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Traktionskontrolle...

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    #1

    Traktionskontrolle...

    Hallo,

    da ich meinen Landy noch nicht sehr lange besitze bin ich mal wieder auf Eure Erfahrung/Hilfe angewiesen :). Die Traktionkontrolle in meinem 99er TD5 sprang neulich auf einem matschigen Feldweg hörbar an. Ein schnarrendes Geräusch kam aus dem Bereich des Kombiinstruments (oder dahinter im Motorraum?), und das Kontrolllämpchen ging ebenfalls an. Es war kein sehr schwierieges Gelände, der Eingriff dauerte ca 2 Sekunden. Jedoch war von einem Bremseneingriff nichts zu spüren. Ich fuhr allerdings auch recht langsam, so ca 10 km/h. Hätte nicht trotz der langsamen Fahrt der Bremseingriff spürbar sein müssen ? Könnte ich es auf einer Hebebühne überprüfen ? Vielen Dank im Voraus !

    Gruß Stefan
    Stichworte: -
    #2
    RE: Traktionskontrolle...

    Hallo,

    dass die Traktionskontrolle klingt, als ob was mächtig locker ist am Unterboden, ist VÖLLIG NORMAL und GEHÖRT SO :]. Das hat eben nur der Defender- bei anderen Fahrzeugen ist das immer galant weggedrückt. Aber beim Landy hört man halt noch, wenn jemand arbeitet - auch wenn's klingt, als ob er's nicht mehr lange macht.

    Zu Deiner Frage: Die TC verteilt ja die Kraft gleichmäßig auf die Räder bzw. auf die, die nicht mehr drehen - daher spürt man da nicht soooooo viel, wie z.B. beim ABS - aber Du kommst vom Fleck, und das ist ja schließlich Sinn und Zweck der Sache :]

    Also: Kräftig drauf aufs Gas, wenn Beifahrer dabei sind - die glauben, die Karre fällt auseinander. Der Sound funktioniert übrigens auch prima beim Abfahren von einem Bordstein (probiers mal aus - tut 100Prozentig) - da schnarrt die TC ebenfalls wie am jüngsten Tag...

    Viele Grüße! columbo
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    Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o

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      #3
      Das laut schnarrende Geräusch ist beim Einsatz der TC völlig normal. Das Geräusch ist ähnlich dem Bremsgeräusch der ABS Bremse, sind ja auch die gleichen Bauteile ;). Vom eigentlichen Eingriff der TC ist wenig zu spüren.

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        #4
        so lange der landy geräusche macht ist alles in ordnung. einen leistungseinbruch spürt man bei getunten auch nicht, die haben leistung satt in der normalen variante spürt man sie schon und deutlich ist in schwerem gelände sehr nervig ( nicht immer aber .... ). habe zu hause den direkten vergleich meiner nicht getunt X( X( X( und er von meiner frau mit tunig. das mit dem auf dem gas bleiben ist leider das einzige was dann noch geht und sinn macht, wollte mir sogar mal einen schalter dafür einbauen :D :D :D habe immer angst um mein bodenblech :D :D :D
        interessant wird es erst mit dem auf dem gas bleiben wenn es im gelände stark bergab geht und man auf das tc angewiesen ist. auf der strasse habe ich erst einmal das tc getestet :D . habe mich da auch vor den geräuschen erschrocken...
        liebe grüsse
        wolfgang

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          #5
          ETC ist sicher nicht schlecht - aber im Gelände taugt das gar nichts. Ich werde mir fürs Gelände einen Schalter zum Abschalten von dem Gerümpel ins Auto basteln und nächste Jahr gibts Sperren aus der Kölner Apotheke. Teuer aber geil :D
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

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            #6
            Original von Ingo
            ETC ist sicher nicht schlecht - aber im Gelände taugt das gar nichts. Ich werde mir fürs Gelände einen Schalter zum Abschalten von dem Gerümpel ins Auto basteln
            hallo,

            meine Erfahrung ist - auch im tiefsten Modder - dass das ETC eher nützt, als nervt... Außerdem brauchst Du#s nicht mit Schatler abzuschalten - zieh einfach die entpsrechende Sicherung und die Sache ist erledigt. :]

            Viele Grüße! columbo
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              #7
              Den Gag mit der Sicherung kenne ich - ich mag aber kein Behelfsgebastel und bau mir lieber was vernünftiges :]

              Ist aber auch egal- jeder so wie er mag
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                #8
                Original von gsmix
                Es stimmt nicht, das die TC im Gelände nix taugt! Man kommt damit weiter als ohne! Wenn man die TC richtig handhabt! Fuß aufs GAS! :D
                Gebe ich Dir völlig recht - ich habe auch selbst mal mit meinem die Probe aufs Exempel gemacht: Drei Räder auf Rollen gestellt - ohne TC STILLSTAND, NICHTS ging mehr... mit TC - problemloses Weiterkommen...

                Viele Grüße! columbo
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                  #9
                  Fuss aufs Gas is ok - aber das tut sooo weh inne Ohren :D
                  Idioten. Überall.

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                    #10
                    @gsmix

                    Mann bist Du krank - Du könntest mein Zwillingsbruder sein :D
                    Idioten. Überall.

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                      #11
                      Wenn das ETC anschlaegt, und die ordentlich auf dem GAs bleibst, dann scheppert das Teil wie ein junger Dorfschmied. Du denkst gleich geht was kaputt, aber es geht nichts kaputt. Ich bin von ETC begeistert und gerade bei Sand und Schlamm hat es mir bis jetzt eigentlich immer prima weitergeholfen. Nicht ganz so begeistert bin ich in felsigen Verschraenkungspassagen. desshalb kommen jetzt zusaetzlich Maxidrives rein und zwar v+h. Sonnigen Gruss

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