Lust hatte (und habe), dass ich den gleichen Zirkus morgen früh wieder habe. Dort wurde der Freelander an einen PC angeschlossen und die Fehlerspeicher ausgelesen. Ergebnis: fast alle Steuergeräte zeigten gespeicherte Fehler an, insgesamt 23 (!) mit verschiedensten Ursachen. Der Werkstattmensch meinte, dass wohl jedes Fahrzeug einige gespeicherte Fehler anzeigt, jedoch nicht 23, so etwas hätte er auch nicht nicht erlebt. Jetzt fährt die Karre wieder, mal abwarten, was noch so kommt... Jedenfalls will mein Bruder nun doch lieber einen Touareg... ;-)

AW: Nichts geht mehr!

@ BerlinMM

Tut mir leid, dass es nun deinen Benziner erwischt hat - es hätte ja bei gleicher Elektronik jeden Diesel genauso treffen können :(. Der ADAC-Techniker hat die Batterie oder Sicherungen etc. nicht angerührt ? Also hat dann der Wechsel der Automatikschaltstufe den "blackout" beendet ?

Nur mal für den Ernstfall, wenn keine Hilfe in der Nähe ist - gibt es eine Resetfunktion um solche elektronischen Probleme selbst zu behandeln (Batterie ab-/anklemmen oder ähnliches) ? Wie sieht das beim Schaltgetriebe aus ?

AW: Nichts geht mehr!

Hallo berlinmm,
es ist zwar schon etwas länger her, aber wie ist denn deine Geschichte ausgegangen mit der Motorelektronic ?
Ich bin jetzt auch schon 2 mal liegengeblieben und mein Auto steht z.Zt. in Dortnund.
Mein Meister meines Vertauens arbeite in Hamm und der hat gesagt das es das Steuergerät des Automatikgetriebes ist.
Auch ich werde hier weiter berichten wie es mit meinem Freely2 weitergeht.