AW: Kaufhilfe

Hallo heppsen,

das war kein Angriff auf dich und ich werfe Dir auch nichts vor , habe in den letzten Tagen den ganzen Range Bereich rauf und runter gelesen und wollte nur verhindern das es wie in vielen dieser "Kaufhilfe" Treads ein hin und her zwischen V8 und TD6 Fahrern gibt. Für den Leser oder vielleicht auch nur für mich, sieht es so aus als bekriegen sich TD6 und V8 Fahrer.

Bin nun schon einige Zeit auf Blacklandy unterwegs aber so was habe ich vorher noch in keinem Bereich so gesehen.
Das hilft dem, der um Kaufhilfe bittet auch nicht wirklich weiter.

Ich denke wir fahren alle ein tolles komfortables Fahrzeug das sich in der Glaubensfrage Diesel, Benzin oder Gas unterscheidet.

Gruß

Andi

AW: Kaufhilfe

bekriegen kann man eigentlich nicht sagen. es ist leider nur dehr auffällig, daß die v8-fahrer die meinung vertreten, daß einzig und allein der v8 die richtige und angemessene motorisierung sei. und dieses zwangsüberzeugungsgetue kann ich einfach nicht ab. egal wer es im forum schreibt. das mußte auch mal raus.

AW: Kaufhilfe

hi,

unserer 1. war ein LP, 2.5 DSE, wurde nach kurzer Zeit wegen Schadstoffzone und für mich zu schwache Leistung durch V8 mit Gasanlage ersetzt.

nun ist es das 4. Gas-Auto, .. und tanke zu 55 cent/Liter, wobei in Österreich ein Diesel von den Kosten sinnvoller wäre. Ich persönlich würde dann lieber zu einem schönen DIsco greifen..


grüße
raheem

AW: Kaufhilfe

Hallo Xride,

Dir Tips zu geben ist etwas schwierig da die Umstände die Dich zu dem neuen Auto bringen unbekannt sind.
Nichtsdestotrotz und also: Viele km = Günstig gilt wenn überhaupt nur in der Anschaffung.
Viele Raten hier zu Händlerangeboten wegen der Garantie.
Ich habe das Risiko gewagt und eine Erstehand, nie im Gelände, vom Doktor, wenig km Lissy gefunden und gekauft.
Die kleinen Zipperlein kann ich allerdings auch ohne Händler/Werkstatt richten.
Gerade diese Autogattung ist mit großer Sorfalt zu sondieren. Einem vernünftig bewegtem Range machen 200000km nichts (außer gewönlichen Verschleißteilen).
Aber da diese Autos soviel mehr können, testen viele Besitzer die Belastbarkeit auch aus. Das beginnt beim Bordsteinhochfahren und endet noch nicht einmal beim Versuch den festgefahrenen Trecker vom Acker zu ziehen.

Daher ist meine Meinung: Ein Gespräch mit dem tatsächlichem Besitzer ist mir mehr wehrt als die Anzahl von Nadelstreifen eines Händlerverkäufers.

Generell je weniger Vorbesitzer umso besser. Werkstattgepflegt heißt leider nicht immer das Sie geliebt wurde.

Ganz wichtiger Rat zum Kauf: Nimm Dir Zeit, vergleiche und höhr zu.

PS: @Erzengel und Heppsen
Darf ich Euch mal auf eine Hopfenkaltschale einladen? Dann könnt Ihr Euch mal offline aussprechen und vertagen:D. Glaube Ihr passt eigentlich ganz gut zusammen. Nur am Verständniss des jeweis anderen Humors kann man noch arbeiten.

AW: Kaufhilfe

hmmm....mein letzter post hat doch gar nicht auf den heppsen abgezielt, sondern war eine ganz allgemeine aussage begründend meiner bisherigen erlebnisse diesbezüglich hier im forum.

aber du darfst uns trotzdem einladen :D

ps: ein diesel kommt einem klar etwas lahm vor, solange er die AGR drinnen hat. ist die mal raus läuft der schon ganz anders. desweiteren sind diesel sehr empfindlich, was luftfilter angeht. sobald die etwas zu sind merkt man das gleich an der leistung.

