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Leider sind bei den Steckern von Mouser keine Kontakte dabei,Nur der Stecker und die Gummidichtungen,und auf die Frage ob ihr konto in England auf euro ist antwortet auch keiner.
hier gibts den stecker sehr günstig, 4,2euro pro stück,allerdings ohne Gummis und Kontakte. http://www.steckermarkt.de/erp/websh...FdQP3wody1OeHQ
Ich glaub es ist das Beste den Weiblichen stecker in England zukaufen und den Männlichen bei RS hier in deutschland
hab noch nen shop in england gefunden die versenden auch günstig nach DE.(simtekuk.co.uk)
Zuletzt geändert von siegerlandy; 15.04.2011, 18:54.
2 Stück dieser 36-poligen Stecker und 2 Stück der 36-poligen Buchsen zur Verlängerung des Steuerkabels rot und schwarz zum Einstecken ins ECU hätte ich auch gern bei einer solchen Sammelbestellung abgenommen - falls sowas zustande kommt. (Ist natürlich für den Organisator viel Arbeit !)
Elektronik-Lötkolben hab ich. Das Verlängerungskabel ist - glaub ich - auch gar nicht schlecht, um frühzeitig zu erkennen und zu verhindern, dass Öl sich im Kabelstrang hin zur Engine Control Unit vorarbeitet.
Moin Leute
Echt super Action !
In wie weit sind denn die Kabelbaüme und Steuergeräte bei den Baujahren gleich !
Oder hab ich das überlesen :D???:D
Mein 110 ist von 10/2003
Wenn paßt bin ich auch dabei !
Grüße Robert
Will ja niemand belehren - nur beitragen zur einheitlichen Sprachregelung. Es gibt
- einen männlichen Stecker, da kommen die Steckerpins raus und
- eine weibliche Buchse, die hat eine 36-fache Aufnahme (Löcher) für die 36 männlichen Steckerpins.
- Einen weiblichen "Stecker" gibt es nicht.
- Eine Kupplung ? Was ist das ? Wahrscheinlich ist die Kupplung das Ganze: Stecker und Buchse zusammen ?
mal eine Frage am Rande, es geht doch in erster Linie darum, das
Hirn beim Tauchen über Wasser zu halten.
Was ist mit dem Stecker? Macht das nix, wenn der absäuft?
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
der ist ja abgedichtet,deswegen heißt er ja auch EnconoSEAL und hat so lustige Gummidichtmoppeds.Das Männliche:D gegenstück schrumpfe ich wasserdicht ein.
PS:Gibt noch nen Problem,der Rote und Schwarze stecker sind unterschiedlich,um den Schwarzen auf den Roten zubekommen muss man am an dem Roten stecker am steuergerät einen Kleinen Steg wegschneiden,ist aber auch kein Großes Problem
Will ja niemand belehren - nur beitragen zur einheitlichen Sprachregelung. Es gibt.......
- Eine Kupplung ? Was ist das ? Wahrscheinlich ist die Kupplung das Ganze: Stecker und Buchse zusammen ?
es handelt sich hierbei zu erst einmal um ein elektrisches Problem und nicht um ein Trennmechanismus zwischen Motor und Getriebe; um beim Auto zu bleiben.
Dann geht es um die Verlängerung mittels eines Kabels, eine Seite Stecker, andere Seite Kupplung.
Würde der Stecker in einem festen Bauteil eingeschoben, wäre dieses dann eine Buchse. Die ganzen Verbindungen dann unter dem Sammelbegriff: Steckverbinder.
So gibt es meine Erfahrung her.
dafür müssen nur sehr wenige Kabel verlängert werden. Wenn der Kabelbaum anders verlegt ist reichen die meisten originalen Kabel. Nur die, die am VTG enden und die hinteren ABS Sensoren (wenn vorhanden). Ich habs nicht mehr genau im Kopf, aber ohne ABS waren es 3-5 Kabel. Hier ein Bild aus der Bauphase.
Forcierer hats hier vorgemacht: Zur Hochwasser-geschützten Anbringung des ECU reicht eigentlich ein "kleiner Kabelverlängerungseingriff".
Um eine dem Hochwasser entzogene Kabelverbindung Buchse - Stecker, also nicht nur spritzwassergeschützte Verbindung zu bekommen, wird wohl schon auch der Verbindungspunkt Buchse / Stecker des Verlängerungskabels mit dem Kabelstrang höher zu legen sein ? Siegerlandy: Glaub nicht, dass die Stecker / Buchse Dichtungen 50 cm Wassersäule widerstehen ? So ne Verbindung ist nur spritzwassergeschützt.
Ich möcht den "roten und schwarzen" Kabelstrang aber vor allem deswegen etwas modifizieren, weil ich mir davon zusätzliche Ölvorsorge verspreche. Ich möchte Stecker und Buchse am zugänglichen Ort (vielleicht in Sitzhöhe) ohne große Fummelei oft öffnen können und nicht erst unterm Sitz lang freilegen müssen. Ich möchte oft und schnell nachschauen, wie der Ölstand im Kabelstrang ist.
M01M : Hier vielleicht ne WIKIPEDIA Erläuterung zu Stecker und Buchse in der Elektrotechnik - und so kenn ich die elektrische Buchse seit Jahrzehnten:
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