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kann man ohne thermostat fahren???
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airborne
kann man ohne thermostat fahren???
hallo freunde- war mit meinem dicken in der normandie d-day feiern. auf der heimreise dann dieses zenario-- die temperatur am anfang normal. so nach 2 std auf der bahn merke ich wie die temperatur anfängt zu klettern. die heizung war an wegen scheiss kälte morgens. schöne warme luft- ich bremse ab wegen mautstelle. kurzes stop an go . temperatur mittig. bezahle fahre an beschleunige und es kam kalte luft. der zeiger ging nach oben und blieb auch da.also rechts ran und warten. mache vorsichtig den druckbehälter auf und es zischte. habedie beiden stopfen vorsichtig aufgemacht und an der autobahn versucht zu entlüften. hatte 10 ltr kühlmittelgemisch dabei. gott sei dank. fahre weiter -und die temperatur blieb mittig. halte an zum bezahlen und alles von vorne. kein weisser qualm ausm auspuff. öl is auch ok gewesen. war erst in der werke zum entlüften. zu hause noch mal alles von vorne,entlüftet. fahrtest und jetzt ging er wieder.thermostat war neu incl. wapu. machte nur zu spät auf. brauche ich das thermostat überhaupt oder kann ich in den wärmeren monaten ohne fahren,weil alles über grossen kreislauf geht.zkd is ok ,abgasmessung im kühlwasser is ok...was soll ich nun machen?? will ihn nämlich noch durchchecken wegen verkauf und so .. wenn interesse besteht 300 tdi bj 97 bei der seite wkw sind bilder von dem dicken drinneStichworte: -
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AW: kann man ohne thermostat fahren???
Hast Du das Wasser verloren oder wo ist es hin?
Du kannst zwar ohne Thermostat fahren aber der Motor wird dann nicht mehr warm und das kann dann auf dauer zu einem Motorschaden führen.
Thermostat ausbauen ist nur eine Notlösung wenn das Thermostat auch defekt ist und deswegen der Motor zu heiß würde, aber meistens wird der Motor bei defektem Thermostat nicht zu heiß sondern gar nicht erst warm!
Wenn Du bei jedem halt Wasser nachfüllen musstest, dann muß der Dicke ja irgendwo undicht sein!
Gruß Peter"Tradition ist nicht das Halten der Asche sondern das Weitergeben der Flamme" Thomas Morus :D
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AW: kann man ohne thermostat fahren???
aber meistens wird der Motor bei defektem Thermostat nicht zu heiß sondern gar nicht erst warm!
die Aussage ist nicht ganz richtig
95% der Thermostatdefekten bleibt das Teil geschlossen d.h. Motor überhitzt Dann gibt es den Motorschaden
ohne Thermostat brauch der Motor etwas länger zum warm werden
überprüfe doch mal Kühler ( verschlammpt, verstopft ) Wasserpumpe
nur mal soZuletzt geändert von 5th Season 4x4; 10.06.2009, 15:48.
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AW: kann man ohne thermostat fahren???
Das Kühlwasser sucht sich den Weg des geringsten Widerstandes wenn das Thermostat ausgebaut ist, heißt das Wasser zirkuliert eher im Motorgehäuse als durch die engen Lamellen im Kühler. Ergebniss ist eine schlechte bis gar keine Kühlung. Man sollte als Notlösung lieber das Thermostat so blockieren, dass das Wasser durch den Kühler muß.
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airborne
AW: kann man ohne thermostat fahren???
der kühler is neu und erst seit 3 monaten drinne ebenso die wapu das thermostat und der temperaturgeber.wasser hat der dicke keines verloren. nur wenn ich den ausgleichbehälter geöffnet habe dann lief mal wasser raus,oder an den verschluss schrauben. heute morgen als er kalt war habe ich den wasserstand kontrolliert. stand genau an der markierung. habe den wagen laufen lassen bis betriebswarm- dann die schraube am kühler aufgedrehtwegen luft. gewartet bis wasser nach oben kam dann zugedreht.dasselbe an dem thermostatgehäuse.bin dann 90 km nach luxemburg und ruhe war. eben wieder die frau abholen und er wurde wieder heiss. thermostat öffnete nicht. also rechts rann und den ag-behälter aufgedreht. es kam wasser mit luft vermischt.habe so 1 liter rausgelassen und bin weitergefahren. heissluft an und sie wurde warm.als ich anhalten muste an der ampel kam wieder kaltluft raus. kann es sein das im wärmetauscher luft is die nicht rauskann weil der behälter höher liegt als der kühler???will mir 2 kleine regelventile zwischen die beiden heizschläuche setzten wegen der entlüftung. oder hat das jemand schon mal gemacht den wärmetauscher entlüften??also wie gesagt der zahnriemen die wapu thermostat dichtung gehäuse wurden erneuert . motor is dicht habe keine pfütze unter dem auto. der motor läuft sauber und rund. kein ölverlust,keine weisse wolke etc... ick wees net wat dette sein soll...kann den wagen ja so net verkaufen...männer jetzt müsst ihr ran
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aber meistens wird der Motor bei defektem Thermostat nicht zu heiß sondern gar nicht erst warm!
