AW: Kaufhilfe

Moin,
ich würde gerne mal wissen ob Du uns noch verraten willst, wo Du da in F warst, was Du über LPG als Antrieb wirklich weist, und wieso Du hier so schwarzmalst? Hast Du wirklich schlechte Erfahrung mit Benzin und Dieselqualitäten in Europa gemacht? Hast Du wirklich in F schonmal eine LPG Tankstelle gesucht und keine gefunden?
Hast Du schonmal einen modernen Benzinmotor klingeln gehört?

Sorry, das soll keine Anmache sein, aber ich zweifle an Deinen Worten.

Gruß
heppsen

AW: Kaufhilfe

na denn zweifel mal weiter. sorry. da ich keinen gasumbau fahre, suche ich auch nicht nach den tankmöglichkeiten, halte aber immer ein auge drauf. rein interessehalber.

ja, ich mache schlechte erfahrungen. nach wie vor. trotz diesel. ich komme manchmal leider nicht umhin, den teureren premium-diesel zu tanken, weil der normale einfach nichts taugt oder kippe additiv dazu, um die cetanzahl zu erhöhen.

und ja, ich habe mit benzinern schlechte erfahrungen gemacht. sowohl mit einem bmw730i als auch einem chevrolet blazer 4.2 v6.

diese tatsachen ändern auch nichts daran, daß in meinen urlaubsgegenden kaum benziner fahren. wer dort benzin tankt sind zu 98% motorradfahrer. der rest fährt diesel. und den bekommt man da an jeder ecke. frankreich ist und bleibt eine dieselfahrernation. zudem wohnen wir nahe am elsass und sind daher viel drüben.

und wir sind viel in den seealpen unterwegs, in den cevennen, departement lozere und umgebung. und wenn es dort gas gibt, dann nur in den größeren städten, für die man einige kilometer anfahrt in kauf nehmen müßte, als daß sich das rechnen würde. von den fahrten in unser haus nach wien und dem dort dünnen gastankstellennetz brauche ich nicht reden, das wurde ja schon quasi bestätigt. alles gute gründe für mich, einen diesel zu fahren. vom vollen drehmoment, was dazu noch viel früher als beim benziner anliegt, ganz zu schweigen.

das ganze hat mit schwarzmalerei nichts zu tun. vielmehr sind für meine verhältnisse die gastankstellen zu dünn gesäht. ich weiß auch nicht, warum ich mich jetzt hier ob meiner erfahrungen rechtfertigen müßte, nur damit man mir glauben schenkt. das ist mir hier im forum ja noch nie passiert.

AW: Kaufhilfe

erzengel, versteh es nicht falsch, Du musst Dich nicht fpr Deine Worte rechtfertigen, aber ich muss sie ja auch nicht einfach so glauben, oder?

Niemand will Dir den Diesel streitig machen, aber ich habe ein Bisschen ein Problem, wenn Leute die offenbar keine Ahnung von Gasumbauten und dem Tankstellennetz in Europa haben (was an sich ja nix schlimmes ist) von klingelnden Motoren und Problemen bei der Versorgung etc berichten. Das hinterfrage ich dann halt.

Wenn man sich in Bereichen aufhält, in denen es kein Gas gibt, ist das keine Frage, daß man dann keinen teuren Umbau braucht.

Ich wollte eben nur wissen, ob es in Europa tatsächlich noch Ecken gibt, in denen man keine vernünftige Spritwualität bekommt. Das ist mir halt neu.

Daß Frankreich ne Dieselnation ist, ist mir auch klar, ich habe auf Deiner Ecke da unten gelebt. Sogar noch ne Ecke näher am Elsass...:-)

So ganz lange bin ich da noch gar nicht weg.

Wie gesagt, keine Anmache, keine Sorge. Nur eben Zweifel - das sei mir erlaubt.

Gruß
heppsen

AW: Kaufhilfe

da gibt es mehr, als man denkt. gerade im süden frankreichs, außer den ballungsgebieten und großstädten, besteht wohl keine nachfrage nach gas. im ländlichen ist eben eines gefragt: sprit so billig wie möglich. und das ist eben der diesel. denn die einkommen, gerade bei den bauern, sind dort nicht so groß wie bei uns.

AW: Kaufhilfe

ich habe in solchen ecken eh nichts zu suchen, ansonsten nimmt man mal einen kleinen umweg in kauf oder fährt auf benzin .., ich sehe da kein problem


grüße
raheem

AW: Kaufhilfe

Hallo zusammen,

ich habe nach der ganzen Gas-Diskussion bei uns nun mal an den Tankstellen, die auf meinem täglichen Heimweg und im näheren Umfeld liegen die Augen nach einer LPG-Säule aufgehalten. Da waren nur 2 mit Erdgas aber keine einzige mit LPG dabei (ist doch wohl nicht das selbe, oder?).

