Hallo miteinander,
Mein 110 will mal wieder nicht so wie ich...
Ich habe vor 1 Woche in meinen 84er Landy einen Range Rover 3.5l 168 PS eingebaut.(einbauen lassen) :D(Vorher orginal V8 3.5l mit 114 PS). Funktioniert eigentlich alles besten, bis auf das Problem mit dem Leerlauf.
Nehme ich den Fuss vom Gaspedal oder halte an, dauert es bis zu 10 Sekunden bis der Leerlauf einsetzt; Motor dreht einfach weiter,nicht mit vollgas aber er geht halt nicht direkt in den Leerlauf.Sind Solexvergaser und eine Lumenitionzündung montiert.
Meine Werkstatt meint, dass es gar nicht so einfach ist, rauszufinden an was es liegen könnte, tippen aber auf die Vergaser.
Habt ihr eine Ahnung wie wir weiter kommen ?
168 PS sind übrigens ein ganz neues Fahrgefühl; entlich nicht mehr runterschalten an Steigungen...8)
Mein 110 will mal wieder nicht so wie ich...
Ich habe vor 1 Woche in meinen 84er Landy einen Range Rover 3.5l 168 PS eingebaut.(einbauen lassen) :D(Vorher orginal V8 3.5l mit 114 PS). Funktioniert eigentlich alles besten, bis auf das Problem mit dem Leerlauf.
Nehme ich den Fuss vom Gaspedal oder halte an, dauert es bis zu 10 Sekunden bis der Leerlauf einsetzt; Motor dreht einfach weiter,nicht mit vollgas aber er geht halt nicht direkt in den Leerlauf.Sind Solexvergaser und eine Lumenitionzündung montiert.
Meine Werkstatt meint, dass es gar nicht so einfach ist, rauszufinden an was es liegen könnte, tippen aber auf die Vergaser.
Habt ihr eine Ahnung wie wir weiter kommen ?
168 PS sind übrigens ein ganz neues Fahrgefühl; entlich nicht mehr runterschalten an Steigungen...8)