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Neue Stoßdämpfer, Turrets und Federn

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    Neue Stoßdämpfer, Turrets und Federn

    Hallo zusammen,

    bei mir hat der Kurierdienst auch ein "kleines" Paket aus GB abgeliefert.
    Auf einer Palette...
    Einmal das rundum sorglos Paket für die Vorderachse, Federn, Dämpfer, diverse Ball Joints und noch dies und das.

    Bei den Stoßdämpfern waren auch solche Überzieher dabei:


    Würdet Ihr die mit montieren??? Oder ist das mehr für die Optik?

    Habe eben mal ein Turret demontiert. Das die rosten (und wir können wirklich dankbar sein, dass die geschraubt sind...) ist ja kein Wunder. Die Dinger könnten Versuchskörper dafür sein, wie konstruktiver Korrosionsschutz nicht funktioniert...

    Gruß Markus

    #2
    AW: Neue Stoßdämpfer, Turrets und Federn

    Ich sowei mein naherer bekanntenkreis haben die "Socken" auf den Dämpfern drauf , also hierzu ein kalres JA!
    Die Turrets sind ne schwachstelle beim LR, ich setzte nun grundsätslich auf die tubular modelle, ggf mit oder ohne Absenkung. Kosten zwar etwas mehr aber das ist mir es allemal wert!
    Wile spass mit deiner Palette c;)
    Do it ONCE & do it RIGHT:)

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      #3
      AW: Neue Stoßdämpfer, Turrets und Federn

      Moin!

      Für die Straße und Wüste mach die Überzieher drauf. Wenn du durch den Schlamm willst, nicht.
      cu Knud

      mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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        #4
        AW: Neue Stoßdämpfer, Turrets und Federn

        Turrets gelb Pulverbeschichten lassen sieht im Classic cool aus.
        Don't aks why I know...

        Gruß
        heppsen

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