unser 4,6hse geht manchmal plötzlich aus.wenn man z.b. einen berg hinabfährt und dann ohne wieder gas gegeben zu haben anhalten muss geht die maschiene schon im ausrollen aus.oder man will rückwärts aus einer parklücke und beim umschalten in die vorwärtsgänge stirbt der motor ab.im kaltstartmodus funktioniert alles einwandfrei und beim fahren ist kein leistungsverlust feststellbar.im fehlerspeicher war auch nichts hinterlegt.was kann das sein?
-
-
AW: leerlauf
Hallo erik,
luftmengenmesser reinigen und das IACV (Idle air control valve) reinigen, sieht aus wie ein kleines rohr, mit diversen anschluessen. da sammelt sich mit der zeit recht viel oeliger dreck an, der dann verhindert, dass das dingens sich verstellen kann. War bei meinem genau umgekehrt, standgas viel zu hoch. nach der reinigung alles wieder im gruenen bereich.
kuno -
AW: leerlauf
danke kuno!wo finde ich das iacv?Kommentar
-
AW: leerlauf
wenn du dem luftrohr vom filter her zum motor folgst, dann geht ein gummischlauch, so ca 3 cm dick nach hinten weg zu einer 'dose' (90° bogen). links von der dose dann ein gleich dicker gummischlauch wieder zum luftrohr.
die dose da ist das IACV. das IACV ist mit zwei schlauchschellen mit gummi am motorblock befestigt (meins hat einen gruenen bosch kleber drauf, ist recht auffaellig).
Solltest du im WHB auch in der uebersicht der motorsteuerung finden.
Aber achtung, meiner ist aus MY2001, hat also den 'neuen' motor, das koennte im alten anders aussehen.
wenn du die dose demontiert hast, dann ist drin ein konus, der sich frei bewegen sollte. den mal schoen mit bremsreiniger oder petrol einweichen und sauber machen. sollte sich beim leicht schuetteln der dose sofort verstellen.
kunoZuletzt geändert von kunoCH; 07.06.2009, 11:59.Kommentar
-
AW: leerlauf
ich habe das iacv gefunden und es war total versottet und nicht mehr gängig zu machen.ich habe das ding aufgebohrt und auf hand einstellung umgebaut.jetzt kann ich mit einem schraubendreher die drehzahl einstellen und der wagen ist bis zum eintreffen des neuteils kein standmodell.nochmals vielen dank kuno für den tipp.Kommentar
-
AW: leerlauf
Erstaunt mich jetzt, dass du das mit reinigen nicht wieder flott gekriegt hast.
Meines war auch voellig unbeweglich aber mit petrol einweichen und dann mit bremsreiniger durchpusten und es war wieder leichtgaengig.Kommentar
-
AW: leerlauf
so liebe fachleute,jetzt ist das neue iacv eingebaut und der motor will nicht mehr im leerlauf laufen ,auch nicht mehr mit der handsteuerung.im fahrbetrieb das heisst drehzahlen über 1000u/min läuft die maschine normal.was kann ich noch überprüfen,bzw an was kann das noch liegen?Kommentar
-
AW: leerlauf
Wie ist der zusatnd des luftmengenmessers?
reinige den auch mal gruendlich, da sammelt sich genau der gleiche schmodder wie im iacv. seivorsichtig, das ding ist recht delikat.
location: etwas weiter vorne im ansaugrohr, da wo der stecker ist ;-)
kunoKommentar
-
AW: leerlauf
der luftmengenmesser sieht sauber aus und scheint in ordnung zu sein.ich habe ,um den wagen bis zum eintreffen des neuen drosselklappen potis mal mit dem gaszug das standgas leicht erhöht und der wagen läuft so ganz normal.halt mit etwas höherem standgas.Kommentar
-
AW: leerlauf
neues drosselklappenpoti ist drin und es funktioniert nicht .heute bring ich den wagen zum freundlichen.Kommentar
Kommentar