die Aussage ist nicht ganz richtig
95% der Thermostatdefekten bleibt das Teil geschlossen d.h. Motor überhitzt Dann gibt es den Motorschaden
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Während meiner langjärigen Erfahrung als KFZ Mechaniker (13Jahre) war es meistens andersrum aber jeder hat seine eigenen Erfahrungen;)!
Um den Td5 ohne Thermostat warm zu bekommen musst du das Dinge schon triezen, bei dem großen Kühler.
Gruß Peter"Tradition ist nicht das Halten der Asche sondern das Weitergeben der Flamme" Thomas Morus :D
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airborne
AW: kann man ohne thermostat fahren???
habe vor längere zeit von meinem freundlichen in der werke ein thermostat bekommen zwecks ersatz - da war aber diese kleine kugel am gehäuse rausgefummelt sodas diese kleine öffnung ständig offen war. er sagte mir mal das er schon öfters so ein fall gehabt hat und er diese kugel rausgenommen hat damitimmer einwenig waser durchdringen kann glaub ich,und bei hitze komplett und schneller öffnet???????
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airborne
AW: kann man ohne thermostat fahren???
danke für die info- da krieg ich die kriese wenn ich das auch so machen muss wie du...habe eben wasser kontrolliert. steht an der markierung.wie entlüftest du deinen wagen eigentlich? gibts da ein muster?? was wohnst du auch so weit weg!!!in luxemburg kostet der sprit 84 cent.heheheh. ne war spass. werde den wagen aber verkaufen müssen- wird mir zu teuer. bezahle jetzt schon 950öre an die finanzärsche....
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AW: kann man ohne thermostat fahren???
Sieht bei mir genauso aus...Is echt übel. Aber im Gegensatz zu meinem Golf den ich vorher hatte macht das Auto mehr Spass und kostet unterm Strich ähnlich.Aber das ist nen anderes Thema.
Also,ich habe damals folgendermaßen gefüllt. Trichter in die Entlüftungsöffnung vom Kühler, Heizung auf Warm und dann langsam gefüllt bis es im Behälter an kam. Dann die Öffnung verschließen und Motor starten, währen der Motor lief ab und an an den Kühlwasserschläuchen pumpen und Wasser im Behälter nachfüllen. Nach ca. 5 min. Motor aus, Entlüftungsöffnung im Kühler öffnen und im Behälter Wasser nachfüllen bist es aus der Öffnung läuft. Während Wasser aus der Öffnung läuft diese verschließen das nicht wieder Luft in den Kühler kommt. Wasser bis zur Markierung auffüllen und das ganze nach ca. 100km nochmal wiederholen. Danach wars bei mir weg.
Gruß, BastiBe careful: This machine has no brain, use your own!!!
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airborne
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so basti- habe mir alles aufgeschrieben. habe mir bei allradkontor ein neues thermostat bestellt und so meine vermutung ein neues rückschlagventil. diese kleine runde dose unterhalb vom behälter. vermute das dieses ding nicht öffnet und einen rückstau bis ins thermostat bildet als gegendruck sozusagen. deshalb baut der wagen druck im behälter auf,aber richtigen. habe ne abgasmessung heute gemacht am behälter. zeigt nix an. werden mal sehen wenn die teile drinne sind. wenn nicht musst du runterkommen und helfen. kriegst auch ein schönes kaltes weizenbierchen.....
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airborne
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kannst ja mal aufn verlängertes wo ende runter kommen und ich zeig dir mal die altstadt kneipen von sls . sind genausoviele wie in düsseldorf. nur in kreuzform. dann fahren wir nach luxemburg erst mal tanken bei 84 cent diesel.... kippen kosten 30 euro die stange- und dann ne touritour durch luxemburg was nur geil is, da is ne kneipe in der alles wie in cockpit iwe aus alten proppellermaschinen. du sitzt in einzelnen cockpits. kannste dir ja mal überlegen. hab dir noch ne pn geschickt...
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best regards rainer
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