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**HamburgerJung** · 24.12.2010, 14:24

AW: Spurstangenkopf ausgeschlagen

Moin,

bei mir soll es lt. TÜV auf beiden Seiten sein. Werde aber beim freundlichen am Mittwoch nachfragen ob beide gleich schlimm sind.

Ich biege nach rechts ab, allerdings nicht viel Schwung da ich nur eine Fahrzeuglänge bis zum Garagentor habe und den darinstehenden Mini nicht noch kleiner machen will.

Reifen habe ich "normale" standard Reifen drauf.

Frohe Weichnachten aus dem winterlichen Norden!
Lars

**Wattwurm** · 25.12.2010, 11:16

AW: Spurstangenkopf ausgeschlagen

....das sol ja nun ein Reinrassiger Geländewagen sein! Und dann sollen Bordsteinkanten diesem etwas anhaben???
Ich glaube das ist einfach ein nicht abgestelltes problem mit dem Zulieferer.
Auch Land Rover wird sicherlich seine Zulieferer knebeln, so das halt nur kostengünstig produziert werden kann.

**landmann** · 25.12.2010, 15:28

AW: Spurstangenkopf ausgeschlagen

....in irgendeinem anderen thread stands mal zu lesen:

ein auto ist nur soe gut, wie die qualiät der zulieferteile.....

**Fred Fischer** · 27.12.2010, 10:34

AW: Spurstangenkopf ausgeschlagen

Zitat von DiscoTec Beitrag anzeigen

....ich hab da so nen Verdacht:
Ich würde gerne eine Umfrage machen.
Spurstangen schlagen meist nur auf einer Seite aus.
Bitte überlegt mal alle, auf welcher Seite Eure Hofeinfahrt ist.
Denn man fährt da immer gerne mit Schwung rein, über den Randstein, der bei den einen mehr und bei den anderen weniger hoch ist. Somigt würde sich auch die unterschiedliche Haltbarkeit der Spurstangenköpfe erklären.
Kann es sein, daß genau dies besonders auf die Spurstangen geht?!
Mit eingeschlagenen Rädern über eine "Kante" düsen.

Bin mal gespannt auf das Ergebnis.

Grüße aus dem Allgäu
Carsten

Werkstatterfahrung: 30% Trag u. Spurgelenke links, 70% rechts.
Liegt auch daran das die Meißten bremsend über den Bordstein fahren und so das Rad nicht mehr in die Feder ausweichen kann(weil schon voll eingefedert). Will heißen, die Gelenke bekommen den Schlag voll ab.

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Spurstangenkopf ausgeschlagen

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