pps: die anschaffung hängt ja auch von einigen faktoren ab. da Xride in österreich lebt, ist die anschaffung eines diesel wohl ratsam, da die benziner dort schlichtweg nahezu unbezahlbar sind. vom hörensagen. übrigens sollte man sich keinen range kaufen, egal ob benzin oder diesel, wenn man knapp bei kasse ist. entweder man kann sich den unterhalt leisten, oder eben nicht. mir ist vor einer woche in südfrankreich die wasserpumpe über den jordan gegangen. der ganze spaß hat mich 1.000€ in einer landrover werkstatt gekostet. wer sowas nicht aus der urlaubskasse zahlen kann und sich gleich für einige monate verschuldet, sollte auf was anderes umsteigen. genauso wie gasanlagenumbauten. wer 2 wochen lang nur noch ravioli aus der dose isst, weil er aus mangel von gastankstellen für den liter super 1.30€ oder mehr hinlegen muß.....das ist jetzt keinerlei wertung irgendwelcher personen hier. dort, wo ich jetzt die letzten 10 tage war, siehst du selbst neuste range rover keinen einzigen benziner rumfahren. gastankstellen gibt es erst gar nicht. dort gibt es drei zapfsäulen: diesel, benzin, super. selbst im showroom und draußen auf dem verkaufsgelände stand kein einziger benziner. und drum fahre ich auch einen diesel. mitunter. wer eher mitteldeutschland aufwärts richtung norden unterwegs ist, dem mag ein benziner gelegener kommen. man muß eben individuell abwägen.

AW: Kaufhilfe

Zitat:
wer 2 wochen lang nur noch ravioli aus der dose isst, weil er aus mangel von gastankstellen für den liter super 1.30€ oder mehr hinlegen muß.....

warum benzin für 1,30 oder diesel für 1,11 tanken, wenn man gas für 56 cent tanken kann (Preise beziehen sich auf Rhein-Neckar Region, geht auch günstiger), .. ansonsten kann man immer noch döner für 3,00 EUR kaufen, und zur abwechslung gibts ja das tolle EIN MAL EINS bei McDonalds ^^

grüße
raheem

AW: Kaufhilfe

das nächste mal nehme ich dich mit, und dann zeigst du mir das mal. und dann heul aber nicht, daß er nicht gut zieht und nur noch am klingeln ist :D klar: wenn du mit deinem gasumbau nur um die ecke zum dönerladen fährst, ist das ja für dich mit dem gas vielleicht ok. aber ich habe das ausschlaggebende wort für dich mal gelb eingefärbt :D

übrigens gibt es da weder mc donalds noch dönerbuden

AW: Kaufhilfe

Moin,
gut, klingt doch schon wieder ganz vernünftig jetzt hier....

@Alex: ich fühlte mich nicht von erzengel angemacht oder missverstanden, ich mag nur einen Aufruf zur Ignoranz eines Beitrages in einem öffentlichen Forum nicht. Ich halte das für stillos und einem Forum nicht zuträglich, weil ein Forum eben gerade zur offenen Diskussion einlädt. However - ich weis ja wie er's meint.

Hopfenkaltschalen immer und gerne! Auch vollkommen grundlos natürlich.

@Gas und V8. Bei uns hier im Norden kostet Gas im Moment unter 60 cent (54 und so findet man eher an der belgischen Grenze vermutlich). Dennoch habe ich meinen W126 seit 7 Jahren auf Gas laufen, und den Range wohl auch bald.
Gas hat eine vergleichbare Oktanzahl von ca 110 bis 112. Das ist ziemlich klopffest. Und auch mit einem modernen Motor, der einen Klopfsensor hat, gut für eine leichte "Leistungssteigerung" ( ja.....ich weis daß Gas weniger Leistung hat als Benzin, wegen "Brennwert") zu gebrauchen. Man hat wesentlich mehr Durchzug im Beschleunigungsverhalten während der Fahrt. Diese Elastizitätswerte, die früher mal so schön bei AMS getestet wurden (80-120) absolviert mein Gas-Benz wesentlich (und ich meine wesentlich!) zügiger mit Gas als mit Benzin. Und der hat keinen Klopfsensor, der hat nur eine perfekt eingestellte Gasanlage.

Zum Tankstellen-Netz: In D sind wir bei deutlich über 2000 LPG Tankstellen. In F habe ich noch nie ein Problem gehabt eine LPG Tanke zu finden. Auch nicht in der Provence. Die Franzosen fahren das doch schon viel länger als wir. Von Italien wollen wir gar nicht sprechen....

