AW: Lichtmaschine??

Hast du die Spannung schon mal bei erhötem Leerlauf gemessen? Wenn du niedrige rpm's hast kann die Spannung schon mal niedriger sein. Außerdem war deine Batt ja auch leer, die LIMA ist dann ziemlich gefordert. Also miss mal die Spannung bei etwas höherer Drehzahl und geladener Batterie. Wenn du dann immer noch nicht über 13V kommst wird die LIMA wohl nicht mehr die beste sein. Empfehlenswert ist dann diese auszubauen und zu einer Autoelektrik-Fachwerkstatt zu bringen. Die können diese dann auf einen Prüfstand testen und instandsetzten (falls es sich lohnt).

Gruß - Robert

edit: Hatte das mit den 12.3V bei Vollgas überlesen. Trotzdem, miss mal bei geladener Batt (macht ohnehin Sinn eine derart entladene Batt mit dem Ladegerät aufzuladen). Riemen ist fest?

AW: Lichtmaschine??

kontrolliere als erstes mal die kohlen.

AW: Lichtmaschine??

bei meiner serie (!!!) hatte ich folgendes entdeckt: die ladeleitung der lichtmaschine war mit einer 30A-sicherung versehen. die war auch schon mal rausgeflogen.

beim defender ist ja meist eine lucas drehstromlichtmaschine eingebaut.
die kann man oft noch gut reparieren, d. h. schleifkohlen wechseln, lager erneuern.
und eine neue von paddock schicken lassen ist auch nicht sehr teuer, wenn du dich da nicht rantraust.

AW: Lichtmaschine??

So, hab mal alles gecheckt. Hab Lima zerlegt, sauber gemacht und alles gefettet und ein wenig geschliffen. Danach hatte ich knappe 13,1V Ladestrom. Aber bei abgeschalteter Zündung 2,5A Verbrauch. Also alle Sicherungen raus. Immernoch da. Lima wieder abgeklemmt. Der Verbrauch war weg. Danke mal das eine Statorspule durch ist. Naja, die Lima hat jetzt 16 Jahre und 300.000km auf der Spule, da darf sie auch mal abrauchen.

Danke für Eure Hilfe, Basti

AW: Lichtmaschine??

Brauchst Du ne neue Lichtmaschine?

Habe noch eine Lima für nen 2.5D/2.5TD/200tdi rumliegen. 1 Jahr alt und ca. 10tkm gelaufen, also so gut wie neu.

Bei Interesse kannst Du Dich gerne melden.

Grüße
Fabian