Fragen zum Zündverteiler
Ich hätte da 2 Fragen zum Zündverteiler:
a) Ist es richtig, daß die beiden Federn für die Fliehkraftverstellung unterschiedlich stark sind? Bzw. die stärkere ist etwas zu lang und dürfte somit erst bei höheren Fliehkräften zum Einsatz kommen....
b) Sind die Korkdichtung (Nr 52278) und der O-Ring (vermutl. Nr. 539577) am Fuß des Verteilers ein Teil des Motorendichtsatzes? Der Korkring ist bei der Verteilerüberholung zerbrochen und der O-Ring könnte inzwischen auch schon aus Stein sein. Die größere Sorge macht mir aber der Korkring. Der alte ist hin, es lebe der Neue! Ich will morgen fahren und muß am Montag (Feiertag) fahren. Ergo sum bekomme ich bis dahin kein Ersatzteil, es sei den, dieser Korkring ist zufällig im kompletten Dichsatz enthalten. Den hätte ich in meiner Firma liegen. Daher stellt sich die 3. Frage: Kann man ohne Korkdichtung ca. 15km fahren?
Gruß & Dank zu später Stunde - Moses
a) Ist es richtig, daß die beiden Federn für die Fliehkraftverstellung unterschiedlich stark sind? Bzw. die stärkere ist etwas zu lang und dürfte somit erst bei höheren Fliehkräften zum Einsatz kommen....
b) Sind die Korkdichtung (Nr 52278) und der O-Ring (vermutl. Nr. 539577) am Fuß des Verteilers ein Teil des Motorendichtsatzes? Der Korkring ist bei der Verteilerüberholung zerbrochen und der O-Ring könnte inzwischen auch schon aus Stein sein. Die größere Sorge macht mir aber der Korkring. Der alte ist hin, es lebe der Neue! Ich will morgen fahren und muß am Montag (Feiertag) fahren. Ergo sum bekomme ich bis dahin kein Ersatzteil, es sei den, dieser Korkring ist zufällig im kompletten Dichsatz enthalten. Den hätte ich in meiner Firma liegen. Daher stellt sich die 3. Frage: Kann man ohne Korkdichtung ca. 15km fahren?
Gruß & Dank zu später Stunde - Moses
Kommentar