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Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

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    #1

    Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

    Hallo Land Rover Fahrer, besonders die mit einer 24-Volt-Anlage!

    Also mein Problem ist folgendes:
    Bei mir sind die Keilriemenrädchen nicht in einer Flucht. Es sieht so aus, als wenn der "pulley" der Wasserpumpe etwas zu weit nach vorne ist, so dass vom keilriemenspanner der Keilriemen schräg nach vorn läuft.
    Wie kann das denn sein, die Teile lassen sich doch nur alle in einer Position montieren, und beim Keilriemenspannen geht der doch auch nicht aus der Flucht?
    Mensch, nee, hat mir das schon Kopfschmerzen bereitet.
    Hoffentlich hat einer eine Idee...

    Gruß

    Ulrich
    Stichworte: -
    #2
    AW: Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

    Hallo,

    also ich hab zwar keinen Lighty aber nen 24Volt 109 Diesel und da musst ich doch glatt schnell raus und nochmal nachsehen als ich das lahs...Also bei meinem ist der Keilriemen für die Wasserpumpe recht geradlienig gespannt ( auch nicht soooo 130%ig ).
    Mach doch mal ein Foddo davon. Ansonsten schau doch mal nach der Spannrolle, die ist bei mir nähmlich auch schonmal ohne Vorankündigung auseinander geflogen! Evtl. ist bei dir ja dort das Problem versteckt....

    Gruß


    Kolja

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      #3
      AW: Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

      Hallo,
      bei meinen 109 FFR Benziner läüft der Keilriemen schön gerade in der Flucht,war aber auch schon mal anders weil die halterung von der Spannrolle verbogen war (der Vorbesitzer hatte beim Keilriemenwechsel Gewalt angewendet ).

      Gruß vom Niederrhein

      Thorsten

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        #4
        AW: Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

        Hi,

        Hab auch ein 24Voltler, alles in der Flucht. Könnte es sein, daß irgendetwas bei Dir nach vorn verschoben ist? Da gibt es doch das hier, was den Motor hält, hast Du das drin?

        Dom
        Roads? Where we’re going we don’t need roads.

        Kommentar

          #5
          AW: Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

          Mensch, ich hab es!!!:p
          Der von mir eingebaute Keilriemenspanner wurde bei der Herstellung falsch zusammengesetzt, das heißt, das Rädchen zu weit auf die Achse gedrückt, daher reichten die Stellschrauben an der Halterplatte nicht aus. Hat echt gedauert, bis ich das gecheckt habe, erst durch den Vergleich mehrerer Keilriemenspanner und genaue Messarbeiten. Die Diagnose wurde mir inzwischen von einem Land Rover Fachmann bestätigt, der auch nicht schlecht staunte. Also habe ich das Teil umgetauscht, jetzt passt alles!!!
          Jetzt kommt das nächste Problem dran!
          Neue Kardanwelle!

          Gruss an alle Lightweight-Freunde!!!!

          Ulrich

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            #6
            AW: Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

            Na dann herzlichen Glückwunsch, daß Du den Fehler noch rechtzeitig bemerkt hast, bevor Du das defekte Teil eingebaut hast. Für den Hersteller des Fehlteils ist das ja ein schlechtets Zeichen, daß der sowas trotz Endkontrolle ausliefert.

            Viele Grüße

            Sailor
            Land-Rover Lightweight Diesel,
            ex Königl. Landmacht der Niederlande

            Kommentar

              #7
              AW: Lightweight, 24 Volt, Keilriemen

              Prima!

              Zitat von LR88LW Beitrag anzeigen
              ...Jetzt kommt das nächste Problem dran!
              Neue Kardanwelle!
              Gruss an alle Lightweight-Freunde!!!!
              Ulrich
              Problem?! Die größte Herausforderung daran ist wahrscheinlich das Bestellen in GB, wo sie für den 88er 37,49 GBP + 5,00 GBP Versand + 15% Mehrwertsteuer kostet. (meine kam am Freitag ;))
              Aus- und Einbau sind ein Klacks solange Dein Fahrzeug von unten so gut geölt ist wie meins. :D
              Bestell aber am besten gleich 8 neue Schrauben und Muttern (je 0,20 GBP) mit, da eine abgerissene Schraube an dieser Stelle auch mal schnell den Wagen auf's Dach legen kann.

              Viel Erfolg,
              der bom
              Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

              Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
              sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
              Antoine de Saint-Exupéry

              Kommentar

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