AW: Klimaanlage defekt

Hallo,

schmeiß den Krempel raus kurbel das Fenster runter und mach die Klappen auf !

Sparst ne menge Geld und Ärger ! ( hab auch KEINE Elektr. Fensterheber )

Gruß
Bassetfender

AW: Klimaanlage defekt

Hallo,
wer die Klimaanlage trotzdem nicht rausschmeißen will - hier ein paar Tipps:

Es gibt einen Doppelschalter am Trockner - das ist der etwa faustdicke Zylinder am Klimakühler. Dort müßtest Du einen 2-adrigen Stecker finden. Dieser schlater verhindert das Anlaufen des Kompressors bei zu hohem oder bei zu niedrigem Systemdruck. Das Teil nennt sich DualPressureSwitch.

Elektrisch gesehen sieht das so aus - zumindest beim DiscoII, aber ich denke, es passt auch auf den Defender:

Final schaltet die ECU über ein Relais die Kompresserkupplung an+aus.

Das Klimasteuergerät fordert über einen Steuerausgang, welcher mit dem korrespondierendem Steuereingang der ECU verbunden ist, den Kompressor immer via ECU an. Die ECU kann bei hoher Motorlast oder Temperatur zeitweise die Kompressoranforderung unterdrücken und schaltet auch bei Bedarf den Klimazusatzlüfter an. Selbiger dient bei defektem Kühlwassersensor als Notnagel für die ECU und läuft dann immer.

Allerdings macht das Kabel vom Klimasteuergerät einen Umweg über den o.g. Doppelschalter und verschwindet erst danach in der ECU.

Wenn Klima gehen soll, muss der Doppelschalter - auch in Ruhe - durchgängig seine - mit dem Ohmmeter also fast null Ohm messen. Wenn das der Fall ist, befindet sich zumindest genug Kältemittel im System. Dann klemmt´s entweder im Klimastuergerät oder bei der ECU (was ich nicht glaube).

Ist der Doppelschalter auch im Ruhezustand offen - dann ist die Klimaanlage leer (oder der Schalter selbst kaputt!). Das währe der billigste Fall. Ab zu irgendeinem Klimaservice und befüllen lassen und ggf. Schalter tauschen.

Gruss
Emil

AW: Klimaanlage defekt

Hallo Matty,

bei meinem TD5 110 SW (MY04) hatte ich gestern das gleiche Problem - die Klimaanlage kühlte nicht. Allerdings hatte ich diese auch seit gut einem Jahr nicht mehr in Betrieb. Ich persönlich vermisse sie nicht besonders, wollte aber meinen Beifahrern etwas Erleichterung beim Warten in der Hitze und im Stau bieten.

Hast Du schon heraus gefunden, wo der Fehler begraben ist (war)? Ich muss erst noch suchen, wäre aber für Hinweise dankbar.

Viele Grüße,
Martin

AW: Klimaanlage defekt

Hallo,

vielen Dank an Emil für die ausführliche Erläuterung. Da man mit den genannten Problemen als Hobbyschrauber ohne Prüf- und Messtechnik schnell an seine Grenzen stösst, werde ich mich wohl gemäß Empfehlung an einen Klima-Service wenden.

@Martin:
Melde mich wieder, wenn ich beim Klima-Service war. Kann aber 'ne Weile dauern, da ich grad ziemlich viel um die Ohren habe.

4x4 Grüße,

Matty

AW: Klimaanlage defekt

hallo landyfreunde...

hab ne klimaanlage im landy...benutze die aber nie......wenn ich die unbenutzt lasse und auch nie warte, kann dann trotzdem etwas kaputt gehen (dichtungen, o-ringe, korrosion)?
grüße
tom*

AW: Klimaanlage defekt

Hallo Tom,
Du solltest die Klimaanlage unbedingt ab und zu einschalten.
Das hält die Dichtungen geschmeidig und die Bauteile bleiben in Gang.
Wenn sie andernfalls undicht wird, hast Du eventuell ein echtes (und teures) Problem.
Ausbau der ganzen Anlage ist auch eine aufwändige Aktion...

Wenn Du sie dann auch noch 5 oder 10 Minuten vor Fahrtende wieder abschaltest,
bleiben auch keine unnötigen Rückstände, das System trocknet und es gibt keine Geruchsbildung durch Bakterien.
Bei meinem gebraucht gekauften Landy ist die Anlage auch drin, ich hätte sie auch nicht mitgekauft... aber so schlecht ist sie auch wieder nicht...
Gruß,
Konstantin

AW: Klimaanlage defekt

gilt das gleiche für ne standheizung , daß die ab und an laufen muss?

AW: Klimaanlage defekt

danke konstantin....
doch für gelegentliches anschalten sollte intaktes kühlmittel drin sein...und das wiederum erfordert wartung....und gerade die möchte ich mir sparen.
deinem hinweis entnehme ich also, dass ein gänzliches nichtbenutzen zur undichtigkeit der anlage führen kann.
irgendwie unglaublich, dass bei heutigen kenntnissen klassischer physik ein temperaturträger benutzt wird der einfach dissoziiert wenn ihn keiner rumrührt.
eine kurbel der wirtschaft!
liebe grüße
tom*

AW: Klimaanlage defekt

Hallo Männer (und ggf. Frauen),
bezugnehmend auf die ursprüngliche Frage "Klimaanlage defekt" hier die Auflösung: Nachdem ich alles durchgemessen und geprüft hatte (Sicherungen, Schaltereinheit, Magnetkupplung, Drucksensor) habe ich die Anlage bei Fa. Rinkert prüfen lassen. Ergebnis: Die Kilma-Vorlauf-Leitung (Alu-Leitung!) war durch ungünstige Verlegung der Kraftstoff-Leitung der Standheizung (Nachrüstung durch LR-Händler im Raum LB) einfach durchgescheuert und damit undicht. Kostenpunkt irgendwas knapp über 100.-€.

Gruß,

Matty