AW: Kann man den Kaufen ?

Hallo Jossidd,

eventuell solltest Du die verschiedenen Auto's mal in der Nähe probefahren.
Mein Eindruck vom Defender war: kann ich nicht drin sitzen.
RRC: Hab keinen gefunden ohne viel Schweißen zu müssen.
RR (LP): Komfort! Geniale Sitzposition! Platz! Das ist er! Hatte bis jetzt nur Kleinkram/ Verschleißteile zu reparieren.
Ja manchmal ist alles perfekt. - Nur leider nicht für ewig. Aber es macht auch Spass am eigenen Auto arbeiten zu können.
RR (LM): Leider nicht meine Preisliga.

Wenn Du die Suche eingrenzt lässt sich effektiver Suchen.
Viel Erfolg!

AW: Kann man den Kaufen ?

Hi alex5.0

Probe bin ich schon mit dem 110er gefahren. Fahrerseite ist ein bisschen eng aber man gewöhnt sich an alles. Disco wäre schon mal ne alternative aber da muss man einen finden wo der Preis stimmt. Das gleich ist beim RR. Neues Modell für mich nicht bezahlbar da ich zwar Schichtarbeiter bin aber ich auch nicht so viel Euros für ein Auto ausgeben würde. Wie gesagt mein F1 fährt noch prima ist halt nur ein bisschen eng geworden für uns drei es sei denn ich fahre mit Hänger:D
Suche in aller Ruhe mich drängelt niemand. Bin auch schon mit dem Iveco Massiv gefahren aber neu würde ich mir den auch nicht kaufen anderseits würde ich gern LR treu bleiben obwohl man diese Marke manchmal zum Teufel jagen könnte:D:D



grüsse jossidd

AW: Kann man den Kaufen ?

HI,
ich habe justamente einen 4.4V8 Vogue aus erstehr hand mit 120tkm und frischem Service für deutlich unter 20 tsd gekauft. Nur mal so zu den Preisen. Neuwertiges Auto innen und aussen....
Mit Wurzelhol und dunklen Scheiben, java black und innen beige, abnehmbare AHK, und eben Vogue Austattung.

Allerdings ohne Gewährleistung. Wollen wir hoffen daß ich das nicht bereue...

Gruß
heppsen

AW: Kann man den Kaufen ?

@heppsen: der LM Range ist an sich sehr zuverlässig.
Auch der 4.4 V8 hält ewig im Range weil der Range nur selten im höheren Drehzahlbereich bewegt werden muss (gleiten statt rasen).

Ich wünsche dir viele Pannenfreie Km!

Gruss, tigerdisco

AW: Kann man den Kaufen ?

Hi tigerdisco,

ja, deswegen habe ich ihn ja auch gekauft...:-) Die Geschichte stimmte, die Bedingungen waren i.O., die Details passten. Und er hat das richtige Holz...:-) (von dem bis heute keinergenau weis wo es her ist....)

Ich entdecke noch jeden Tag was Neues - heute die Sprachsteuerung des Telefons und des Navis - sehr lustig.... und sehr nette Frauenstimme.

Ich bin soweit zufrieden, und denke das wird schon alles gut gehen. Gasanlage kommt, wenn sich der Wagen als zuverlässig erwiesen hat.

Der loakle Landrover Händler hat gerade einen P38 umgebaut und denkt soeben über meinen BMW V8 nach. Der Mann der das macht hat schon einige Gasanlagen eingebaut. u.a. in Cayenne und so.... sollte also wissen was er tut. Mal sehen ob er auch schon einen X5 gemacht hat, ich vermute ja, ber konnte ihn noch nicht fragen.

Gruß
heppsen

AW: Kann man den Kaufen ?

Hallo heppsen,

in NL fahren viele 7er BMW und X5 mit 4.4 Liter V8 + Gasanlage mit teilweise über 400 Tsd. Km auf der Uhr rum.
Der BMW Motor lässt sich problemlos auf Gas umbauen.
Die Firma Prins aus NL rät aber inzwischen davon ab Porsche Cayenne V8 umzubauen weil der Motor den Gasumbau nicht so gut verträgt. Vielleicht liegt es aber auch nur am Fahrstil (Cayenne-Fahrer fahren oft sehr sportlich ).

Mit 120 Tsd. Km ist dein V8 gerade eingefahren.

Gruss, tigerdisco (meiner hat inzwischen auch 117 tsd. drauf, davon 30 Tsd. auf Gas (Umbau bei 87 Tsd.)

Gruss, tigerdisco

AW: Kann man den Kaufen ?

Hi,
so ungefähr ist der Plan. Auf jeden Fall ist das Experiment Range LM bei mir langfristig angelegt. ich habe meine alte S-Klasse jetzt mit 520tkm und davon knapp 300000 auf Gas aus dem Alltagsverkehr genommen. Der kriegt jetzt ne kleine Wellnesskur in Sachen Karosse und dann wird das das Wochenendfahrzeug Nr.2

Wenn man mit Gas umzugehen versteht ist das unkritisch, und je größer so ein Motor desto besser. bzw. je kleiner die Literleistung desto besser geeignet für Gas - in groben Zügen gesagt) Und 4.4L bei 286PS ist ja eher entspannte Schiffsdieselklasse als hochgezüchteter Rasenmäher...:-)

Wenn man nicht städnig an der Lastgrenze fährt und Drehzahlen im Dauerbetrieb von deutlich über 4000 vermeiden kann, dann ist Gas optimal.

Jedenfalls ist so meine Erfahrung.

Gruß
heppsen