In Dänemark, der Schweiz und Österreich ist das ein Problem, das stimmt. Aber das weis man ja vorher. Und wenn man dort lebt, muss man augenscheinlich eine andere Lösung finden. Ist ja auch i.O.

Ansonsten kann ich das letzte posting von erzengel nur unterstützen. DAS ist das wahre Geheimnis am glücklichen Range Besitz, und vermutlich egal obs dann ein LP oder LM ist. Wer sich den Unterhalt nicht wirklich leisten kann, der hat ganz schnell ein Problem und noch viel schneller keinen Spaß mehr an der Fuhre.

Ich habe jetzt seit Zulassung auf mich mal eben bezahlt:
323 Steuer
729 Versicherung (HP&VK)
849 Reifen (255/50 R20 Yokohama ADVAN inkl. Montage)
252 Kofferraumwanne

Vom tanken wollen wir nicht sprechen. Und kaputtgegangen ist auch noch nix....toitoitoi

Was ich damit sagen will: DAS muss man vorher wissen, und dabei ist es vollkommen egal ob das ein Diesel oder ein Benziner ist. In meinem Fall wäre der Diesel in der Steuer noch um einiges teurer gewesen und ebenso in der Versicherung.
Zusammen mit der fehlenden Umweltplakette (bzw. mit der falschen) war der Diesel bei MIR keine Option.

Gruß
heppsen

AW: Kaufhilfe

ein gutgemeinter tipp, denn aus schaden wird man klug: ich habe ganz schön viel rumtelefonieren können, denn es war absolut keine wasserpumpe in kurzer zeit beschaffbar, und habe nach alternativen gesucht. letztendlich habe ich eine neue original von BMW verpaßt bekommen. ich habe mir sagen lassen, daß bei unserer generation vom 322 alle motorenteile und aggregate von bmw passen. daher der tipp: gleich zu bmw anstatt zu landrover. die bmw-pumpe hat mich nur 250€ gekostet, wobei die von landrover bei ca 350€ lag. jeweils neuteil. für ein und das selbe teil. muß man sich mal auf der zunge zergehen lassen.

das ganze rhone-tal und in den ballungsgebieten ist das auch kein problem. fährst du aber ins hinterland, da bekommst du so gut wie kein gas. manchmal gibt es sogar nur super und diesel zur auswahl. und das benzin dort ist erfahrungsgemäß von so schlechter qualität, daß ich mir fast den motor vom chevy (4.2 liter v6) ruiniert habe. der war aus dem klingeln nicht mehr herauszubekommen. sogar den diesel kann man dann nur mit zusatz fahren.

AW: Kaufhilfe


ich nix heulen, nur breites grinsen beim GAS geben und tanken ..

grüße
raheem

AW: Kaufhilfe

ähä, wenn dann beim gas geben vorne ein rasselndes "krrrrrrrrrr...." aus deinem motorraum rauskommt, weil es nirgends eine gastanke gibt und du den billigen sprit hast nehmen müssen....;)

AW: Kaufhilfe

Jetzt mal im Ernst, wie weit soll man denn ins "hinterland" der Provence fahren um schlechten Sprit zu bekommen? Das habe ich in 20 Jahren noch nicht erlebt.... ?

(Vom Nissan Laurel 2.8D bis heute....sowohl Diesel als auch Benziner null Problem und seit 8 Jahren mit LPG auch nullkommanix Problem) Wo hältst Du Dich denn da auf, daß Du klingelnde Benziner erlebst und Diesel mit Zusatz fahren muss? Zusatz wofür eigentlich?

Sorry, aber das kann ich mir in F und auch in E und I nicht vorstellen.

Gruß
heppsen

AW: Kaufhilfe

tja, im französischen hinterland eben, wo es auch mal ungeteerte straßen gibt und in der regel die einheimischen qualmende diesel fahren. dazu auch mindestens 2 mal im jahr in unserem haus in wien und sonstigem österreich. wobei da der sprit so gut wie bei uns ist.

wollte ich auch nicht warhaben, bis ich es erlebt habe.

AW: Kaufhilfe

Ja, aber die brauen doch im französischen Hinterland, egal wie tief, ihren Sprit nicht selbst?`

AW: Kaufhilfe

in dem hinterland brennen die höchstens schnaps :D