Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Reserverad an der Seite hab ich mir auch überlegt. Für mich käme aber nur die Variante "Einlassen" in Frage. Das Rad steht innen auf dem hinteren Radkasten auf. Bis zur Verjüngung (unterhalb der Fenster) ist das Rad aussen mit der Fahrzeugkante bündig und darüber steht es die 5cm raus. Es wären halt ein paar Spenglerarbeiten nötig.
Einziges Problem: der Platz geht innen verloren. Würde aber Klasse aussehen und beim TÜV gibts auch kein Problem.
Selbstgebaut und Eingetragen! Fahrzeugbreite in D max 2,5 mtr erlaubt.....
Nach absprache mit dem Prüfingenieur war das alles kein Problem und auf der rechten Seite hängt auf reisen noch ein Alukoffer
Ich könnte mir schon vorstellen,das der TÜV-Mensch das auf der linken Seite mitmacht.Aber Rechts?Da seh ich kein Land,wegen Radfahrerern,Moppeds,Fussgängern usw.Wie Ingo schon sagte:Hinfahren mit dem TÜV-Onkel reden.Wenn er grünes Licht gibt,die Geschichte auch von genau dem Schergen eintragen lassen.
Ich hab unten U-Schienen hinterlegt u. zum Boden abgestützt. Oben liegt ne U-Schiene in der
Dachkante. Die A-Säule ist mit Rohr verstärkt, so gibt das in Verbindung mit dem umgefummelten Dachgepäckträger noch einen ganz passablen Überrollbügel. Den linken Aussenspiegel muß man ändern, original ist die Sicht zu eingeschränkt.
Die Sachen sind fest verschraubt und verschweißt.
Zuletzt geändert von Fred Fischer; 02.06.2009, 12:13.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Ich habe bereits die langen Spiegel vom Mil.-Wolf dran und hatte die auch beim letzten TÜV-Termin auf äußerster Position draußen, weil ich kurz zuvor noch mit´m Wohni unterwegs war.
Das wär schonmal da....:D
Nur, wie meinste das jetzt mit Schiene hinterlegt und zum Boden abgestützt?
Doch nicht zu Boden unterm Auto, oder?
Ich könnte mir schon vorstellen,das der TÜV-Mensch das auf der linken Seite mitmacht.Aber Rechts?Da seh ich kein Land,wegen Radfahrerern,Moppeds,Fussgängern usw.Wie Ingo schon sagte:Hinfahren mit dem TÜV-Onkel reden.Wenn er grünes Licht gibt,die Geschichte auch von genau dem Schergen eintragen lassen.
ich glaube bei den Wölfen ist das auch abhängig in welchem Land (links oder rechtsverkehr) sie eingesetzt werden... zumindest solang dort der verkehr noch normal fliesst :) also kein krisengebiet :)
Viele Grüsse
Peter
__________________________________________________ ______________________
ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Ein linkgelenkter Wolf in D soll laut Army das Reserverad auf der rechten Fahrzeugseite führen
Ein rechtsgelenkter Wolf in GB soll das Reserverad auf der linken Fahrzeugseite führen
In Afghanistan kann ein militärisch genutzter Wolf auf beiden Seiten ein Reserverad montiert haben.
Wie Sailor bereits sagte, es werden dann längere Spiegelarme verwendet (die sind der am weitesten aussen liegendste Punkt vom Fzg) und das Rad wird mit zwei Schrauben befestigt. Da sieht der TÜV dann auch kein Problem drin, ist ja ab Werk schon dran gewesen.
So sieht das bei mir aus wenn das GFK Hardtop dran ist:
Das grüne Teil im Rad hilft rückenkranken Soldaten bei der Montage/Heben des Reserverades = Health and Safety)
und hier mal schnell das HT durchleuchtet um die Konstruktion sichtbar zu machen ;-):
Zuletzt geändert von krankenhausen; 09.06.2009, 13:05.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar