AW: Wasser weg - Wasser da ?

Moin moin,

naja, so fing das bei meinem auch an, kann aber auch der Wärmetauscher sein, das er undicht ist.
Und bei defekter ZKD mus nicht unbedingt weisser Rauch aufsteigen.

lg Karsten

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Hi firstlandy
Kann sein das du nur eine Luftblase im System hast. Aber wenn Du das so erwähnst konnte ich bis jetzt bei meinem noch nie beobachten das mein Lüfter angegangen ist aber die Temp-Anzeige immer im grünen Bereich steht. Auch komisch.
Wasser muß ich aller zwei Monate ein bisschen nachfüllen aber mir wurde gesagt das wäre beim F1 normal.



grüsse jossidd

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Ja und schau mal was die Schläuche die in den Innenraum führen, für Temperatur haben. Kann auch sein, das die Wapu aufgegeben hat.

lg Karsten

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Wenn die WAPU defekt wäre müßte er da nicht kochen?



grüsse jossidd

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Hi Jungs,
danke für die Tips.
Wird gleich entlüftet und neu befüllt, dann werden wir ja sehen.
Melde mich bei neuen Erkenntnissen.

Gruß von unterm Landy
firstlandy

AW: Wasser weg - Wasser da ?

nicht unbedingt, kommt darauf an wie weit man damit fährt.

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Moin moin,
hier das versprochene update:
- Wasserpumpe i.o.
- keine sichtbaren Undichtigkeiten an Schläuchen, Schellen, Motorblock etc.
Der Motorraum ist trocken und sauber.
- Alle Schläuche werden gleichmäßig heiß. Heizung auch.
- Im Fußraum Fahrer und Beifahrer alles trocken.
- Lüfter springen an.

Haben gestern entlüftet und befüllt wie die Wilden. Ist echt ne doofe Arbeit beim Freely. Die Luft geht kaum raus wenn sie im Wärmetauscher hängt. Ein wenig ist glaube ich immer noch drin, rein akkustisch.

Aber: Füllstand gehalten. Gestern heiß kurz unter MAX
Heute morgen kalt Mittelfeld.
Heute morgen heiß kurz unter MAX.

Alles deutet bisher darauf hin, dass er sich irgendwann mal Luft aus dem Ausgleichsbehälter gezogen hat und dann hats halt blubb gemacht. Alles andere scheidet nach dem Befragen mehrer Fahrzeugkundiger bisher aus.

Im Öl, Meßstab, Öldeckel keine Hinweise auf Wasser. Ausgleichbehälter auch ohne Befund.

Gestern eine Stunde dran rumgekaspert, reingeschüttet, entlüftet. Motor aus, Motor an , Lüfter an, na ihr kennt das ja. Haben bald einen Liter reingeschüttet. Das hat der nie im Leben verbrannt. Bei der Menge wären Anzeichen zu sehen gewesen?! Natürlich ist auch was beim Entlüften flöten gegangen, aber nicht so viel.

Off topic: Vielleicht hat er ja nur Blähungen, mal Aktimel reinschütten?

Jetzt scheint es gut zu sein, die Hoffnung stirbt zuletzt.

Tip zum Entlüften: Den Oberen Schlauch mit Entlüftungsnippel, der ins Fahrzeuginnere geht,
ein wenig drehen bis der Nippel wirklich senkrecht steht und den Schlauch ein wenig anheben, dann klappt es besser. Autsch ist es trotzdem.

Wenn es was Neues gibt melde ich mich.

Gruß
firstlandy

AW: Wasser weg - Wasser da ?

moin Firstlandy,
wollen wir mal hoffen das sich die Flüssigkeit nur verdampft hat, sonst bleibt da echt nur die ZKD, die kann auch ohne Spuren zu hinterlassen unten durch den Krümmer entfleuchen.

lg Karsten

ps: las zur sicherheit mal einen CO2 Test mit dem Kühlwasser machen.

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Moin,
zweiter Tag, alles noch wie vorgestern. Füllstand bleibt, keine Flecken, Tropfen etc.
Leider gluckert es immer noch ein wenig im Wärmetauscher, aber sonst alles gut.

Gruß
firstlandy

AW: Wasser weg - Wasser da ?

moin firstlandy,
das gluckern solltest du auch bald möglichst abstellen. Besser ist.

lg Karsten

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Auch moin,
Umbauset für externes Thermostat ist bestellt. Dann muss ich eh alles ablassen und neu befüllen. Momentan will ich nur wissen ob wirklich dicht ist.

Gruß
firstlandy

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Ja halt uns weiter auf dem laufenden, kann für die Nachwelt interessant sein.

lg Karsten

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Hey firstlandy,

Aktimel bringt nix - Du musst Enzym-Lefax einfüllen :D:D:D! -Dann hören die Blähungen auf!

-Nix für ungut -hoffe es ist nur ne kleinigkeit!

Grüße Christian

AW: Wasser weg - Wasser da ?

Hi, kurzes update:

Er hat den Füllstand zwei Tage gehalten. Nachgesehen wurde jeweils kalt vor Abfahrt und bei Ankunft. Gestern Abend auch eine kleine Runde gefahren (5-10 Minuten) dabei war eine Steigung von 20% (laut Schild). Die bin ich raufgefahren, um das Wasser in den Wärmetauscher zu drücken, Nase hoch, Wasser will runter und Luft hoch.
Bei Rückkehr war er warm, es wurde umgewälzt und der Füllstand war identisch mit den letzten zwei Tagen im warmen Zustand. Heute morgen kalt, Füllstand auf Min. gesunken und beim öffenen des Deckels Ausgleichbehälter kam Luft. Hoffe die Luft kommt aus der Heizung, dann hätte es ja funktioniert. Gluckern ist auch nicht mehr so präsent/bzw. ist weniger geworden.
Ansonsten war nicht einmal diese Woche irgendwelche erkennbare Flüssigkeit im Motorraum, an Schläuchen oder auf dem Garagenboden. Kein Öl im Ausgleichsbehälter, kein Wasser am Meßstab oder Deckel. Kein Rauch. Heizung ist heiß, Schläuche gleichmäßig warm.

@jossid
Die Lüfter hörst Du auch nicht. Selbst bei offener Haube. Die sind wirklich leise, auch auf voller Drehzahl. Bisher kannte ich von allen Autos nur diese lauten Dinger, gerade wenn man nach Autobahnfahrt den Wagen in die Garage fuhr waren sie gut hörbar. Nicht beim Freely, deswegen zwischendurch mal checken ob sie anspringen, dauert aber seine Zeit.

@ all
Irgendeiner ne praktikabele Idee, die Luft aus der Heizung zu drücken, der liegt ein wenig höher als der höchste Entlüftungspunkt.

Grüße aus dem Motorraum
Sandro