Ankündigung

**andreasstreng** · 09.12.2005, 11:03

RE: Feinpartikelöl filter

Hallo Leute,

so ein Nebenstromfeinfilter ist schon eine gute Sache (wenn auch sehr teuer -> knapp 300,- EURO).

Allerdings sollte keiner auf die Idee kommen, damit die Ölwechselnintervalle ausfallen zu lassen.

Werbesprüche wie "Kein Ölwechsel für lange Zeit mehr erforderlich" sind schon sehr gewagt!

Der Grundgedanke, feinste Schwebestoffe auszufiltern ist sehr gut - allerdings läuft nicht das komplette Motoröl durch den Filter und es setzen sich dennoch Schwebestoffe am Boden der Ölwanne ab. Eine gewisse Alterung des Motoröls kann auch mit dem besten Filter nicht verhindert werden (alleine durch die dauernde thermische Beanspruchung des Schmierstoffs).

Grundsätzlich würde ich aber den Einbau eines solchen Feinfilters empfehlen (wenn da nur der hohe Anschaffungspreis nicht wäre....) allerdings nur in Verbindung mit der Beibehaltung der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle - dann gibts aus keine Probleme mit der LR-Garantie :P

Gerade beim Pflanzenölbetrieb ist es sehr empfehlenswert, einen Nebenstromfilter zu benutzen (Stichwort Polymerisation des Motoröls).

**DSW** · 09.12.2005, 11:33

...übrigends: dazu gibts ausführliche Berichte hier im Forum! Suche:"trabold"

**ChrisDO** · 09.12.2005, 16:11

Hallo,

eigentlich ist der Nebenstrom-Feinstfilter nur für die Tdi + ?TDV6?-Modelle sinnvoll. Der Td5 hat von vorneherein den Zentrifugalfilter der nur unwesentlich mehr durchlässt als der Trabold..

CU!
Christian

**andreasstreng** · 09.12.2005, 16:33

hmmmm ??

Mal eine dumme Frage:

kann man den td5-Zentrifugalfilter nicht auch in den Tdi basteln ?

Das dürfte doch wesentlich billiger sein als der Trabold-Filter.

Das ist nur so eine Idee, ich habe leider noch keinen Td5-Motor genauer unter die Lupe genommen um zu wissen, wie der (Filter) genau funktioniert.

Vielleicht hat da jemand Erfahrung ?

**gz-206** · 10.12.2005, 01:15

ich denke, nicht zu unterschätzen ist die verunreinigung und kondensat bei kurzfahrten, vor allen im winter. die ölwechsel würde ich schon noch machen aber bei ca.40- 50 000 km (300tdi - normalerweise 10 000).
da lohnt sich die ausgabe schon und dem motor gehts auf allle fälle besser.
aber während der garantiezeit würde ich auch sagen, lieber interwalle einhalten ! und ich weis auch nicht ob lr den einbau zuläßt.

**Knud** · 10.12.2005, 13:07

Moin!

Bei Diesel-Autos gelangt zuviel Russ ins Öl. Der geht auch durch die Filter nicht raus.

Im V8 hab ich in 8 Jahren aber nur einmal Öl gewechselt. Da geht´s, weil der auch immer ein wenig mit verbrennt und ab und an was nachgefüllt werden muss. Aus dem Tdi ist der wieder rausgeflogen.

**GeLandy** · 10.12.2005, 13:49

Ölfilter

Also wenn ich nen kleinen Ölwechsel mache hab ich so ca 50 Euro Materialkosten und ca 20 Minuten Arbeit.
Für nen Trabold Filter löhn ich ca 300 Euro und bastel wahrscheinlich nen Tag lang rum.
Ich hab meine Ölwechselintervalle auf 10000km gesetzt, das heist meine zusätzlichen Ölwechsel kosten nach 120000km ( bei ca 20000km/Jahr sind das 6 Jahre) genausoviel wie ein Nebenstromfilter. Dabei bin ich mir dann aber auch 100% sicher, dass ich immer gutes, frisches Öl in allen Winkelchen meines Motors hab, was will man noch mehr???

Grüße Gerhard

**Ingo** · 10.12.2005, 14:27

Ich wechsele auch alle 10Tsd Km alle Öle incl. Filter. Der Trabold-Filter hält übrigens auch kein Kondenswasser durch häufige Kaltstarts auf. Naja egal wers braucht solls reinbasteln.

Die beste Aussage ist immer "während der Garantie halte ich aber die Wechselintervalle ein"....und dann jammern wenn der Schinken ausserhalb der Garantie nach 180000 die Beine breit macht. Drecks Landrover :D

Also ich pflege meine Karre nicht für LR sondern für mich. In der Garantie - nach der Garantie und sowieso IMMER.
Die Alterung des Öls setzt auch dieser Halligallifilter nicht ausser Kraft. Also - immer nett neues und hochwertiges Öl für den Kleinen - dann bleibts auch ein netter und hochwertiger Landrover.

