Ankündigung

**heppsen** · 10.06.2009, 16:21

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

Hi,
das wird so nix. Das gehört nicht zusammen. Wenn die alten Blender mit ne feder im Topf hingen, musst Du jetzt einen Blender ohen feder verbauen, dafür mit drei Stellschrauben.

Aber ich verstehe Du hast sowohl Pott als auch Blender? dann müsste es doch einfach gehen, oder?
Ring auf Linse, Ring mit Linse an Topf (mit drei Montageschrauben ink.. Feder wegen einstellen etc) und Pott in Maske. (bzw Kotflügel bei dem neumodischen S3 )

Gruß
heppsen

SP: wie kommt man auf die Idee sealed beams verbauen zu wollen? Gibts die als LHD Version?

**gkuehn** · 10.06.2009, 16:26

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

SP: wie kommt man auf die Idee sealed beams verbauen zu wollen? Gibts die als LHD Version?

Erster Teil der Frage: ist das Originale, oder? Auf jeden Fall passt es verbrauchsmäßig besser zur Lima und der Elektrik als Halos
Zweiter Teil der Farge: Ja, hatte ich drin.

Grüße, Guido

**astloch** · 10.06.2009, 20:02

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

@heppsen + gkuehn,
begreif nix.
also ich hab mir gedacht beim einkauf , ersetzt su den rotten kram durch neue originale, also sealed beam durch dieselbige ersetzt. ruf ich an und sach will alles haben zum neueinbau von neuem altem.
bekomm ich die eigendliche lampe, den blendring und den topf. bei den schrauben sind nur zwei zum einstellen und keine feder.

kopf kratz ich glaub ich ruf den teiledealer noch mal an ob der mist gemacht hat

gruß
al

**heppsen** · 10.06.2009, 21:52

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

sealed beam =40/45 W. Bilux doch auch? Von Halos sprach niemand. Continental Export war doch nie sealed beam, oder

Ich lad gleich mal noch ein Bild hoch vom SW.

Gruß
heppsen

**gkuehn** · 10.06.2009, 22:33

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

Continental Export war doch nie sealed beam, oder

Keine Ahnung, mein erster war Continental Export und hatte welche. Das will aber nichts heißen.

Und Bilux, da hast Du natürllich Recht, aber wer fährt denn die Tranfunzeln, wenn man für fast kein Geld Nightbraker einsetzen kann? Also das war für mich als Dailydriver zumindest keine Frage.

Grüße, Guido

**astloch** · 11.06.2009, 08:44

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

@ die beiden schlaumeier,
??? mein dealer ist krank

**gkuehn** · 11.06.2009, 09:18

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

von schlaumeier an blindfisch

: heppsen hat es doch gleich in der ersten Antwort geschrieben:

Wenn die alten Blender mit ne feder im Topf hingen, musst Du jetzt einen Blender ohen feder verbauen, dafür mit drei Stellschrauben.

Liebe Grüße, Guido

P.S. Dein Dealer ist möglicherweise nicht krank, wir haben heute einen Feiertag.

**Birger** · 11.06.2009, 09:56

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

Moin,

a. Wir haben KEINEN Feiertag.
b. Gibt es überhaupt LHD sealed beams mit einem e-Kennzeichen? Oder mit anderen Worten: sind die in DE überhaupt zugelassen? Ich kenne keine - lasse mch aber gerne eines besseren belehren.
c. H4-Nightbreaker - Es gibt auch H4-Scheinwerfer-Einsätze mit schöner Wölbung wie bei den sealed beams - das habe ich aus diesem Forum gelernt und inzwischen montiert.
Seit dem sind Bilux/Sealed beams irgendwie nur noch Standlichter...

