AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo!

Von wo kommen bei dir die Öldampflabgerungen her?
Also mein Auto ist 2 Jahre alt, aber Öldampf konnte ich noch keinen feststellen.
Betreffend Reinigung: kaufe dir einen Motorreiniger, sprühe mit einer Sprühflasche das Ganze ein, lass es kurz einwirken und wasche den Dreck mit einem Wasserschlauch ab. Das war's! Wenn Du willst kannst Du den Motor nach dem Trocknen noch versiegeln. Finde ich aber nicht für notwendig.

G.a.Ö. Ottmar

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo Ottmar,

danke für den Tipp, also vorsichtig mit Reiniger + Wasser kann man ruhig an den Motor drangehen, gut !

Ich weiß nicht, woher dieser leicht klebrige, schmierige Belag kommt, der Motor ist auch bei FreeGreen trocken. Jemand sagte mir, das sei Öldampf/-nebel, der entstehe beim Betrieb im Laufe der Zeit. Vielleicht ist aber auch mal ein flüssiges Motorreinigunsmittel nicht richtig abgewaschen worden oder eine Versiegelung aufgesprüht worden, die jetzt anfängt zu kleben (hatte ich mal bei dem Motorrad-Motorblock, wurde ziemlich unansehnlich, würde ich auch nicht mehr machen).

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo Freegreen,
für den Fall einer Motorreinigung solltest du am besten erst mal die untere Abdeckung abbauen , sonst hast du die ganze Sauce nachher darin stehen und die Schallschutzmatte saugt sich richtig voll damit

Ich finde es nicht unbedingt als falsch wenn die Motorteile so einen leichten Ölfilm haben ( es sollte aber nichts undicht sein !!) , da sie ja dann bekanntlich nicht so "vergammeln" , wenn es mir zuviel Dreck wird arbeite ich mich von oben nach unten mit Bremsenreiniger, Sprühöl, Lappen,Pinsel und Pressluft durch den Motorraum, das dauert zwar immer ein wenig, aber es schaut nacher gut aus . Außerdem fallen einem kleine Defekte schneller auf , als wenn mal mit dem dicken Dampfstrahler drangeht. Ist halt eine Geduldssache :)

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo!

Abdeckung abbauen???

Du machst aus dem Ganzen eine Doktorarbeit!!!
Der Ölfilm ist sicher nicht normal! Es wär erforderlich der Ursache auf den Grund zu gehen.
Zu guter Letzt kannst Du auch noch eine Lupe verwenden, um kleine Defekte besser aufzuspüren!!!

Ps:. also ob Bremsenreiniger dazu geeignet ist, stelle ich schon in Frage???


G.a.Ö. Ottmar

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo Ottmar,
du darfst gerne machen was du möchtest ! und sogar die Abdeckung dabei dranlassen :p jeder so wie er mag !

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo,
also Ölnebel im Motorraum ist nicht normal.
Mit den ganzen Reinigungsmitteln die hier genannt wurden und Dampfstrahler wäre ich vorsichtig. Tut der ganzen Elektronik sicher nicht so gut.
Aber der Ölnebel hat doch sicherlich eine Ursache. Vielleicht solltest Du mal den freundlichen reinschauen lassen. Könnte ja sein das sich das über die Garantie (Du hast ja immerhin die ersten 3 Jahr) abwickeln lässt.

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo @ all,

also, auch wenn ich FreeGreen bestimmt zutraue, einen Ölfilm zu erkennen, aber kann es sich dabei evtl. auch um eine ab Werk nicht ordentlich entfernte Wachsschutzschicht handeln!?!?!?!?! Diese Schutzschicht wird natürlich immer im Sichtbereich (vor Auslieferung) entfernt, allerdings bleiben auch immer gewisse Rückstände vorhanden, welche man dann auch manchmal in der Anfangszeit riecht.

Das Zeug ist natürlich auch entsprechend "KLEBRIG" bis hinten gegen, sodass alles möglich daran haftet. Nur mal so als Gedankengang.

Falls nicht, sofort ab zum :) (für Freegreen).

Ansonsten kenne ich bei mir jetzt auch pauschal keinen Waschplatz, an dem eine Motorreinigung überhaupt noch erlaubt ist, weshalb das Thema für mich zwar nicht unwichtig, aber doch eher "weit ab vom Schuss" ist.

AW: Motorreinigung - aber wie?

Hallo Leute,

danke für die Ratschläge, ich denke ich werde einen Reinigunskompromiss in der Mitte zwischen den geschilderten Varianten finden :).

Ich habe nun mal genauer nachgeschaut - und nahezu alles gefunden.
Öl - aber nur oben am Einfüllstutzen und Peilstabgehäuse - vermutlich vom kürzlichen Wechsel (da wurde wohl etwas vergossen, ansonsten ist der Motor aber trocken, konnte ich abwischen).

Wachs - ja, ist auch noch zu sehen, an unteren Karosserieteilen im Motorraum. Das macht am wenigsten Probleme, klebt nicht so stark.

???? - und dann noch etwas, das ich für früher mal aufgetragenen Motorrreiniger (nicht abgewaschen) oder Klarlack oder Sprühlack halte. Das kebt am meisten und haftet auf Kunstoffoberflächen wie Sicherungskkasten, Motorabdeckung und anderen. Darauf haftet feiner Staub und Sand. Dem geht es nun an den Kragen !