Hab heute meinen ersten Platten an meiner Serie gehabt, natürlich ohne passendes Werkzeug an Bord:o,aber nahe genug an einem Hydraulikwagenheber und dem passenden Radkreuz.....sogar eine Reifenmontagemaschine war in der Schrauberei eines Freundes vorhanden....platt war ich allerdings als ich den Grund des Plattfusses sah...
ein abgeschnittenes Rest-Ventil zwischen Schlauch und Decke des Reifens,:( blöd mit der Flanke getroffen,und der Schlauch war durch! Die haben wohl gar keinen Respekt vor nix die Englischen Schrauber....noch unwohler ist mir aber weil ich nun die Innenseite eines INSA-TURBO-DAKAR Reifens gesehen habe....klar sind die runderneuert, aber wenn die Flanken innen aussehen als hätte sich der letzte Reifen auch ohne Luft noch 180 Meilen aus der Wüste geschleppt.... sowas würde ich nicht neu Profilieren und weiterverkaufen!! Seht euch eure Reifen entweder vor der Montage gut von innen an,oder besser nicht... fährt sich ruhiger! Ich möchte ab heute nicht daß meine Serie schneller fährt!!:]!! Bin wieder mobil Karsten
ein abgeschnittenes Rest-Ventil zwischen Schlauch und Decke des Reifens,:( blöd mit der Flanke getroffen,und der Schlauch war durch! Die haben wohl gar keinen Respekt vor nix die Englischen Schrauber....noch unwohler ist mir aber weil ich nun die Innenseite eines INSA-TURBO-DAKAR Reifens gesehen habe....klar sind die runderneuert, aber wenn die Flanken innen aussehen als hätte sich der letzte Reifen auch ohne Luft noch 180 Meilen aus der Wüste geschleppt.... sowas würde ich nicht neu Profilieren und weiterverkaufen!! Seht euch eure Reifen entweder vor der Montage gut von innen an,oder besser nicht... fährt sich ruhiger! Ich möchte ab heute nicht daß meine Serie schneller fährt!!:]!! Bin wieder mobil Karsten
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