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Die Hupe einstellen

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    #1

    Die Hupe einstellen

    Also Leuts, heute Scheibenwischermotoren gecheckt, funzen beide perfekt, dann die Hupe, Trööööööt pt-pt-pt-pt...Magnet haengt.

    Nun, ich hab sie dann aufgemacht, so richtig, also auch die Nieten aufgebohrt, war einiges an Rost am rumflattern.

    Inzwischen hab ich das Ding wieder soweit das es gut vibriert, bloss wird diese eine Wicklung so Scheibenkleister heiss, auch hab ich die Idee das der Unterbrecherkontakt irgendwie gar nicht unterbricht, hat jemand ne Ahnung wie das genau muss?

    Hier ein Filmchen:

    - YouTube
    http://www.youtube.com/watch?v=KfbX8g2kAfs
    Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.


    Merci, Chris
    Stichworte: clear hooter low tone
    #2
    AW: Die Hupe einstellen

    Goiles Filmchen :D
    LOL

    Zur Hupe: Nach meiner Erinnerung nach: Hupe hat Dauerplus, Masse wird zugeschaltet per Hupenknopf.

    Ob das bei + an Masse (positive earth) genauso ist, weiß ich noch nicht. Müßte aber genauso sein.

    Wenn das Ding sehr warm wird, dann zieht da vielleicht noch etwas Strom. Schon mal durchgemessen?

    Grüße vom Elektrolurch,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …

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      #3
      AW: Die Hupe einstellen

      Die Polarität ist der Hupe egal :D

      Wenn Du dir die Rückseite anschaust sollte dort eine kleine Schraube sein (teilweise versiegelt) An dieser Schraube lässt sich die Einstellung vornehmen.

      Gruß

      Jens
      - und es geht doch !

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        #4
        AW: Die Hupe einstellen

        Ja Oijoijoij,

        die grunzipielle Funktion ist mir schon klar, aber --- moment, guck mal hier auf'm Foto



        Wenn der elektromagnet unten zieht, oeffnet sich der Kontakt A und muesste doch theoretisch den Strom unterbrechen die Metallscheiben schnellen wieder hoch, schliessen den Kreis, usw.(wie ne alte Hausklingel), bloss, irgendwie ist da immer noch Strom auf der Spule, auch bei geoeffnetem Kontakt und wie gesagt, der Widerstand B wird so heiss, das sich das zuvor im weiten Raum verspruehte und auf'm Draht haftende WD-40 in Rauch aufloest.

        Irgendwie versteh ich die Anordnung der gelben Draehte nicht. Habe diese jedoch weder entfernt, noch sonstwie veraendert.

        Hmmmmmmmmmmmmm

        @ Jens, diese Schrauben kenne ich, bloss dieses Monsterhorn hat sowas nicht. Geht ja auch nicht um den Ton, oder die Lautstaerke, sondern um das Innenleben ;)
        Zuletzt geändert von Gast; 31.05.2009, 21:43.

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          #5
          AW: Die Hupe einstellen

          wenn ich das auf dem Bild richtig erkannt habe, ersetzt die grosse Mutter - oben unter dem Schraubenkopf, die Einstellschraube.
          Das die nur für die Frequenz (Ton) zuständig ist stimmt aber nicht ganz. Wenn der Einstellwert voll daneben ist trennt der Kontakt nicht mehr und die Spule wird heiß.

          Grüße von der 12Volt Front

          Jens
          - und es geht doch !

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            #6
            AW: Die Hupe einstellen

            Ja Jens,

            das ist mir alles auch klar, habe schon als 7 jaehriger mit Elektrobaukaesten experimentiert ;)

            Es geht ja auch nicht um die Magnetspule, sondern um den gewickelten Widerstand, auf dem Foto mit Pfeil und Buchstabe b markiert.
            Der Kontakt a trennt ja auch, wenn die Magnetspule unter Strom ist, die 3 Muttern und die Metallscheiben kann man easy peasy einstellen.
            Bloss, auch wenn a offen ist, liegt da immer noch Strom am Magneten, und ich weiss nicht warum, ...

            Hat denn noch niemand vor mir die Serie2-Hupe dieses Typs auseinander - und wieder zusammengebaut?

            Cheers, Chris

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              #7
              AW: Die Hupe einstellen

              Hi,
              ja, ahbe ich. Aber nicht das Problem gehabt.... und nu?
              Hast Du die Repanleitung von Lucas zum Windtone horn?
              Ist das ein WT29, ein WT614 oder gar ein WT717?

              Gruß
              heppsen

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                #8
                AW: Die Hupe einstellen

                Zitat von canadachris Beitrag anzeigen
                Ja Jens,

                das ist mir alles auch klar, habe schon als 7 jaehriger mit Elektrobaukaesten experimentiert ;)


                Cheers, Chris
                ;) Nur habe ich mich weiterentwickelt und restauriere öfter altes Elektrogeraffel......
                - und es geht doch !

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                  #9
                  AW: Die Hupe einstellen

                  Tja Heppsen,

                  weiss leider nicht welches Modell das genau ist, ausser "clear hooters (LTD?) england low tone" kann ich leider keine weiteren Beschriftungen erkennen/erahnen, geschweige denn eine Typenbezeichnung.

                  Wie auf dem Foto unschwer zu erkennen ist, hat der Guss schon arg gelitten.



                  Nun, das Ding vibriert ja wieder, und ausser das der Draht hier ziemlich heiss wird, gibts nicht zu meckern.



                  Werde die Hupe mal zusammenschrauben (nicht mehr nieten) und schauen ob's und wie's troetet.

                  Cheers, Chris

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                    #10
                    AW: Die Hupe einstellen

                    Bei der Bauart des Widerstandes könnte der sozusagen planmäßig im Betrieb heiß werden, aber eben nur bei trötender Hupe. Wiedersände mit so einer Drahtwicklung sind ja daruf ausgelegt einiges an Leisutng zu verkraften, das wird ja dann in Wärme umgesetzt. Vergleiche z.B. den Vorglühwiderstand alter Dieselmotoren, da ist der Daht halt noch dicker und die werden auch schön warm.
                    Wird er immer heiß hast du irgendwo ein "elektrisches Leck", also Kurzschluss. Da hilft nur durchmessen.
                    Soweit mal von einem der weder die Hupe genau kennt noch großer Elektrotechniker ist.
                    Grüße
                    Til

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                      #11
                      AW: Die Hupe einstellen

                      Nee Til, der wird nur heiss wenn man hupt, inzwischen denk ich einfach das der bloss dazu dient die 12Volt bissken runterzuschrauben, weil sonst vll. die Magnetspule durchschmort.
                      Mag sein die Hupe wurde auch fuer 2CV's (Ente oder auch Döschwo genannt) gebaut, die hatten doch ganz frueher bloss 6 Volt :D

                      Cheers, Chris, kein Student, habe schon genug zu denken ;) :p

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