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Hallo
Ich hab bei meinen RR P38 neue Mitteltopf, und zwei Endtöpfe verpasst , und danach zum TÜV .
Leider hat meiner keine Abgasplakette bekommen weil meiner zu fett ist , angeblich würde er zu viel Sprit bekommt, an was kann das liegen ?
Ansonsten bis auf die Spurstange ist alles in Ordnung . Werde sie mir aus England besorgen, außer einer von euch hat sie zu viel das ist die die von Vorne gesehen hinter der Achse ist und vom einen Rad zum anderen Rad läuft.
Ich bedanke schon malfür eure Vorschläge und Erfahrung.
Gruß Oliver
Was noch zu "zu fett" beitragen kann: kaputter LMM/kaputte Lambdas, wobei andere da sicher mehr wissen...
Und mit der Spurstange: Pass bloss auf, ich hab zwar schon vor über nem Monat gemerkt dass meine Spurstangenlager ausgeschlagen sind und eine neue bestellt (Island 4x4 hat leider immer noch nicht mal verschickt ), zwischendurch neue Stoßdämpfer rein und auf nem Feldweg mit reichlich Schlaglöchern getestet.
Beim Wendeversuch hab ich dann feststellen müssen dass der linke Reifen nicht mehr so ganz parallel zum rechten war...
Spurstange war nur noch auf der rechten Seite verbunden und is lose am Boden gelegen.
Wenn das auf der Autobahn passiert wär, dann gute Nacht 8o.
An deiner Stelle wär ich sehr vorsichtig, Abgasanlage ist da sekundär, mach auf jeden Fall erstmal die sicherheitsrelevanten Teile!
Warum hat Sam Deine noch nicht verschickt? Hast Du mal angerufen? Ansonsten sind die selbst bei LR aber auch nicht so viel teurer (dafür aber von heute auf morgen da).
Zur AU: Oft geben die Lambdasonden auf, dann ist er auch zu fett. Kann man mit testbook o.ä. leicht testen. Dann ersetzen oder AU Werkstatt wechseln...
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Angerufen noch nicht, aber schon mal per "Contact us"-Feld nachgefragt (is ne größere Bestellung, u.a. auch ne komplette Auspuffanlage ab den Kats, Türschloss, Scheinwerfer).
Werd ich heut dann vielleicht auch noch machen...
Ich kenne eigentlich nur "heute angerufen, übermorgen da". Nur wenn die die Sachen selber erst bestellen müssen dauert es länger - das kläre ich halt grundsätzlich mit einem kurzen Anruf.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Danke Carsten und Sigi
Das Gestänge habe ich mir gleich besorgt und am Samstag ein bauen .
Ja mit den Lampdasonden ist so ein Ding
Ich habe ein P38 Bj 98 , und auf der CD was ich habe sehe ich das zwei Sonde hat außer die Fahrzeugen mit NAS die habe 4 Sonden
aber bei meine sind nur zwei ?
Gruß Oliver
Die Lambdasonden kannst du leicht testen mit einem handelsüblichen Voltmeter
Beim Bj 98 iste es so
Deckel des Steuergerätes abschrauben (ist das was hinter der Baterie liegt) dann
die Kabel die aus dem Steuergerät kommen sind nummeriert auf dem Gehäuse
Lambdasonde Bank A (Fahrerseite) ist Pos 33 Oranges Kabel
Lambdasonde Bank B (Beifahrerseite) ist Pos 34 Blaues Kabel
Messgerät Minus auf die Masse klemmen und mit dem + den jeweiligen Kabel anpicken, Bei warmen und laufenden Motor muss der Voltmeter zwischen 1 und 5 Volt pendeln , wenn er aber auf eine fixen Wert stehen bleibt ist die sonde defekt.
Auch kannst du testen ob die Sonden unter Spannung stehen (12 V) die Masse ist auf Pos 32 Rot/schwarzes Kabel und die Spannung + ist auf Pos 21 Weiss/Orange
Ja ich hab noch die Probleme kann aber auch erst am Samstag weiter machen .
Ich probiere erst mal was Helmut geschrieben hat wenn das nicht hilft melde ich mich wieder
Danke noch mal
bis bald Oliver
Hi. Bin neu hier. Das gleiche Problem " zu fett " habe ich auch. Mittlerweile mit dem Multimeter alle Sensoren geprüft. Alles ok. Eine Lambda - Sonde defekt. Original kosten die > 200 Euro pro Stück. Habe mir einen 16.5 mm Bohrer besorgt und einen M18 x 1,5 Gewindeschneidsatz. Habe jetzt 2 Universal L- Sonden für 50 Euro das Stück. Mal sehen, was die AU sagt.
AU ohne Probleme bestanden. Sogar die grüne Plakette erhalten :D
Super die kompatiblen Lambda´s
Dann erstmal Probefahrt. Es fing an zu regnen. Landy stand. Auf ADAC eine Stunde gewartet. Alles durchprobiert. Resultat : Verteilerfinger durchgeschlagen. Habe jetzt immer einen als Reserve dabei.
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