da bin ich mal wieder...hampel immer noch an meiner Undichtigkeit getriebeseitig in der Kupplungsglocke rum...
Getriebe ausgebaut, Simmerring raus, alles fein sauber gemacht, neuer Simmering rein (extra in England bestellt), heute Getriebe wieder eingebaut, alle Getriebeöle erneuert, Probefahrt gemacht, Öl aus dem Loch der Kupplungsglocke...kreisch...
Was hab ich falsch gemacht ??
Hätte ich das Lager mit tauschen sollen ?? oder die ganze Welle ??
Weiß jemand zufällig wo ich die Maße vom Simmerring und vom Lager her bekomme, in meiner Ersatzteilliste steht nämlich nur die Rover Teilenummer. Würde mir die Teile nämlich gerne um die Ecke besorgen und nicht schon wieder drei Wochen warten...heul...
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