Und - wer auf den Cent schaut und schon am Öl spart - und nen Defender besonders Kinderkutschenpreiswert betreiben möchte - der hat sich irgendwie die falsche Karre gekauft

**gz-206** · 10.12.2005, 19:32

zitat:
Die beste Aussage ist immer "während der Garantie halte ich aber die Wechselintervalle ein"....und dann jammern wenn der Schinken ausserhalb der Garantie nach 180000 die Beine breit macht. Drecks Landrover ......

naja Ingo, das fällst du aber ein starkes urteil über mich : (

by the way - ich will hier auch keine werbung machen, aber wie angekündigt werde ich meine erfahrungen hier veröffentlichen, denn ich will auch selber wissen was bringts, wie sieht das öl nach sagen wir mal 20 000 km aus/ist da ruß oder wasser drin vielleicht kann man das feststellen, wer kann das beurteilen ?)
vor ölwechsel scheue ich mich nicht. ich möchte aber lange wie möglich einen guten motor haben und da sind 300,- vieleicht vertretbar.

**Ingo** · 11.12.2005, 11:34

@ gz-206

Nein- ich habe kein Urteil über Dich gefällt =) Es gibt viele die so denken. "In der Garantie mach ich alles und hinterher lass ich mal dies und jenes aus..."

Na was will man denn wenn man sich so etwas wie einen Defender kauft?? Aus rationeller Hinsicht schleift gerade DEN nicht aus dem Laden =)

Aber egal - der eine so - der andere so......ich kann halt nur Deine Meinung nicht recht teilen. Wir sind eben alle verschieden - wär ja schlimm wenn wir alle gleich wären.

Schreib mal hier Deine Erfahrungen in Zukunft - das interessiert mich sehr. Vielleicht hab ich ja unrecht =)

**Knud** · 11.12.2005, 11:40

Original von Ingo
Ich wechsele auch alle 10Tsd Km alle Öle incl. Filter. Der Trabold-Filter hält übrigens auch kein Kondenswasser durch häufige Kaltstarts auf. Naja egal wers braucht solls reinbasteln.

Die beste Aussage ist immer "während der Garantie halte ich aber die Wechselintervalle ein"....und dann jammern wenn der Schinken ausserhalb der Garantie nach 180000 die Beine breit macht. Drecks Landrover :D

Also ich pflege meine Karre nicht für LR sondern für mich. In der Garantie - nach der Garantie und sowieso IMMER.
Die Alterung des Öls setzt auch dieser Halligallifilter nicht ausser Kraft. Also - immer nett neues und hochwertiges Öl für den Kleinen - dann bleibts auch ein netter und hochwertiger Landrover.

Und - wer auf den Cent schaut und schon am Öl spart - und nen Defender besonders Kinderkutschenpreiswert betreiben möchte - der hat sich irgendwie die falsche Karre gekauft

Moin!

Ich hab keinen Trabold Filter drin sondern einen von einer anderen Firma. Der nimmt einen knappen halben Liter Wasser auf. Wenn das Öl warm genug ist, wird das wieder abgegeben. Nach einigen Kaltstarts hab ich immer Kondenswasser am Öleinfüllverschluss. Nach einer längeren Fahrt ist das wieder verschwunden. Der Ölalterung wird durch Nachfüllen etwas eingeschränkt. Im V8 finde ich das Ding nicht so überflüssig wie du es darstellst. Und es gibt auch immer noch LandRover, die kein Defender sind. Da ist auch kein hochwertiges Öl von Nöten. Da gibt es noch etwas einfachere Motoren. Die müssen auch gepflegt werden, was die meisten Leute die hier vertreten sind ja auch tun.

**gz-206** · 11.12.2005, 11:51

das ist schon in ordnung, ich mußte da nur einen kommentar loswerden.

aber vielleicht gibt es einen im forum der eine ölprobe fachmännisch beurteilen kann ?

übrigens hast du eine sehr interessante internetseite ! sicher ungeheuer arbeitsintensiv. die werde ich öfter ansteuern

viele grüße gerald

**Ingo** · 11.12.2005, 11:58

Gerade ältere Motoren sollten öfter Mal neues Öl sehen. Der Filter nimmt einen halben Liter Wasser auf den er wieder ins Öl abgibt wenn der Motor warm ist??

Theoretisch könnte man das Öl wegschütten und erneuern dann ist auch das Wasser erstmal ganz weg :D

Ich würd nen Anfall kriegen wenn bei mir im Öl der Kondenswasserstand steigen und fallen würde.

Ich bin grad auf Grund Deiner Kondenswasseraussage spontan in die Garage gerannt - Tür auf....Haube auf....Öldeckel runter......aaaaah sauber =) Hat 9000 weg das Öl und geht die Tage eh in die Tonne.

Ist aus Umwelttechnischer Sicht auch nicht in Ordnung mein Verhalten das geb ich zu - aber die Umweltapostel kaufen mir auch keinen neuen Motor wenn er platt ist :D

**Ingo** · 11.12.2005, 12:11

@gz-206

Danke =)
Der Defender ist das Dienstfahrzeug von LostAreas :D

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