Wie weit kommt ihr denn auf der Autobahn mit einer Gasfüllung bei gemütlicher Fahrweise zwischen 120 und 150 km/h?

Bei den Gesamtkosten pro Jahr würde ich hier den Unterschied beim Tanken überhaupt nicht so in den Vordergrund stellen. Entscheidend für mich war beim Diesel, dass ich da immer min. 800km weit komme und Diesel eigentlich an jeder Tankstelle verfügbar ist.

Gruß
Stefan

AW: Kaufhilfe

@StefanK: Mein Classic wie der 38a meines Vaters kommen mit Gas jeweils knapp über 200km/h (GPS). Die Entfernung zwischen zwei Tankstopps liegt bei etwa 400km - mehr würde ich auch ohne kurze Pause nicht fahren wollen. Im Umkreis von 25km um Düsseldorf liegen übrigens 68 LPG Tankstellen: http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=umkreis

Gruß

Carsten ;-)

PS: Statt heir zu streiten hättet ihr lieber nach Stadtoldendorf kommen sollen!
PPS: Warum argumentiert ihr eigentlich? Wer nachrechnet fährt keinen Range. Wer Range fahren will rechnet nicht nach sondern sucht den aus, der seinem Bauch gefällt. Der Lord traditionell den Benziner, der Bauer wie ers kennt den Diesel. So - und nun weiterschlagen :-)

AW: Kaufhilfe

@Ariane: Danke, da ist wirklich eine bei uns im die Ecke - ist eine SVG im Industriegebiet. 400km finde ich aber etwas knapp, da müsste ich dann alle 2 Tage hin :-( Auf der Autobahn könnte ich es nach 400km am Stück auch eher verschmerzen

P.S.: Als Nicht-Vogue-Fahrer stehe ich dann auch eher zu den Bauern als zum Landadel ;-))

AW: Kaufhilfe

stimmt. der braucht auch keinen gasumbau - der kann sich den sprit leisten, auch wenn er 1.50€ pro liter kostet :D so, und jetzt dürft ihr über mich herfallen und mich verhauen :p

AW: Kaufhilfe

so is es.., die neuen sind ja eh nur noch V8 ;-)

grüße
raheem

AW: Kaufhilfe

Hallo,

jetzt die schlechte Nachricht für die V8 fahrer, der LR Händler von dem ich meinen TD6 gekauft habe hat mir gesagt das er noch nie einen Range Rover V8 verkauft hat und er ist mindestens schon 4 1/2 Jahre dort Verkaufsleiter und es stehen mindestens 10 neue RR oder RRS auf dem Hof von denen schon 4 verkauft sind. Also pflegt Eure Autos wer weiß ob es danach noch welche gibt, außer in der Schweiz:D.

Aber mal im ernst diese Aussage hat mich schon etwas gewundert.

Gruß

Andi

AW: Kaufhilfe

Untalentierter Verkaufsleiter würde ich sagen....:-)

Gruß
heppsen

AW: Kaufhilfe

@andi: MY 2010 wird als 5,0 Liter Sauger (ca. 380 PS) / 5,0 Liter Supercharged (ca. 500 PS) und als TdV8 ausgeliefert.

Der Benziner Range wird nie aussterben!
Dein Verkaufsleiter hat übrigens bestiimt schon mal V8-Range verkauft wenn er schon solange bei Land-Rover ist.



Gruss, tigerdisco

AW: Kaufhilfe

Es gibt durchaus noch Suager V8 - nur hat die Eu mit ihren Flottenverbrauchsregeln dafür gesorgt, dass LR die hier nicht mehr anbietet.

In den USA, wo für alle Autos (Diesel wie Benziner) die gleichen Abgasgrenzwerte gelten (weshalb die europäischen Diesel dort nicht zulassungsfähig sind, da kommt halt zu viel Dreck hinten raus, auch wenn sie weniger verbrauchen) kann man nach wie vor beide Varianten (mit/ohne S/C) bestellen.

Gruß

Carsten ;-)

AW: Kaufhilfe

Hallo zusammen

Also bei uns in der Schweiz sind noch genug V8 RR im Umlauf.

Mein Händler in Gstaad hat bis zum erscheinen des TdV8 Motors keine Diesel Range Rovers verkauft können da einfach kein Markt dafür war.
Die Internationale Kientel hier in Gstaad bevorzugt ausschliesslich Benzin V8 Motoren ( z.b ein Amerikaner fährt keinen Diesel ).
Seit dem TdV8 werden nun doch gelegentlich ein Paar Fahrzeuge ausgeliefert.
Aber es gibt halt stinkende Hände beim Tanken und das gefällt den
Damen und Herren von Welt aber gar nicht;)


__________________________________

Gruss Roger