Happy rovering - Birger

**gkuehn** · 11.06.2009, 10:03

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

zu a.) wir schon:D
zu b.) ja, ich mache Bilder wenn mein Ex 88 wieder mal auf meinem Hof steht, das geschieht des öfetren, gehört ja einem Freund. Der TÜV hatte mich eben an Hand dieser E Markierungen an diesen Lampen über die verschiedenen E Dingse aufgeklärt. Bezugsquelle? Keine Ahnung. Landrover24 bietet die an, den könnte man mal fragen.

Grüße, Guido

**chrischi47** · 11.06.2009, 17:30

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

Leute,
ihr sprecht in Rätseln ...(zumindest für mich

)
was ich immer schon mal wissen wollte:

was sind überhaupt "sealed beams" (Bohnengericht oder was)
ne aber im Ernst:
ich dachte, das heißt sowas wie Fernlicht...
(ist das rote Licht, das aufleuchtet, wenn ich aufs Fernlicht trete, im Armaturenbrett)

welche Scheinwerfer hab ich denn drin, als normaler 64er SWB?

danke für Tips
Chris

**heppsen** · 11.06.2009, 17:46

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

sealed beam = reflektor und brener in einem, hinten vergossen sozusagen. Da schielen aus dem Glasgehäuse nur die Anschlüsse für dipped beam = Abblendlicht und high beam = Fernlicht sowie Masse raus.

Quasi so wie beim Bilux/H4 Scheinwerfer mit Birne, nur kannst Du die Birne nicht wechseln.

Ich bin ebenfalls der meinung es gibt keine zugelassenen LHD Sealed Beam EInsätz mit E Prüfzeichen. Es sei denn inzwischen baut sie jemand.

Ich habe in meiner Serie die Bilus Funzeln drin, weil ich noch die originalen F700 Lucas Schweinferfer drin habe. Und die kommen da erst raus, wenn sie kaputt sind.

Ich denke auch an die Kabel im Serie, wenn man da H4 einbaut sollte man Relais dazwischenschalten. Sowohl Lichtschalter als auch Kabel werden es danken.

Das Problem vom ursprüngliche poster werden wir dann bei Zeiten mal per Bilderstrecke lösen. Ich mach welche, ist eh grad alle noch im Aufbau.
(ich hatte wider Erwarten keine passenden fertig...)

Gruß
heppsen

**waldgeist** · 12.06.2009, 00:17

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

Sealed Beam's gab's zumindest mal auch in D'land mit E-Zeichen. Ford-Transit, Mini, MGB haben alle dieselben Scheinwerfer drin gehabt. Ob's die allerdings heute noch gibt, weiß ich nicht.
Ich hatte früher mal solche Scheinwerfer eingebaut (im MG), aber allein von den Kosten her macht das nicht viel Sinn, weil bei kaputtem Abblendfaden schmeißt Du halt den ganzen Scheinwerfer weg.
Gruß Stefan

**heppsen** · 12.06.2009, 07:09

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

HI Waldgeist,

also LHD seald beams gabs, das ist klar, nur gibts die auch seit es das E-Zeichen gibt?
Wie lange muss denn ne Leuchte schon ein E haben?

War das nicht vor dieser Zeit, als die Transen und Mgs dieser Erde noch mit sealed beams rumfuhren?

Das Kostenargument ist ein gutes....

Gruß
heppsen
- der sealed beams Gott sei Dank nur in der Cessna als Landescheinwerfer (= Annäherungsfunzel) kennt...

**gkuehn** · 12.06.2009, 07:30

AW: montagefolge Hauptscheinwerfer

Sealed Beams haben auch Vorteile:

Nach dem schlammigen Bade,
Das Licht gar trüb, was sehr schade,
Alle Funzeln voll Schlammpippi,
Nur der Sealed Beam einmal abgewischt glimmend strahlt : Jippi!

Bilux und H4 nach dem Bade nutzloser Tand,
daher schallt es lange noch im Serienland,
der Sealed Beam, das trübe Licht,
macht den Tag zur Nacht, leuchtet, doch man sieht es nicht,
er lebe hoch, erlebe hoch.

Grüße, Guido

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