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Radiator Muff

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    #16
    Das ist einer fuer die spaete SIIA (Scheinwerfer in den Kotfluegeln).
    ber ich habe auch gestaunt. Waaahnsinnnnn

    Volker

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      #17
      Hi,
      die Auktion ist nicht ganz normal abgelaufen. Schaut mal bei den Geboten, da ist ein zurückgezogenes, das war ich.
      Mir wurde von einem Engländer mitgeteilt, das er den Muff bereits gekauft hatte. Er teilte auch mit, das er durch mitbieten einen Kauf an andere verhindern wolle. Deswegen, vermute ich, ging der Preis so hoch.
      Ich hatte den VK angeschrieben und um Stellungnahme gebeten, kam aber keine Antwort. Deswegen habe ich mein Gebot zurückgezogen.

      Gruß,
      Stephan

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        #18
        Du hast die 6.000,00 EUROS geboten?!?! Darf ich was für Dich nähen? Brokat, Damast, Seide, Spitze, Tüll, Klöppel? Ich mach alles! :D




        Grüße, Guido

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          #19
          Hi Guido,

          wieso fragst Du? Hing an dem Muff kein Auto? :D ;)

          Nee, im Ernst, ich war der mit den 25 Euro. Ich trink doch nix.
          Die anderen zurückgezogenen hatte ich noch gar nicht gesehen.

          Gruß,
          Stephan

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            #20
            @Guido

            Muff hin, Muff her, ohne den Fred wieder verwässern zu wollen, aber deine Karre sieht geil aus, zumindest von vorne. Welche Winde hast du verbaut?

            Stefan

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              #21
              Also wenn jemand meinen 88er bewundert, dann verwässert es nie irgendeinen Fred, daß ist ja wohl mal klar.

              Die Winde ist eine profane T-Max 9500. Mir reicht sie, robust ist sie auch. Aber Landyschrauber hat eine wirklich tolle Winde an seinem 88er. Eine mechanische, ich glaube Kaiser oder King. Dagegen ist meine ein Spielzeug.

              Mehr Bilder gibt es hier.

              Grüße, Guido

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                #22
                Hi,

                ich war noch ein Foto vom angebauten Radiator Muff schuldig.

                Die Druckknöpfe sind angenietet und das Gegenstück ist mit einer M5 Schraube und einer Einschlagmutter am Gitter befestigt. Die Einschlagmuttern passen genau in das Gitter. Ich mußte nichts bohren oder verändern.
                Der obere Teil des Muffs klappte immer herunter. Deswegen habe ich da noch eine Lasche angenietet und unter der Haube befestigt.
                Seit der Muff dran ist gibts keine Vergaservereisung mehr.

                Rechts unten das Kabel ist für die Calix Motorvorwärmung.

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                  #23
                  Original von apple-freak

                  dieser hier muss mit gold gewebt sein

                  unglaubtlich, aber wahr


                  es gibt leute die zahlen jeden preis...
                  Auch nicht gerade ein Schnäppchen: 8o

                  Klick

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