Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Servus!
Wollte mal fragen ob eventuell Interesse besteht zusammen mal nach Eisenberg zu fahren auf das dortige Offroad Gelände. Man könnte hier auch schön ein Landy Treffen stattfinden lassen. Intresse?
Die OFF-ROAD-Freunde Kurpfalz e.V sind ein 4x4-Club,
der im Herzen der schönen Pfalz beheimatet ist.
Unsere Leidenschaft gilt vor allem dem Trial-Fahren.
Jedes Jahr an Pfingsten richten wir auf unserem
Gelände einen der DGM-Läufe des VDGV aus.
Unser Clubgelände liegt in Eisenberg am Rande des Pfälzer Walds.
Denke, mit einer "normalen" Ausrüstung ist das unfahrbar, jedenfalls kann ich mir meinen 110er nicht in dem Gelände vorstellen. Klingt aber trotzdem interessant, man kann dann ja mal anderen dabei zuschauen, wie so ein Diff ordentlich zerlegt wird.:D
es kommt halt drauf an wie man fährt. wer den rambo macht bekommt halt die quittung, sonst ist das gelände aus weichem sand. wenn man da schon angst vor schäden hat sollte man wohl etwas mehr vertrauen in sein auto haben.
Eben, als ich das erste mal da gespielt habe war das Fahrwerk noch im Urzustand und ich kam mit den GG überall durch.
Ich glaube Abends hatten wir 2 verbogene Trittbretter und 3 verbogene Spurstangen bei so um die 50 Autos.
- Und die Spurstangen haben sich nur Jungs verbogen, die es wirklich wissen wollten.
=)
Marco
British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
Denke, mit einer "normalen" Ausrüstung ist das unfahrbar, jedenfalls kann ich mir meinen 110er nicht in dem Gelände vorstellen. Klingt aber trotzdem interessant, man kann dann ja mal anderen dabei zuschauen, wie so ein Diff ordentlich zerlegt wird.:D
also da musst Du Dich mal mit Deinem Landy etwas vertrauter machen. Er kann vieeeeeeel mehr als Du scheinbar denkst. Auch ohne Spezialumbau. Ich war da schon öfter und die nicht umgebauten Landys krabbeln so ziemlich überall hoch und durch :-)
Eisenberg ist weitestgehend, auch ohne Schaden anzurichten, fahrbar.
Allerdings sollte man nicht alles versuchen wollen, schon gar nicht mit
Gewalt, denn es kann auch schnell gefährlich werden und Unfälle
sollten nicht nur im Interesse unseres Hobbys tunlichst unterbleiben.
PS. Eisenberg ist eine Sandgrube und kein Offroadgelände.
.
Fernprost :(
__________________
SAARLANDY ---- :evil: ---- Ich bin so wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar